【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路客车内装贴面胶合板木门锁孔的加工技术， 尤其是涉及一种铁路客车贴面胶合板木门锁孔钻模。
技术介绍
目前，在铁路客车内装贴面胶合板木门锁孔的加工过程中，通常是用普通的划线定位方法加工出2个大锁孔和4个小锁孔，这种加工 方式难以保证各锁孔之间及其距门边尺寸位置的准确性，导致组装后 的门锁作用不良，即锁不上门或打不开门，门锁孔加工操作不方便且 生产效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种金属锁孔钻模，该钻 模能够提高各锁孔尺寸位置的准确性和加工质量，使组装后的门锁作 用良好，保证门锁能够锁闭或打开。为解决上述技术问题，本技术提供一种铁路客车贴面胶合板木门锁孔钻模，其特征在于在直角形钻模体的竖直面上设有台阶形 钻头导套，水平面上设有定位销。本技术的积极效果是满足了客车贴面胶合板木门锁孔加工 的质量要求，保证了各锁孔之间及其距门边尺寸位置的准确性，使组装后的门锁作用良好，保证了门的锁闭或开启，锁孔加工操作方便，定位快速、准确，特别适用于批量木门锁孔的加工。附图说明附图是本技术结构示意图。具体实施方式参照附图，将厚钢板加工成直角形钻模体2，在钻模体...
【技术保护点】
一种铁路客车贴面胶合板木门锁孔钻模，其特征在于：在直角形钻模体的竖直面上设有台阶形钻头导套，水平面上设有定位销。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋连奎，郭剑平，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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