模制马达的定子部以及使用该定子部的模制马达制造技术

本发明专利技术涉及一种模制马达的定子部以及使用该定子部的模制马达，所述定子部包括多个绕组、配线板和至少覆盖多个绕组的表面的树脂。配线板具有沿轴向贯通配线板的贯通孔。通过贯通孔与绕组在轴向对置，配线板与绕组之间的距离小，即使在这样的模制马达的定子部，当模制成型时，配线板与绕组之间的空气也容易排出。因此，能够使树脂连续存在于多个绕组之间以及配线板与绕组之间。

【技术实现步骤摘要】
模制马达的定子部以及使用该定子部的模制马达
本专利技术涉及一种电子设备用模制马达的定子部以及使用该定子部的模制马达。
技术介绍
公知一种例如日本公开公报H08-280160号所公开的以往的模制马达。日本公开公报H08-280160号公开了一种通过在配线板与绕组之间充填树脂而获得从发热体散热的作用的结构。
技术实现思路
在此，当要求马达的轴向尺寸薄时，日本公开公报H08-280160号所公开的以往的模制马达需要缩小配线板与定子间的距离。但是，缩小配线板与定子间的距离后进行检查发现不能充分获得所要的散热效果。调查其理由，本专利技术者们发现在配线板与绕组之间存在有间隙。而存在有该间隙是因为在定子部被模制成型时，由于配线板与绕组间的间隙小，因此模制材料难以进入配线板与绕组间的间隙内。即，模制材料硬化后，残留有未从配线板与绕组间的间隙排出的空气，因而在配线板与绕组之间存在有空气层或者大型气泡。在配线板与绕组之间存在有空气层的话，则绕组的热无法通过树脂而高效地排出，因而绕组的散热效率下降。即使为了去除配线板与绕组间的间隙而使配线板与绕组相接触，也由于绕组的表面存在有凹凸，而在绕组与配线板间总是存在有较小的间隙。因此如上所述，结果就是，当定子部被模制成型时，在配线板与绕组之间存在有空气层，因而绕组散热效率下降。本专利技术鉴于上述课题，其目的是提供一种即使是轴向尺寸薄的马达，也能够使配线板与绕组之间不存在有空气层地使模制材料紧密附着，且能够确保散热效果的模制马达的定子部。本申请所涉及的专利技术的模制马达的定子部包括：定子铁芯，其包括环状的铁芯背部以及从所述铁芯背部沿径向延伸的多个齿；绝缘体，其覆盖所述定子铁芯；多个绕组，所述多个绕组覆盖所述绝缘体地装设于所述多个齿；配线板，其设置在所述定子铁芯的轴向的一侧，且配置有与所述绕组电连接的导线；树脂，其至少覆盖所述多个绕组的表面，所述配线板具有至少一个贯通所述配线板的贯通孔，所述贯通孔中的至少一个设置于所述配线板的与所述绕组或者与所述绕组间的连线在轴向对置的位置，所述配线板与所述绕组的靠所述配线板侧端部间的距离比所述绕组的径向外侧端部处的、在周向相邻的任意两个所述绕组的相对置的任意侧面间的距离小，所述树脂连续存在于所述多个绕组间以及所述配线板与所述绕组之间。根据本专利技术，即使是配线板与绕组间的距离小、轴向尺寸薄的模制马达的定子部，也能够提供一种在模制成型时配线板与绕组间的空气也容易排放出来，且能够使树脂连续存在于多个绕组之间以及配线板与绕组之间，且定子部的散热效率高的模制马达的定子部。本申请所涉及的专利技术的模制马达具有：上述的模制马达的定子部；以及被支撑为能够以中心轴线为中心相对于所述定子部旋转的转子部。根据本专利技术的模制马达，即使在轴向尺寸薄的马达中，也能够使配线板与绕组间不残留有空气层而使模制材料紧密附着，能够确保散热效果。附图说明图1是本专利技术例示性的一实施方式所涉及的模制马达的纵向剖视图。图2A是本专利技术例示性的一实施方式所涉及的定子的俯视图。图2B是本专利技术例示性的一实施方式所涉及的定子的立体图。图3是本专利技术例示性的一实施方式所涉及的定子的齿的纵向剖视图。具体实施方式在本说明书中，将图1所示的马达1的在中心轴线J1方向上的上侧简称为“上侧”，将下侧简称为“下侧”。另外，上下方向并不代表组装到实际设备时的位置关系和方向。并且，将与中心轴线J1平行的方向称为“轴向”，将垂直于中心轴线J1的方向称为“水平方向”，将水平方向中以中心轴线J1为中心的圆的半径方向简称为“径向”，将以中心轴线J1为中心的圆的周向简称为“周向”。图1是表示本专利技术例示性的一实施方式所涉及的模制马达1（以下称作“马达1”）的纵向剖视图。马达1优选用于风扇、空调、空气净化器、排油烟机、热水器、加湿器或者送风机中。并且，马达1为内转子型马达。马达1包括定子部10、转子部20和轴承部30。轴承部30由第一球轴承301、以及配置在第一球轴承301的下侧的第二球轴承302构成。定子部10包括第一轴承支撑部120、第二轴承支撑部121、定子100和树脂105。第一轴承支撑部120以及第二轴承支撑部121通过对板材进行冲压而成型。定子100包括定子铁芯101、由树脂制成的绝缘体102、多个绕组103以及配线板104。配线板104大致水平地配置在定子铁芯101的轴向上侧。配线板104的配置有绕组103的一侧的端面，即下表面与绝缘体102接触，从而配线板104的轴向位置被定位。如此一来，能够将配线板104的下表面与绕组103的靠配线板104侧的端部即绕组103的轴向上侧间的距离设定为不变。在本专利技术中，设计出了将配线板的下表面与绕组的上侧间的距离设定得较小，从而轴向尺寸薄的模制马达。在配线板104的上侧即配置有绕组103的一侧的相反侧，配置有与绕组103电连接的导线1044。导线1044与连接器1043连接。马达1的配线板104通过连接器1043与实际设备连接。在实际设备中设置有驱动马达1的电源、电子元件等。通过将驱动马达1的元件设置于所述实际设备中，能够减少配线板104的面积。其结果是能够提高定子100的散热效果。转子部20由轴承部30支撑为以能够中心轴线J1为中心相对于定子部10旋转。转子部20包括轴201、转子铁芯202和短路环203。轴201由第一球轴承301以及第二球轴承302支撑为能够以中心轴线J1为中心旋转。轴201的输出端从第二轴承支撑部121的开口向下侧突出。转子铁芯202由层叠钢板形成且配置在定子100的径向内侧。短路环203呈环状设置在转子铁芯202的上下表面。在转子铁芯202内沿周向排列有沿轴向延伸的多个空间。通过压铸而成型短路环203时，金属被充填到这些空间内。通过使短路环203与充填在转子铁芯202内的金属相连从而构成鼠笼式转子。定子部10的轴向最下端与连接器1043间的距离根据实际设备的尺寸而确定。在本实施方式中，为了提高马达的效率，构成为定子铁芯101的层叠厚度加大。但是，为了确保实际设备尺寸所要求的连接器1043的轴向高度，连接器板1043A的上表面的轴向位置设计得比配线板104的上表面的轴向位置低。这样的连接器板1043A的上表面与配线板104的上表面间的轴向错位通过在相互间设置台阶1043B而实现。在本实施方式中，绕组103的轴向上侧的顶点为绕组103的径向外侧的轴向上侧端部的点H。如前所述，由于配线板104大致水平配置，因此在绕组103与配线板104间的距离中，绕组103的顶点H与配线板104的下表面间的距离L是最小的。图2A为定子100的俯视图。图2B是定子100在模制工序以及将配线板104固定于定子铁芯101的固定工序之前的立体图。以下，使用图2A以及图2B进行说明。在图2A中，用双点划线表示转子铁芯202。并且，由于表示绕组103的是示意图，因此未表示出实际卷绕形状的凹凸等。定子100的外形为以中心轴线J1为中心的大致八边形。定子铁芯101由薄板状的多个磁性钢板层叠而形成。定子铁芯101的除外周面附近以及内周面附近以外的部位被绝缘体102覆盖。定子铁芯101具有八个齿1011和环状的铁芯背部1012。齿1011从铁芯背部1012朝向转子铁芯202向径向内侧延伸。多个绕组103本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模制马达的定子部，其特征在于，所述模制马达的定子部包括：定子铁芯，其具有环状的铁芯背部和从所述铁芯背部沿径向延伸的多个齿；绝缘体，其覆盖所述定子铁芯；多个绕组，所述多个绕组覆盖所述绝缘体地装设于所述多个齿；配线板，其设置在所述定子铁芯的轴向的一侧，并配置有与所述绕组电连接的导线；以及树脂，其至少覆盖所述多个绕组的表面，所述配线板具有至少一个贯通所述配线板的贯通孔，所述贯通孔中的至少一个与所述绕组或者与所述绕组间的连接线在轴向对置，所述配线板与所述绕组的靠所述配线板侧端部间的距离比所述绕组的径向外侧端部处的、在周向相邻的任意两个所述绕组的相互对置的任意侧面间的距离小，所述树脂连续存在于所述多个绕组之间以及所述配线板与所述绕组之间。

【技术特征摘要】
2012.03.31 JP 2012-0833991.一种模制马达的定子部，其特征在于，所述模制马达的定子部包括：定子铁芯，其具有环状的铁芯背部和从所述铁芯背部沿径向延伸的多个齿；绝缘体，其覆盖所述定子铁芯；多个绕组，所述多个绕组覆盖所述绝缘体地装设于所述多个齿；配线板，其设置在所述定子铁芯的轴向的一侧，并配置有与所述绕组电连接的导线；以及树脂，其至少覆盖所述多个绕组的表面，所述配线板具有限制所述导线的配线方向的导线限制部，该导线限制部为沿轴向延伸的形状，所述配线板具有至少一个贯通所述配线板的贯通孔，所述贯通孔中的至少一个与所述绕组或者与所述绕组间的连接线在轴向对置，所述配线板与所述绕组的靠所述配线板侧端部间的距离比所述绕组的径向外侧端部处的、在周向相邻的任意两个所述绕组的相互对置的任意侧面间的距离小，所述树脂连续存在于所述多个绕组之间以及所述配线板与所述绕组之间。2.根据权利要求1所述的模制马达的定子部，其特征在于，在所述配线板中，在至少与所述绕组的靠所述配线板侧端部在轴向对置的位置，配置有所述贯通孔中的至少一个。3.根据权利要求1所述的模制马达的定子部，其特征在于，所述贯通孔中的至少一个呈狭缝状。4.根据权利要求2所述的模制马达的定子部，其特征在于，所述贯通孔中的至少一个呈狭缝状。5.根据权利要求4所述的模制马达的定子部，其特征在于，所述狭缝状的贯通孔沿径向延伸。6.根据权利要求5所述的模制马达的定子部，其特征在于，在所述配线板的所述绕组所在侧的相反侧配置有所述导线，所述狭缝中的至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：横川知佳，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：