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防止电动汽车换档冲击的控制系统技术方案

技术编号:9230568 阅读:135 留言:0更新日期:2013-10-04 22:12
本实用新型专利技术公开了一种防止电动汽车换档冲击的控制系统,包括:停车模式、倒车模式、空档模式和前行模式,各模式之间为互相切换连接,每两种模式之间设有档位等待模块,所述档位等待模块与一车速判定模块连接,所述车速判定模块将信号传递至信号确认模块,根据信号确认模块确定输出模式。通过上述方式,本实用新型专利技术可以实现对电机冲击的减小,延长电机的寿命;可以提高汽车行驶中的舒适性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种防止电动汽车换档冲击的控制系统,其特征在于,包括:停车模式、倒车模式、空档模式和前行模式,各模式之间为互相切换连接,每两种模式之间设有档位等待模块,所述档位等待模块与一车速判定模块连接,所述车速判定模块将信号传递至信号确认模块,根据信号确认模块确定输出模式。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹校洪
申请(专利权)人:朱银娟
类型:实用新型
国别省市:

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