一种着陆器冲击试验方法技术

本发明专利技术提供了一种着陆器冲击试验方法，能够完成着陆器的地标冲击试验，获得着陆器冲击试验数据；采用吊梁、两条垂直吊带、两条斜吊带和挂弹钩等简单设备即实现了着陆器的吊挂与释放，使本发明专利技术的试验方法具有原理和结构简单、容易实现的优点；通过采用尼龙搭扣来实现模拟着陆器与着陆面之间最大摩擦系数，通过在木板上涂刷油漆和铝粉实现0.4的摩擦系数，使本发明专利技术的冲击试验真实模拟月表环境，从而使试验数据更真实可靠；通过设计吊点转接件，将被缓冲器支架的水平三角板遮挡住的整器吊点沿竖直方向（X方向）移位，且通过U型吊点转接件的作用后，将垂直吊绳的作用力间接加载在整器吊点上，并没有改变作用力的属性，因此不会对着陆器造成不必要的损伤。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种着陆器冲击试验方法，其中，以位于着陆器几何中心的质心为坐标原点，垂直于着陆器顶板向上方向为x轴，两个太阳翼方向分别为+Y轴和?Y轴方向，Z轴方向根据右手定则确定；中心舱顶板上表面分别沿+Y轴、?Y轴、+Z轴和?Z轴方向上加工有4个相对于质心对称的中心舱吊点，将分别位于4个中心舱吊点下方的4个与着陆缓冲机构连接的缓冲器支架上的点作为整器吊点，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、采用厚度为150mm、尺寸至少为7.6m×7.6m水平放置的木板作为着陆器冲击试验的着陆面；步骤2、根据试验需要设置木板的摩擦系数；步骤3、采用吊挂释放系统对着陆器进行吊挂，具体方法为：S301、采用两条垂直吊带（1）分...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王闯，张熇，李青，吴学英，孙泽洲，
申请(专利权)人：北京空间飞行器总体设计部，
类型：发明
国别省市：