汽车凸轮轴中心孔径深同时检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了凸轮轴中心孔径深同时检测装置，由筒体、百分表、百分表触头和滑动柱构成，滑动柱装在筒体内，百分表触头从筒体的底壁中心孔插入筒体内，其特征在于：所述的滑动柱外端面的中心设有球形凸起；沿球形凸起轴心至滑动柱的轴心设有轴向连通滑道，轴向连通滑道的内端与滑动柱上的径向长方形孔相连通，在筒体的一侧壁上设有轴向长方形孔，在轴向长方形孔的侧壁上设有刻度尺，“L”形测深杆设在轴向连通滑道内，其柄部依次从径向长方形孔和轴向长方形孔内伸出。该凸轮轴中心孔径深同时检测装置，不仅能快速、准确的检测凸轮轴中心孔的孔径，而且能同时检测凸轮轴中心孔的孔深，其结构简单、使用方便、生产成本低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车凸轮轴中心孔径深同时检测装置，由筒体（1）、百分表（2）、百分表触头（3）和滑动柱（4）构成，滑动柱（4）装在筒体（1）内，百分表触头（3）与百分表（2）连接，百分表触头（3）从筒体（1）的底壁中心孔插入筒体（1）内，百分表触头（3）的轴线与筒体（1）中心轴线在一条直线上，百分表触头（3）的滑套通过紧固螺钉（5）固定于筒体（1）的底壁中心孔内，滑动柱（4）的内端座在百分表触头（3）上，在百分表触头（3）的外侧套设压缩弹簧（6），其特征在于：所述的滑动柱（4）外端面的中心设有球形凸起（7）；沿球形凸起（7）轴心至滑动柱（4）的轴心设有轴向连通滑道（8），轴向连通滑道（8）的内端与滑动柱（4）上的径向长方形孔（9）相连通，在筒体（1）的一侧壁上设有轴向长方形孔（10），在轴向长方形孔（10）的侧壁上设有刻度尺（11），“L”形测深杆（12）设在轴向连通滑道（8）内，“L”形测深杆（12）的柄部依次从径向长方形孔（9）和轴向长方形孔（10）内伸出；滑动柱（4）的中部设有限位螺钉（13），在筒体（1）上与轴向长方形孔（10）相对称的一侧壁上设有长方形限位孔（14），限位螺钉（13）从长方形限位孔（14）伸出。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕品，高文红，
申请(专利权)人：吕品，
类型：实用新型
国别省市：