当前位置: 首页 > 专利查询>高志男专利>正文

一种汽车尾气的余热回收利用装置制造方法及图纸

技术编号:9139919 阅读:259 留言:0更新日期:2013-09-12 02:19
一种汽车尾气的余热回收利用装置,属于余热回收利用技术领域,主要是回收汽车尾气的余热用于汽车——尤其是大型柴油车的低温启动;具有能装在尾气排放管上的集热器(6)、内装相变蓄热材料(49)的蓄热器(11)以及换热器(22),并有以导热油(50)为导热工质的第一管路系统,能依需实现不同的循环模式;换热器(22)通过内装的换热单元,能以不同导热工质及不同的循环管路对外传输热量,并能极大的减轻发动机低温启动时产生的磨损;节能环保,传输热量,用于加热目标物,并进行集中调控;能顺利完成机动车低温启动,易制作、成本低,安装使用方便,不影响原车设计,便于标准化、产业化生产。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车尾气的余热回收利用装置,包括有外保温的集热器、蓄热器、换热器、导热工质的热量传输、管路循环系统及调控系统,其特征在于:集热器为能配装在汽车的尾气排放管中并能回收尾气余热的集热器,其具体结构为,具有带中央排气管的集热壳体,中央排气管的两端分别具有尾气进口、出口,位于集热壳体内的中央排气管的外壁上具有散热片,集热壳体内充满导热油,集热壳体上还装有导热油的第一进口、第一出口,导热油能通过第一进口和第一出口循环并对外传输热量;能储存热量并能对外供热的蓄热器的具体结构为,具有蓄热壳体,其内装有以导热油为工质传输热量的导热管,并有配套接在蓄热壳体上的第二进口、第二出口,导热油能通过第二进口和第二出口经导热管循环,蓄热壳体内充满用于储存热量并对外供热的相变蓄热材料,并装有带联锁机构的感温器;能进行热交换的换热器的具体结构为,具有换热壳体,其内装有相互独立的换热单元,各换热单元分别有接在换热壳体上的进口、出口,各换热单元内的导热工质能分别通过其相应的进口、出口和相应的独立循环管路在相应的独立的换热单元内循环,并通过循环管路对外传输热量用于加热目的物,并装有带联锁机构的温度传感器,换热壳体内充满导热油,换热壳体上装有用于导热油循环并传输热量的第三进口、第三出口,在集热器、蓄热器及换热器之间,装有配套的用于导热油循环,并传输热量的第一管路系统,通过第一管路系统,导热油能分别于集热器与蓄热器之间、蓄热器与换热器之间、集热器与换热器之间进行独立循环,还能独立进行集热器到蓄热器、再到换热器、再回到集热器的循环,导热油的各循环分别具有相应的循环路径,并且各循环之间能依需要相互转换。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高志男
申请(专利权)人:高志男
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1