一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统，包括带有无线射频卡的移动终端、射频天线、前端主机、云平台停车位管理服务器，车辆身份确认装置；射频天线安装于停车场入场处，并与前端主机相连；车辆身份确认装置安装在停车位周边，用于对停泊在当前停车位的车辆进行身份确认，车辆身份确认装置与前端主机相连，将车辆身份确认装置的检测结果信息发送到云平台停车位管理服务器；云平台停车位管理服务器根据无线射频卡的数据信息与车辆身份确认装置的检测结果信息共同对停车位信息进行更新。在云平台上对停车位进行统一管理，并且能够实现车辆入场前的车位分配与停车位匹配，为停车位的统一管理提供了较高的可行可靠性、高效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车信息指引系统，更具体地说，涉及一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统。
技术介绍
现有技术公开的停车场对停车位的管理方法为入场取卡或车牌识别，然后对停车卡分配一个随机车位，车辆可随意停泊在任意一个空闲车位，往往停车场内车辆杂乱无序。而且停车场存在多处不足:入口处发卡、抬杆的速度很慢，不管入场或出场，平均每辆车的需要花费2分钟的时间，极易造成出入口处的车辆拥堵，也容易发生刮擦事件，一旦发生刮擦事件，在出入口较窄的停车场将会陷入大拥堵状态；多数停车场内管理不到位、缴费不方便、车辆进出时间长，造成停车效率低、停车位利用率低等问题。随着城市中车辆拥有量的爆炸性增长，现有停车场的出入场、计时、收费等方式逐渐满足不了社会需求。由于各个停车场的信息无法互通，并形成统一管理，经常出现某一个停车场超出负荷，其附近的停车场则还有空闲车位却无车停泊，达不到物尽而用的效果，存在可进一步解决停车难问题的资源却利用不当。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统，在云平台上对停车位进行统一管理，并且能够实现车辆入场前的车位分配与停车位匹配，为停车位的统一管理提供了较高的可行性、可靠性、高效率。本技术的技术方案如下:一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统，包括带有无线射频卡的移动终端、射频天线、前端主机、云平台停车位管理服务器，车辆身份确认装置；射频天线安装于停车场入场处，并与前端主机相连，射频天线读取无线射频卡的数据信息后，通过前端主机将数据信息发送到云平台停车位管理服务器，云平台停车位管理服务器返回停车位分配信息到前端主机；车辆身份确认装置安装在停车位周边，用于对停泊在当前停车位的车辆进行身份确认，车辆身份确认装置与前端主机相连，将车辆身份确认装置的检测结果信息发送到云平台停车位管理服务器；云平台停车位管理服务器根据无线射频卡的数据信息与车辆身份确认装置的检测结果信息共同对停车位信息进行更新。作为优选，移动终端为集成无线射频卡的手机或手持设备。作为优选，车辆身份确认装置为车牌识别装置，用于识别车辆停泊的停车位是否为入场时所分配的停车位。作为优选，车辆身份确认装置为射频卡读取设备，用于读取停泊在当前停车位上的车辆的无线射频卡的数据信息，判定当前停车位上是否分配给当前车辆。作为优选，还包括显示屏，显示屏与前端主机相连，由前端主机驱动显示信息。作为优选，云平台停车位管理服务器与多个停车场的前端主机相连。本技术的有益效果如下:基于云平台，可以实现对停车场的停车位进行统一管理，特别是对于多个停车场的统一管理，有利于整合资源，达到最合理地进行资源分配。对于各个停车场，除了能够实现对停车位的分配之外，更重要的是能够实现对停车位的有序分配，在一定的规则上进行停车位分配，防止车辆随意地停泊，造成秩序混乱，严重的可能造成管理失控。在无线射频的基础上实现入场识别出卡化，从而可免去抬杆设备与抬杆动作，力口快车辆入场速度，平均一辆车出场时间可以控制在半分钟左右，大大减缓交通拥堵压力，改善道路拥堵的问题。无卡化识别，方便快捷，无需停车等待，也能保证行车安全。利用车辆身份确认装置与无线射频卡对车辆身份进行确认，保证当前停车位停泊的是指定的车辆，避免无序停车的情况，不管是驶入停车位还是驶离停车位，合理的停车位分配能大大提高车辆出入的效率。附图说明图1是本技术所述的系统的连接示意图；图中:1是无线射频卡，2是射频天线，3是前端主机，4是云平台停车位管理服务器，5是车辆身份确认装置，6是显示屏。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行进一步的详细说明。如图1所示的基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统，包括带有无线射频卡I的移动终端、射频天线2、前端主机3、云平台停车位管理服务器4，车辆身份确认装置5 ;射频天线2安装于停车场入场处，并与前端主机3相连，射频天线2读取无线射频卡I的数据信息后，通过前端主机3将数据信息发送到云平台停车位管理服务器4，云平台停车位管理服务器4返回停车位分配信息到前端主机3 ;车辆身份确认装置5安装在停车位周边，用于对停泊在当前停车位的车辆进行身份确认，车辆身份确认装置5与前端主机3相连，将车辆身份确认装置5的检测结果信息发送到云平台停车位管理服务器4 ;云平台停车位管理服务器4根据无线射频卡I的数据信息与车辆身份确认装置5的检测结果信息共同对停车位信息进行更新。为了实现入场时的车辆信息识别无卡化，带有无线射频卡I的移动终端采用集成无线射频卡I的手机或手持设备。如三大移动通信运营商已发行使用的集成无线射频卡I的Sim卡，手机或其他可以装Sim卡的手持设备，与安装在手机或手持设备上的软件配合使用，通过软件对无线射频卡I的信息进行编写，即可实现车辆信息识别无卡化。当然也可以将无线射频卡I直接集成在移动终端上，或者也可以是卡的形式存在，而这张卡为用户自身拥有，并非像传统停车场一样，由停车场提供。因为由停车场提供的话，则需要将卡与车辆信息，如车牌，进行绑定，那么就还与传统的停车场一样，存在入场出场速度慢等不足。因此，本技术中将集成无线射频卡I的移动终端与车辆绑定，移动终端即代表车辆，入场不必再作匹配操作。车辆身份确认装置5用于对停泊在当前停车位上的车辆进行车辆信息识别并确认，实施方式可根据实施时的具体情况进行选择。本实施例以如下两种实施方式为例:(I)车辆身份确认装置5为车牌识别装置，用于识别停泊在当前停车位上的车辆的车牌，将识别结果发送到前端主机3或云平台停车位管理服务器4进行判断，判断完成后返回判断到车牌识别装置，以此判断车辆停泊的停车位是否为入场时所分配的停车位。(2)车辆身份确认装置5为射频卡I读取设备，用于读取停泊在当前停车位上的车辆的无线射频卡I的数据信息，读取到的数据信息可以包括车牌、无线射频卡I的唯一标签码等代表该车辆的信息；并将识别结果发送到前端主机3或云平台停车位管理服务器4进行判断，判断完成后返回判断到车牌识别装置，以此判断车辆停泊的停车位是否为入场时所分配的停车位。为了使车辆入场时确认读取的数据信息是否正确，包括车牌、入场时间等，以及提供引导路线、停车场地图、停车位位置等指导信息，本技术所述的系统还可以设置显示屏6，显示屏6与前端主机3相连，由前端主机3驱动进行显示。工作流程:车辆从停车场入口驶入，设置在入口处的射频天线2对与车辆绑定的带无线射频卡I的手机、手持设备或卡等设备进行读取，获取包括车牌、车辆类型等车辆信息；获取的数据信息通过前端主机3发送到云平台停车位管理服务器4，云平台停车位管理服务器4根据当前停车场内的车辆停放情况，分配最佳的停车位，并将分配结果返回前端主机3，前端主机3将分配结果通过射频天线2对无线射频卡I进行写入操作。同时将车辆信息、分配信息、引导信息等通过显示屏6进行显示，辅助车辆进行停车。当车辆停入停车位时，通过车辆身份确认装置5对停泊在当前停车位上的车辆进行身份确认。车牌识别装置识别停泊在当前停车位上的车辆的车牌，将识别结果发送到前端主机3或云平台停车位管理服务器4进行判断，判断完成后返回判断到车牌识别装置，以此判断车辆停泊的停车位是否为入场时所分配的停车位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于云服务平台的停车位与车辆匹配定位系统，其特征在于，包括带有无线射频卡的移动终端、射频天线、前端主机、云平台停车位管理服务器，车辆身份确认装置；射频天线安装于停车场入场处，并与前端主机相连，射频天线读取无线射频卡的数据信息后，通过前端主机将数据信息发送到云平台停车位管理服务器，云平台停车位管理服务器返回停车位分配信息到前端主机；车辆身份确认装置安装在停车位周边，用于对停泊在当前停车位的车辆进行身份确认，车辆身份确认装置与前端主机相连，将车辆身份确认装置的检测结果信息发送到云平台停车位管理服务器；云平台停车位管理服务器根据无线射频卡的数据信息与车辆身份确认装置的检测结果信息共同对停车位信息进行更新。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张挺，
申请(专利权)人：张挺，
类型：实用新型
国别省市：