一种防止摩擦片脱落的刹车片制造技术

技术编号:9099512 阅读:110 留言:0更新日期:2013-08-29 07:07
本实用新型专利技术公开了一种防止摩擦片脱落的刹车片,包括钢片和摩擦片,所述的钢片和摩擦片通过高温压制相互贴合,其特征在于:所述的钢片的上四边沿垂直固定有定位板,所述定位板两侧通过螺丝固定在摩擦片侧壁上。本实用新型专利技术的盘式刹车片在钢片的侧端设置定位板和螺丝,可以有效地紧固钢片和摩擦块之间的连接,可以有效防止摩擦块松动,方便实用。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车刹车系统
,具体涉及一种防止摩擦片脱落的刹车片
技术介绍
汽车的刹车片也叫刹车皮。刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件之一,刹车效果的好坏对刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢片和摩擦块构成经过高温互相压制贴合构成,在汽车刹车过程中,摩擦块和刹车盘相互摩擦,产生使汽车制动的力。而现有的汽车用刹车片在使用时,汽车刹车片不断的工作过程中容易使摩擦块发生松动,从汽车刹车片的钢片上脱落,造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对现有技术的不足,本技术提供了一种紧固效果好、可以有效防止钢片上摩擦片松动的刹车片。为了实现上述目的,本技术采用了以下的技术方案:一种防止摩擦片脱落的刹车片,包括钢片和摩擦片,所述的钢片和摩擦片通过高温压制相互贴合,所述的钢片的上四边沿垂直固定有定位板,所述定位板两侧通过螺丝固定在摩擦片侧壁上。采用上述的优选方案后,本技术的刹车片的结构更加紧凑合理,更加稳固,防止脱落。作为优选,所述定位板的高度是摩擦片高度的一半。采用上述的优选方案后,固定板的设置可以进一步加强钢片的强度。作为优选,所述的钢片上设有若干减重孔。采用上述的优选方案后,可以有效减少制作材料,同时减轻钢片的重量。作为优选,所述的减重孔呈矩形或圆形。采用上述的优选方案后,矩形和圆形的加工要求简单,可以有效降低钢片的加工难度,减少加工成本。本技术的盘式刹车片在钢片的侧端设置定位板和螺丝,可以有效地紧固钢片和摩擦块之间的连接,可以有效防止摩擦块松动,方便实用。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例的仰视角度的立体结构示意图;图3为本技术实施例钢片的结构示意图。具体实施方式如图1、图2和图3所示,本技术的实施例具体是一种防止摩擦片脱落的刹车片,包括钢片I和摩擦片2,所述的钢片I和摩擦片2通过高温压制相互贴合,所述的钢片I的上四边沿垂直固定有定位板3,所述定位板3两侧通过螺丝5固定在摩擦片2侧壁上。所述定位板3的高度是摩擦片2高度的一半。钢片I背离摩擦片2的一侧设有固定板4。钢片I上设有减重孔12。减重孔12包括矩形减重孔121和圆形减重孔122。本技术实施例的工作原理与现有技术的刹车片的工作原理基本相同,不同点在于:本技术的盘式刹车片设置了防松装置3,使刹车片与汽车卡盘的配合更加牢固。权利要求1.一种防止摩擦片脱落的刹车片,包括钢片和摩擦片,所述的钢片和摩擦片通过高温压制相互贴合,其特征在于:所述的钢片的上四边沿垂直固定有定位板,所述定位板两侧通过螺丝固定在摩擦片侧壁上。2.根据权利要求1所述的防止摩擦片脱落的刹车片,其特征在于:所述定位板的高度是摩擦片高度的一半。3.根据权利要求1所述的防止摩擦片脱落的刹车片,其特征在于:所述的钢片背离摩擦片的一侧设有固定板。4.根据权利要求1所述的防止摩擦片脱落的刹车片,其特征在于:所述的钢片上设有若干减重孔。5.根据权利要求4所述的防止摩擦片脱落的刹车片,其特征在于:所述的减重孔呈矩形或圆形 。专利摘要本技术公开了一种防止摩擦片脱落的刹车片,包括钢片和摩擦片,所述的钢片和摩擦片通过高温压制相互贴合,其特征在于所述的钢片的上四边沿垂直固定有定位板,所述定位板两侧通过螺丝固定在摩擦片侧壁上。本技术的盘式刹车片在钢片的侧端设置定位板和螺丝,可以有效地紧固钢片和摩擦块之间的连接,可以有效防止摩擦块松动,方便实用。文档编号F16D69/04GK203161936SQ20132018282公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月12日 优先权日2013年4月12日专利技术者陈瑜, 林强, 陈碎娒, 李帮飞 申请人:浙江铭泰汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止摩擦片脱落的刹车片,包括钢片和摩擦片,所述的钢片和摩擦片通过高温压制相互贴合,其特征在于:所述的钢片的上四边沿垂直固定有定位板,所述定位板两侧通过螺丝固定在摩擦片侧壁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈瑜林强陈碎娒李帮飞
申请(专利权)人:浙江铭泰汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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