【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型调节式刹车片。
技术介绍
刹车片，通常包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，然而传统的刹车片，都是刚性的固定在汽车上，刹车片在长期使用后，容易造成损坏，从而影响了刹车片的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种有效提高使用寿命的新型调节式刹车片。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种新型调节式刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，所述钢背相对摩擦片另一侧设置有弹性金属片，所述弹性金属片包括固定部与连接部，所述固定部与钢背垂直固定连接，所述连接部套接在固定部上，所述固定部与连接部套接部分贯穿设置有螺栓。通过采用上述技术方案，由于弹性金属片的作用，可对刹车片垂直方向的位置进行调节，使得刹车片在长期使用后，不易造成损坏，从而提高了刹车片的使用寿命。本技术进一步设置:所述固定部活动插接在连接部内部，所述螺栓活动贯穿在固定部和连接部内部。本技术进一步设置:所述连接部相对固定部另一端还设置有弯曲部，所述弯曲部由连接部向钢背方向弯曲设置，并且弯曲部延伸至钢背的外周壁，所述连接部与弯曲部之间以及弯曲部与钢背的外周壁之间均留有间隙。采用上述技术方案，弹性金属片可通过弯曲部对刹车片水平方向的位置进行调节，进一步使得刹车片在长期使用后，不易造成损坏，从而进一步提高了刹车片的使用寿命O以下结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例结构图一；图2为本技术实施例结构图二。具体实施方式参见附图1与附图2，本技术公开的新型调节式刹车片，包括钢背I以及固定在钢背I 一侧的摩擦片2，所述钢背I相对摩擦片2另一侧设置有...
【技术保护点】
一种新型调节式刹车片，包括钢背以及固定在钢背一侧的摩擦片，其特征在于：所述钢背相对摩擦片另一侧设置有弹性金属片，所述弹性金属片包括固定部与连接部，所述固定部与钢背垂直固定连接，所述连接部套接在固定部上，所述固定部与连接部套接部分贯穿设置有螺栓。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑜，林强，陈碎娒，李帮飞，
申请(专利权)人：浙江铭泰汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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