叶轮与齿轮轴的多边形联接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种叶轮与齿轮轴的多边形联接结构，其包括齿轮轴、叶轮和紧固螺钉；所述叶轮中心设有通孔，背面设有叶轮的凸台，凸台呈多边形；所述齿轮轴的端面设有多边形凹孔，凹孔中心还设有螺纹孔。所述叶轮的凸台插入齿轮轴的凹孔内，以形成周向定位；所述紧固螺钉通过叶轮的中心孔旋入齿轮轴的螺纹孔内，以形成轴向定位。多边形由三段大圆弧与三段小圆弧相切构成。本实用新型专利技术叶轮与齿轮轴通过多边形联接来传递扭矩，由于多边形处处相切，没有突出的边，因而可以忽略其疲劳效应，也不存在应力集中。且其具有稳定的转动惯量，动平衡性能好，提高了系统的稳定性。通过纯扭力来传递扭矩，可有效提高扭矩传递负载30%以上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叶轮与齿轮轴的多边形联接结构，具体地说它是一种叶轮的定位夹紧结构，确保叶轮运行的可靠性，属于机械结构

技术介绍
在已有技术中，单级高速离心风机叶轮与齿轮轴的联接结构，一般采用键式或无键式，无键式结构依靠高速轴弹性拉伸变形后，形变部分恢复来压紧叶轮。叶轮通过电机驱动，经齿轮增速后得到较高转速。有键式联接，由于键槽设计及所用键材料同叶轮本体材料不一致等原因，将会在叶轮及高速轴上产生额外的动不平衡；另外，由于叶轮上设计有键槽，还要考虑叶轮局部强度影响的问题；对于叶轮采用无键联接结构设计，高速轴弹性拉伸量及形变恢复量不易控制，并且拉伸后易产生应力集中现象；靠拉紧力产生的摩擦来传递扭力不可靠，装配时费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种叶轮与齿轮轴的多边形联接结构，该结构承载能力强，扭矩传递稳定，动平衡性能好，有效提高叶轮转动时的稳定性。按照本技术提供的技术方案，叶轮与齿轮轴的多边形联接结构包括齿轮轴、叶轮和紧固螺钉；所述叶轮中心设有通孔，背面设有叶轮的凸台，凸台呈多边形；所述齿轮轴的端面设有多边形凹孔，凹孔中心还设有螺纹孔。所述叶轮的凸台插本文档来自技高网...

【技术保护点】
叶轮与齿轮轴的多边形联接结构，包括齿轮轴（1）、叶轮（2）；其特征是：所述叶轮（2）中心设有通孔，背面设有叶轮的凸台（2?1），叶轮的凸台（2?1）呈多边形；所述齿轮轴（1）的端面设有多边形凹孔（1?1），凹孔（1?1）中心还设有螺纹孔；所述叶轮的凸台（2?1）插入多边形凹孔（1?1）内，以形成周向定位；所述紧固螺钉（3）通过叶轮（2）的中心孔旋入齿轮轴（1）的螺纹孔内，以形成轴向定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金华明，
申请(专利权)人：无锡杰尔压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：