【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池过桥一次成型模具
本技术涉及蓄电池，更具体的为一种蓄电池过桥一次成型模具。
技术介绍
在蓄电池行业中，蓄电池相隔单体的相邻汇流排连接的部位称之为“过桥”，国内 过桥的连接方法是采用人工乙炔熔焊汇流排上相邻的极柱到一起，进而冷却成型，但是人 工效率低、易漏焊过桥。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种蓄电池过桥一次成型模具，可以克服效率低、易漏 焊过桥的不足，具有效率高、无漏焊、一次性成型的特点。本技术是通过如下方式实现的:一种蓄电池过桥一次成型模具，其特征在于， 模具整体分两层，模具上层的长方形汇流排凹槽相互平行的排列成两行，且相邻汇流排凹 槽通过“U型”过桥凹槽连接成一体，模具下层是平行的冷却水管道、冷却气管道。在进行蓄 电池铸焊时，铸焊用的合金溶液将汇流排凹槽和过桥凹槽填充满，通过清理模具上层表面 的残留合金渣后，通过冷却水管道放行冷却水冷却模具，然后通过冷却气管道放行冷却气， 此时模具冷却，汇流排和过桥完成一次性成型铸焊，从模具中脱模即可。本技术的有益效果是:本技术一种蓄电池过桥一次成型模具，具有效率 高、无漏焊、一次性成型的优点。附图说明以下结合附图对本技术进一步说明。图1为蓄电池过桥一次成型模具。图2为传统蓄电池铸焊模具。图中，1.汇流排凹槽，2.过桥凹槽，3.冷却水管道，4.冷却气管道，5.模具上层，6.模具下层，7.极柱。具体实施方式将图1中的蓄电池过桥一次成型模具安装到蓄电池行业通用自动铸焊机上，开启 后，铸焊用的合金溶液将汇流排凹槽(I)和过桥凹槽(2)填充满，清理模具上层(5)表面的 残留合金渣后，通过模具下层(6)的冷却...
【技术保护点】
一种蓄电池过桥一次成型模具，其特征在于，所述模具整体分两层，模具上层的长方形汇流排凹槽相互平行的排列成两行，且相邻汇流排凹槽通过“U型”过桥凹槽连接成一体，模具下层是平行的冷却水管道、冷却气管道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高海洋，
申请(专利权)人：山东圣阳电源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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