一种蓄电池内化成工序气体过滤阀，涉及蓄电池。目前，国内蓄电池生产内化成会产生带有腐蚀性的废气，处理废气的方法一般是：1.采用集中处理，即让废气通过蓄电池注液孔排出，然后通过机器抽取集中处理，但易造成人员吸收更多废气；2.采用隔板吸收酸气...

一种蓄电池极性标识盖片，涉及蓄电池。目前，国内蓄电池产品的极性标识方法一般是：1.采用颜色胶标识，即在蓄电池上盖的极性胶槽内加注不同颜色的极性胶，但需要不停更换颜色胶，人工操作繁琐、效率低；2.采用蓄电池上盖标识，即在蓄电池上盖注塑时，...

一种催化蓄电池用合金熔合的通用助剂配方及其制备方法，涉及蓄电池。目前，国内蓄电池行业正向清洁环保转型，企业开始应用包括铅、钙、锡、铝等合金成分，多种成分搭配出的合金在蓄电池极群铸焊时需要的催化熔合助剂（以下称助焊剂）成分配比不同，这就造...

一种可加固蓄电池过桥的极柱，涉及蓄电池。行业内，蓄电池组装生产采用的正负极极柱有：1、合金极柱，但这种极柱材料成本较高；2、纯铅极柱，但设计结构简单，容易发生过桥焊接时的虚焊现象，使得蓄电池过桥强度不足。一种可加固蓄电池过桥的极柱，包含...

一种电动汽车蓄电池用槽盖密封胶，涉及蓄电池。国内电动汽车受到推广，为保证蓄电池槽盖密封性能，业内采取的方法一般是增加密封胶固化时间，增强槽盖间的密封胶固化拉伸、剪切力度，但效果不理想、生产效率低、耗能多。一种电动汽车蓄电池用槽盖密封胶，...

一种蓄电池电解液灌加工装，涉及蓄电池。目前，国内蓄电池生产行业进行电解液灌加的方法有：1.采用行业通用全自动加酸机抽真空灌加电解液，但由于是机器气压式加液，因此电解液通过灌加工装进入蓄电池槽内部时的流速较大，对内部AGM隔板形成冲击破坏...

一种抑制蓄电池极性胶脱落的接线端子，涉及蓄电池。蓄电池行业中，蓄电池在其生产及使用中容易受到酸腐蚀或是碰撞引起极性胶脱落，目前国内的预防方法一般是采用增加极性胶固化时间，以便增加极性胶与蓄电池极性胶槽的结合力，但是当蓄电池内部酸液延端子...

一种蓄电池盖片拆卸工装接头，涉及蓄电池。目前，在国内蓄电池行业中，蓄电池上盖上的盖片拆卸方式一般采用的是人工撬动拆卸，但人工撬动拆卸操作繁琐、工作效率低。一种蓄电池盖片拆卸工装接头，包含钻杆和钻头两部分，其特征是：上部圆柱形钻杆和下部空...

一种蓄电池盖片涂胶工装，其特征是：工装中水平方向上的注液管两端分别连接开口向上的锥形注液漏斗和末端带有矩形刮板的3条输液管，3条输液管平行的固定在由定位架及其两侧固定支撑组成的倒“V”字形支架上。其有益效果是：本实用新型一种蓄电池盖片涂...

一种用于蓄电池极板板栅铸造的助剂配方及其制备方法，涉及蓄电池。目前，在国内蓄电池制造行业中，极板板栅铸造工序需要使用一种助剂冷却、润滑极板板栅模具和切刀，这种助剂通常由硬脂酸钠、甘油、乳化剂、水等混合而成，外购价格较高，硬脂酸钠和乳化剂...

一种蓄电池接线端子调整装置，涉及蓄电池。目前，在蓄电池生产及使用过程中，调整接线端子高度和倾斜度的方法一般是：1、采用尖嘴钳掰动露出蓄电池外壳的接线端子，但容易损伤接线端子外观；2、采用细钢条撬动接线端子的螺栓连接孔，但容易损伤接线端子...

一种电动汽车配套连接式蓄电池盖及其嵌槽，涉及蓄电池。目前国内电动汽车厂家采用的蓄电池固定方式有：1.采用螺栓配件连接相邻蓄电池正负极端柱，但容易损伤蓄电池端柱，且固定效果不理想；2.采用固定嵌槽，将蓄电池放置在嵌槽内，减小其移动范围，但...

一种蓄电池单体存放夹具，涉及蓄电池。目前，国内蓄电池生产行业对于组装蓄电池的单体存放方式有：1.采用塑料材质的单体盒存放单体，但因为单体盒尺寸固定，存放时容易刮伤蓄电池单体；2.采用橡皮筋捆绑存放单体，但束缚力太差，由极板和隔板组合成的...

一种蓄电池简易装壳装置，其特征是：装置上部连接两侧支撑轴的上横梁和下部开口的装壳平台箱底部分别设置有开口垂直向下和向上的气动轴承，上气动轴承下端垂直连接底面固定有圆柱形顶针的矩形顶针定位盘，下气动轴承上端垂直连接矩形推动板，推动板上表面...

一种电动汽车蓄电池均衡式加酸工装，涉及蓄电池。目前，蓄电池行业加酸采用的工装一般有：1、采用通用上表面为矩形的加酸工装，但是由于电动汽车蓄电池的端柱裸露较高，凸出电池盖，使得矩形加酸工装不容易安放，适用性差；2、采用筒状分体式加酸管，但...

本实用新型涉及一种蓄电池防溢液加酸工装，其特征是：工装顶部有向外部凸出的空心圆柱形加酸接口，以加酸接口为中心的外层由近及远有同心圆隔墙和矩形隔墙，加酸接口以及同心圆隔墙与工装顶部水平面的结合处分别有一对对称的镂空圆孔。其有益效果是：本实...

一种电动汽车电池接线端子，涉及蓄电池。包含外部的铅套和内部的铜芯，其特征在于，铜芯中部的圆柱形柱墩外侧有两个矩形对称凸起，铅套上部与铜芯结合的部位呈圆柱形，铅套底座呈梯形。本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电动汽车电池接线端子，具有...

一种无水内化成蓄电池的电解液配方及其制备方法，涉及蓄电池。目前，国内蓄电池生产过程中的化成方式一般采用水浴降温内化成，但这种方法不仅浪费、污染水资源，还对蓄电池外壳的壳体外观色差有影响。一种无水内化成蓄电池的电解液配方及其制备方法，其特...

一种蓄电池电解液添加剂配方及其制备方法，涉及蓄电池。目前，国内蓄电池生产过程中的化成大多采用内化成，这就需要对蓄电池进行温度控制调节，而一般采用的方法是：水浴，即使用水源冷却，但这种方法不仅浪费、污染水资源，还对蓄电池外壳的外观有一定损...

一种电动汽车电池极性端子防护帽，涉及新能源电动汽车用蓄电池。目前，在电动汽车用蓄电池生产过程中，容易造成外露的极性端子受到碰撞擦伤，行业内对电池极性端子的防护方法一般是：1、采用涂抹凡士林，但容易把凡士林遗留在端子螺栓孔洞中，不易清除；...