一种可视化多功能公交车拉手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可视化多功能公交车拉手，在公交车扶手杆上设有固定座，固定座一端固接连接带的一端，连接带的另一端与连接板的上端连接，连接板的下端与拉环连接，连接板上设有显示屏；所述显示屏通过灯管线和排线与芯片连接，芯片通过信号线与控制主机连接。本实用新型专利技术可视化多功能公交车拉手结构简单、使用方便、成本低、可以提供文字、图片或视频的广告内容，对乘客的吸引力较大，广告效果理想，利用的空间较大，功能多样。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可视化多公交车拉手。
技术介绍
传统的公交车上的乘客拉手的结构比较简单，通常由塑料吊环及编织带组成，吊环可以是圆形或三角形，并通过编织带安装在拉手杆上，以供乘客抓握。为了充分利用广告资源，目前市面上出现了新型的乘客拉手，是在传统拉手的吊环侧面装设透明塑料片，再于塑料片内装设广告图片或文字，由于吊环表面积较小，所以能装设的广告图片也很小，而且广告是静态的，印刷和更换都不方便，利用的空间较小，对乘客的吸引力较弱，广告的效果并不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便、成本低、可以提供文字、图片或视频的广告内容，对乘客的吸引力较大，广告效果理想的可视化多功能公交车拉手。为了实现上述目的，本技术的技术方案为:提供一种可视化多功能公交车拉手，其中，在公交车拉手杆上设有固定座，固定座一端固接连接带的一端，连接带的另一端与连接板的上端连接，连接板的下端与拉环连接，连接板上设有显示屏；所述显示屏通过灯管线和排线与芯片连接，芯片通过信号线与控制主机连接。本技术可视化多功能公交车拉手结构简单、使用方便、成本低、可以提供文字、图片或视频的广告内容，对乘客的吸引力较大，广告效果理想，利用的空间较大，功能多样。附图说明图1为本技术可视化多功能公交车拉手的结构示意图；图中:1、拉手杆；2、固定座；3、连接带；4、连接板；5、拉环；6、显不屏；7、灯管线；8、排线；9、信号线；10、电源线。具体实施方式为了详细说明本实用可视化多功能公交车拉手的
技术实现思路
、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。如图1所示，本技术可视化多功能公交车拉手，在公交车拉手杆I上设有固定座2，固定座一端固接连接带3的一端，连接带3的另一端与连接板4的上端连接，连接板4的下端与拉环5连接，连接板上设有显示屏6 ;所述显示屏6通过灯管线7和排线8与芯片连接，芯片通过信号线9与控制主机连接。公交车拉手杆I上设有若干拉环，每个拉环的显示屏内的灯管线和排线从显示屏的上端沿着连接带和拉手杆的内部接到芯片上，芯片再与控制主机连接，芯片再通过电源线10与电源连接。通过控制主机和芯片加载动态文字、图片或音频在显示屏上，乘客乘坐公交车的同时可观看拉环上的视频，广告效果理想，利用空间较充分。本技术可视化多功能公交车拉手适用广泛，不仅适用于公交车、地铁等车类上。以上所揭露的仅为本技术的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。`权利要求1.一种可视化多功能公交车拉手，其特征在于:在公交车扶手杆上设有固定座，固定座一端固接连接带的一端，连接带的另一端与连接板的上端连接，连接板的下端与拉环连接，连接板上设有显示屏；所述显示屏通过灯管线和排线与芯片连接，芯片通过信号线与控制主机连 接。专利摘要本技术公开了一种可视化多功能公交车拉手，在公交车扶手杆上设有固定座，固定座一端固接连接带的一端，连接带的另一端与连接板的上端连接，连接板的下端与拉环连接，连接板上设有显示屏；所述显示屏通过灯管线和排线与芯片连接，芯片通过信号线与控制主机连接。本技术可视化多功能公交车拉手结构简单、使用方便、成本低、可以提供文字、图片或视频的广告内容，对乘客的吸引力较大，广告效果理想，利用的空间较大，功能多样。文档编号B60N3/02GK203142458SQ20132011225公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月13日 优先权日2013年3月13日专利技术者林守勇 申请人:林守勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可视化多功能公交车拉手，其特征在于：在公交车扶手杆上设有固定座，固定座一端固接连接带的一端，连接带的另一端与连接板的上端连接，连接板的下端与拉环连接，连接板上设有显示屏；所述显示屏通过灯管线和排线与芯片连接，芯片通过信号线与控制主机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林守勇，
申请(专利权)人：林守勇，
类型：实用新型
国别省市：