背压式平衡阀，其特征在于：所述的背压式平衡阀包括平衡阀，背压阀，平衡阀阀块，背压阀阀块，油缸。本实用新型专利技术的优点：油缸工作时，油缸的回油腔是有背压回油的，背压保证了油缸工作平稳和充分润滑，增长了油缸的寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压阀领域，特别涉及了背压式平衡阀。
技术介绍
目前，市场上的油缸及其平衡阀工作时，油缸回油没有背压或背压不稳定，使得油缸寿命受交变负载影响很大。
技术实现思路
本技术的目的是为了 实现在油缸及其平衡阀工作时，使得油缸回油腔产生最低背压和稳定的背压，以减少交变负载对油缸寿命的影响，增长油缸寿命和油缸的稳定性。所述的背压式平衡阀，其特征在于:包括平衡阀(1)，平衡阀(2)，背压阀(3)，背压阀(4)，油口 A (5)，油口 B (6)，平衡阀阀块(7)，背压阀阀块(8)，油缸(9)，平衡阀(I)和平衡阀(2)装在平衡阀阀块(7)中，背压阀(3)和背压阀(4)装在背压阀阀块(8)中。其中:油口 A (5)进油时，平衡阀(I)进油，同时打开平衡阀(2)油道，液压油经平衡阀(I)和背压阀(3)进到油缸下腔中，油缸上腔通过背压阀(4)产生背压后再经平衡阀(2)和油口 B (6)回油，油口 B (6)进油时，平衡阀(2)进油，同时打开平衡阀(I)油道，液压油经平衡阀(2)和背压阀(4)进到油缸上腔中，油缸下腔通过背压阀(3)产生背压后再经平衡阀(I)和油口 A (5)回油。所述的背压式平衡阀，其特征在于:平衡阀阀块(7)和背压阀阀块(8)是一体的。所述的背压式平衡阀，其特征在于:平衡阀阀块(7)和背压阀阀块(8)是分体的。所述的背压式平衡阀，其特征在于:有一个背压阀(4)，二个平衡阀，平衡阀(I)和平衡阀(2)。所述的背压式平衡阀，其特征在于:有一个背压阀(3)，二个平衡阀，平衡阀(I)和平衡阀(2)。所述的背压式平衡阀，其特征在于:有一个背压阀(4)和一个平衡阀(I)。所述的背压式平衡阀，其特征在于:有一个背压阀(3)和一个平衡阀(2)。所述的背压式平衡阀，其特征在于:有二个背压阀，背压阀(3)和背压阀(4)，一个平衡阀(I)。所述的背压式平衡阀，其特征在于:有二个背压阀，背压阀(3)和背压阀(4)，一个平衡阀(2)。所述的背压式平衡阀，其特征在于:背压阀是单向阀和溢流阀组合式的。所述的背压式平衡阀，其特征在于:背压阀是单向阀和减压阀组合式的。所述的背压式平衡阀，其特征在于:背压阀是双单向阀组合式的。本技术的优点是为了实现在油缸及其平衡阀工作时，使得油缸回油腔产生最低背压和稳定的背压，以减少交变负载对油缸寿命的影响，增长油缸寿命和油缸的稳定性，必将具有广泛的市场前景。附图说明:以下结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细的说明:图1是平衡阀阀块(7)和背压阀阀块(8)是一体的结构示意图。图2是平衡阀阀块(7)和背压阀阀块(8)是分体的结构示意图。图3是只有一个背压阀(4)，二个平衡阀，平衡阀(I)和平衡阀(2)的结构示意图。图4是只有一个背压阀(4)和一个平衡阀(I)的结构示意图。图5是有二个背压阀，背压阀(3 )和背压阀(4 )，一个平衡阀(I)的结构示意图。具体实施方式实施例1图1本实施例为背压式平衡阀，其特征在于:包括平衡阀(1)，平衡阀(2)，背压阀(3)，背压阀(4)，油口 A (5)，油口 B (6)，平衡阀阀块(7)，背压阀阀块(8)，油缸(9)，平衡阀(I)和平衡阀(2 )装在平衡阀阀块(7 )中，背压阀(3 )和背压阀(4)装在背压阀阀块(8 )中，平衡阀阀块(7)和背压阀阀块(8)是一体的。其中:油口 A (5)进油时，平衡阀(I)进油，同时打开平衡阀(2)油道，液压油经平衡阀(I)和背压阀(3)进到油缸(9)下腔中，油缸(9)上腔通过背压阀(4)产生背压后再经平衡阀(2)和油口 B (6)回油，油口 B (6)进油时，平衡阀(2)进油，同时打开平衡阀(I)油道，液压油经平衡阀(2)和背压阀(4)进到油缸(9)上腔中，油缸(9)下腔通过背压阀(3)产生背压后再经平衡阀(I)和油口 A (5)回油。实施例2图2本实施例为背压式平衡阀，其特征在于:本实施例为背压式平衡阀，其特征在于:包括平衡阀(1)，平衡阀(2)，背压阀(3)，背压阀(4)，油口 A (5)，油口 B (6)，平衡阀阀块(7 )，背压阀阀块(8 )，油缸(9 )，平衡阀(I)和平衡阀(2 )装在平衡阀阀块(7 )中，背压阀(3 )和背压阀(4)装在背压阀阀块(8 )中，平衡阀阀块(7 )和背压阀阀块(8 )是分体的。其中:油口 A (5)进油时，平衡阀(I)进油，同时打开平衡阀(2)油道，液压油经平衡阀(I)和背压阀(3)进到油缸(9)下腔中，油缸(9)上腔通过背压阀(4)产生背压后再经平衡阀(2)和油口 B (6)回油，油口 B (6)进油时，平衡阀(2)进油，同时打开平衡阀(I)油道，液压油经平衡阀(2)和背压阀(4)进到油缸(9)上腔中，油缸(9)下腔通过背压阀(3)产生背压后再经平衡阀(I)和油口 A (5)回油。实施例3图3本实施例为背压式平衡阀，其特征在于:包括平衡阀(1)，平衡阀(2)，背压阀(4)，油口 A (5)，油口 B (6)，平衡阀阀块(7)，背压阀阀块(8)，油缸(9)，平衡阀(I)和平衡阀(2)装在平衡阀阀块(7 )中，背压阀(4 )装在背压阀阀块(8 )中。其中:油口 A (5)进油时，平衡阀(I)进油，同时打开平衡阀(2)油道，液压油经平衡阀(I)进到油缸(9)下腔中，油缸(9)上腔通过背压阀(4)产生背压后再经平衡阀(2)和油口 B (6)回油，油口 B (6)进油时，平衡阀(2)进油，同时打开平衡阀(I)油道，液压油经平衡阀(2)和背压阀(4)进到油缸(9)上腔中，油缸(9)下腔经平衡阀(I)和油口 A (5)回油。实施例4 图4本实施例为背压式平衡阀，其特征在于:包括平衡阀(1)，背压阀(4)，油口 A (5)，油口 B (6 )，平衡阀阀块(7 )，背压阀阀块(8 )，油缸(9 )，平衡阀(I)装在平衡阀阀块(7 )中，背压阀(4 )装在背压阀阀块(8 )中。其中:油口 A (5)进油时，平衡阀(I)进油，液压油经平衡阀(I)进到油缸(9)下腔中，油缸(9)上腔通过背压阀(4)产生背压后经油口 B (6)回油，油口 B (6)进油时，背压阀(4)进油，同时打开平衡阀(I)油道，液压油经背压阀(4)进到油缸(9)上腔中，油缸(9)下腔经平衡阀(I)和油口 A (5)回油。实施例5图5本实施例为背压式平衡阀，其特征在于:包括平衡阀(1)，背压阀(3)，背压阀(4)，油口 A (5)，油口 B (6)，平衡阀阀块(7)，背压阀阀块(8)，油缸(9)，平衡阀(I)装在平衡阀阀块(7)中，背压阀(3)和背压阀(4)装在背压阀阀块(8)中。其中:油口 A (5)进油时，平衡阀(I)进油，液压油经背压阀(3)，平衡阀(I)进到油缸(9)下腔中，油缸(9)上腔通过背压阀(4)产生背压后经油口 B (6)回油，油口 B (6)进油时，背压阀(4)进油，同时打开平衡阀(I)油道，液压油经背压阀(4)进到油缸(9)上腔中，油缸(9 )下腔 经通过背压阀(3 )产生背压后再经平衡阀(I)和油口 A (5 )回油。权利要求1.背压式平衡阀，其特征在于:所述的背压式平衡阀包括平衡阀(1)，平衡阀(2)，背压阀(3)，背压阀(4)，油口 A (5)，油口 B (6)，平衡阀阀块(本文档来自技高网...
【技术保护点】
背压式平衡阀，其特征在于：所述的背压式平衡阀包括平衡阀（1），平衡阀（2），背压阀（3），背压阀（4），油口A（5），油口B（6），平衡阀阀块（7），背压阀阀块（8），油缸（9），平衡阀（1）和平衡阀（2）装在平衡阀阀块（7）中，背压阀（3）和背压阀（4）装在背压阀阀块（8）中，油口A（5）进油时，平衡阀（1）进油，同时打开平衡阀（2）油道，液压油经平衡阀（1）和背压阀（3）进到油缸（9）下腔中，油缸（9）上腔通过背压阀（4）产生背压后再经平衡阀（2）和油口B（6）回油，油口B（6）进油时，平衡阀（2）进油，同时打开平衡阀（1）油道，液压油经平衡阀（2）和背压阀（4）进到油缸（9）上腔中，油缸（9）下腔通过背压阀（3）产生背压后再经平衡阀（1）和油口A（5）回油。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：申忠玉，
申请(专利权)人：申忠玉，
类型：实用新型
国别省市：
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