链斗机托链轮制造技术

一种链斗机托链轮，包括设置在板链1上的主轴2和设置在主轴上的轮体3，第一轴承4和第二轴承5设置在主轴2与轮体3之间，第一轴承4内侧与第二轴承5内侧之间设置有轴套6，第一轴承4、第二轴承5之间的主轴上设置有注油孔7。本实用新型专利技术在一定程度上增加了轴承的润滑面积，双层密封减少了灰尘进入托链轮内部对轴承的磨损，提高了设备的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种链轮，尤其涉及一种链斗机托链轮。
技术介绍
链斗输送机多工作在环境恶劣、工作强度较大的场合，板链中的托链轮在传动过程中起导向作用并承受一定的载荷，故在设备运行过程中起重要的作用。托链轮的磨损问题一直都存在，例如专利号为201020224627.2的链斗输送机及其拖链轮的专利，其为双轴承结构，其承力效果较以前有大大的改进，内部也增加了注油孔，轴承磨损在一定程度上也得到一定的改善。但是托链轮在运行中仍然存在很大的问题。内部两轴承直接接触，经过长期高温的运行、发热磨损仍然较为严重，轴承润滑不充分，在运行中经常出现不转或是卡死的现象。经过现场分析，该结构托链轮双轴承结构不合理，且结构密封性较差，导致现场的灰尘进入到托链轮内部造成轴承磨损和卡死现象。增加了现场的维护和更换费用。
技术实现思路
本技术针对以上不足，更好的解决了内部磨损和密封问题。本实用型采用的技术方案是:一种链斗机托链轮，包括设置在板链上的主轴和设置在所述主轴上的轮体，第一轴承和第二轴承设置在所述主轴与所述轮体之间，所述第一轴承内侧与第二轴承内侧之间设置有轴套，所述第一轴承、第二轴承之间的主轴上设置有注油孔。所述第一轴承、第二轴承为单面防尘轴承。所述注油孔入孔处设置有压配式压注油杯。本技术由于采用了以上的结构，在一定程度上增加了轴承的润滑面积，减少了灰尘进入托链轮内部对轴承的磨损，提高了设备的使用寿命。附图说明 图1为本技术整体结构示意图图中:1_板链，2-主轴，3-轮体，4-第一轴承，5-第二轴承，6_轴套，7-注油孔，8-压配式压注油杯。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术做更加详尽的阐述，并非对本技术保护范围的限制。如图1所示，一种链斗机托链轮，包括设置在板链I上的主轴2和设置在主轴上的轮体3，第一轴承4和第二轴承5设置在主轴2与轮体3之间,第一轴承4内侧与第二轴承5内侧之间设置有轴套6,第一轴承4、第二轴承5之间的主轴上设置有注油孔7。第一轴承4、第二轴承5为单面防尘轴承。注油孔入孔处设置有压配式压注油杯8。由于本技术主轴2内加注油孔7，轴套6固定两轴承，轴承采用单面防尘轴承，两边采用油封密封，两轴承内接触面用轴套6定位，在一定程度上增加了轴承的润滑面积，双层密封减少了灰尘 进入托链轮内部对轴承的磨损，提高了设备的使用寿命。权利要求1.一种链斗机托链轮，包括设置在板链上的主轴和设置在所述主轴上的轮体，第一轴承和第二轴承设置在所述主轴与所述轮体之间，其特征在于，所述第一轴承内侧与第二轴承内侧之间设置有轴套，所述第一轴承、第二轴承之间的主轴上设置有注油孔。2.根据权利要求1所述的链斗机托链轮，其特征在于，所述第一轴承、第二轴承为单面防尘轴承。3.根据权利要求1所述的链 斗机托链轮，其特征在于，所述注油孔入孔处设置有压配式压注油杯。专利摘要一种链斗机托链轮，包括设置在板链1上的主轴2和设置在主轴上的轮体3，第一轴承4和第二轴承5设置在主轴2与轮体3之间，第一轴承4内侧与第二轴承5内侧之间设置有轴套6，第一轴承4、第二轴承5之间的主轴上设置有注油孔7。本技术在一定程度上增加了轴承的润滑面积，双层密封减少了灰尘进入托链轮内部对轴承的磨损，提高了设备的使用寿命。文档编号B65G23/06GK203127627SQ20132008237公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月23日 优先权日2013年2月23日专利技术者郝艳华, 王培杰 申请人:青岛松灵电力环保设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链斗机托链轮，包括设置在板链上的主轴和设置在所述主轴上的轮体，第一轴承和第二轴承设置在所述主轴与所述轮体之间，其特征在于，所述第一轴承内侧与第二轴承内侧之间设置有轴套，所述第一轴承、第二轴承之间的主轴上设置有注油孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝艳华，王培杰，
申请(专利权)人：青岛松灵电力环保设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：