一种汽车旅馆物流配送方法技术

本发明专利技术公开一种汽车旅馆物流配送方法，利用区段空驶运输及连锁汽车旅馆的资源，选择最优路线，实现转接配送，确保货主会员的货物及时运达，同时增加空驶车船会员的收入。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于运输

技术介绍
汽车在运输过程中，常常会因没有一个优化的物流配送方法，而在运输过程中，造成运输成本的增加，如汽车的维护费、人力资源的浪费、运输周期的延长，以至于影响下一次运输，因此，十分需要，用于提高现有技术中，汽车运输的效率。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术中存在的问题与不足，本专利技术提供。利用移动手机的定位搜索技术促成空驶车辆与当地待运货源的配对运输，达到物流与信息流相汇聚、车辆物相匹配的货运集配电子商务平台。在全国重要运输节点市、县建设覆盖全国的连锁汽车旅馆；每个汽车旅馆除停车住宿餐饮、加气及加气车辆维保外，还包括一个大型存储仓库。当一些货物没有直接返程车船运输时，平台可以利用区段空驶运输及连锁汽车旅馆的资源实现转接配送，确保货主会员的货物及时运达，同时增加空驶车船会员的收入。比如有一批货物需从北京运往福建，但没有直接返程车辆运输，我们可让货物通过设在武汉、南昌的汽车旅馆配送，经过北京-武汉，武汉-南昌，南昌-福建段的返程车辆即可参加投标，平台选择最优方案执行该次货运任务。技术方案:一种汽车旅 馆物流配送方法，假设有一批货从起始地A到目的地B，选择最优方案执行该次货运的步骤如下:1、选择途经的汽车旅馆:以A-B的距离为长轴，以A-B距离的三分之一为短轴划一椭圆，该椭圆范围内的汽车旅馆为执行该次货运的候选汽车旅馆；2、选择可能运输线路:假设有η个候选汽车旅馆，我们可以选择从A到B —次运到，也可以最多分η+1次配送；由于η较小，可用穷举法列出每条路线参加竞标。当η较大时，先采用分级分层法选择路线，再根据平台数据库提供的信息比如该路线上的会员数量、运输繁忙程度、运费高低等过滤一定数量的路线，最后我们将得到有限条可能的运输路线。3、选择最优路线。假设最后有M条路线参与最后的竞标，Si表示第i条路线上的配送次数，Cij表示第i条路线上第j次配送的单价，Clij表示第i条路线上第j次配送的运输里程，eiJ表示第i条路线上第j次配送的花费，选择最优路线就是运费最少化的问题，用优化问题表示为:maximize y权利要求1.，其特征在于:假设有一批货从起始地A到目的地B，选择最优方案执行该次货运的步骤如下: 1、选择途经的汽车旅馆: 以A-B的距离为长轴，以A-B距离的三分之一为短轴划一椭圆,该椭圆范围内的汽车旅馆为执行该次货运的候选汽车旅馆； 2、选择可能运输线路: 假设有η个候选汽车旅馆，可以选择从A到B —次运到，也可以最多分η+1次配送；由于η较小，用穷举法列出每条路线参加竞标；当η较大时，先采用分级分层法选择路线，再根据平台数据库提供的信息比如该路线上的会员数量、运输繁忙程度、运费高低等过滤一定数量的路线，最后得到有限条可能的运输路线； 3、选择最优路线。假设最后有M条路线参与最后的竞标，Si表示第i条路线上的配送次数，Cij表示第i条路线上第j次配送的单价，Clij表示第i条路线上第j次配送的运输里程，eiJ表示第i条路线上第j次配送的花费，选择最优路线就是运费最少化的问题，用优化问题表示为:2.如权利要求1所述的汽车旅馆物流配送方法，其特征在于；公式2的求解流程为: 步骤1:生成目标函数:全文摘要本专利技术公开，利用区段空驶运输及连锁汽车旅馆的资源，选择最优路线，实现转接配送，确保货主会员的货物及时运达，同时增加空驶车船会员的收入。文档编号G06Q10/08GK103246967SQ201310153698公开日2013年8月14日 申请日期2013年4月27日 优先权日2013年4月27日专利技术者阎九吉, 李应富, 施文进, 昌和平, 邓林忠, 许朝晖 申请人:惠龙港国际钢铁物流股份有限公司, 镇江惠龙长江港务有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车旅馆物流配送方法，其特征在于：假设有一批货从起始地A到目的地B，选择最优方案执行该次货运的步骤如下：?1、选择途经的汽车旅馆：?以A?B的距离为长轴，以A?B距离的三分之一为短轴划一椭圆，该椭圆范围内的汽车旅馆为执行该次货运的候选汽车旅馆；?2、选择可能运输线路：?假设有n个候选汽车旅馆，可以选择从A到B一次运到，也可以最多分n+1次配送；由于n较小，用穷举法列出每条路线参加竞标；当n较大时，先采用分级分层法选择路线，再根据平台数据库提供的信息比如该路线上的会员数量、运输繁忙程度、运费高低等过滤一定数量的路线，最后得到有限条可能的运输路线；?3、选择最优路线。?假设最后有M条路线参与最后的竞标，si表示第i条路线上的配送次数，cij表示第i条路线上第j次配送的单价，dij表示第i条路线上第j次配送的运输里程，eij表示第i条路线上第j次配送的花费，选择最优路线就是运费最少化的问题，用优化问题表示为：?maximize?y???i=1,...,M（公式1）?bi≤yi=1,…,M?其中bi表示第i条路线运费的最低值，此最低值由货主和平台共同设定以防恶性竞争和负利润；?引入功能函数U(s)考虑最优路线与其他路线的差异可导致运费的变动以保障承运方利益，最优路线优化问题进一步表示为主：?maximize?y?U(s)???i=1,...,M?bi≤y,i=1,...,M????（公式2）?U(s)的功能是减少风险，可表示为主：?u(si)是单调递增函数，可选择为：?u(si)＝blog(si),b>0,b为常数?通过求解以上优化问题，即可获取最优停靠汽车旅馆的运输路线。?FDA00003117059200011.jpg,FDA00003117059200014.jpg,FDA00003117059200013.jpg...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阎九吉，李应富，施文进，昌和平，邓林忠，许朝晖，
申请(专利权)人：惠龙港国际钢铁物流股份有限公司，镇江惠龙长江港务有限公司，
类型：发明
国别省市：