【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械制造工具类，特别涉及一种从结构件中分解干涉螺栓的拆钉工具。
技术介绍
螺纹连接是飞机结构主要连接形式之一，主要应用于飞机主要承力结构部位的连接。螺栓安装后，若发现螺栓或螺母存在缺陷不符合要求，就必须进行分解，可干涉配合的螺纹连接，因螺栓钉杆和孔之间存在较大的干涉量，螺栓分解困难，目前常使用的方法是分解螺母后，用铆枪敲击螺栓尾杆端头，直至将螺栓从孔中打出。使用这种方法，容易使螺栓钉杆在受到敲击的过程中产生变形，镦粗，使得螺栓和孔之间的干涉量变得更大，进而卡在孔中，导致取出更加困难。另一种方法是使用钻头在螺栓头部钻孔，使螺栓头部和钉杆分离，然后使用冲子将螺栓打出，由于螺栓材料绝大部分是钛合金，钻孔困难，必须在螺栓头部的中心先钻一个小孔径的导孔，然后根据要分解螺栓的直径，选择比螺栓直径稍小的钻头将孔扩大，使螺栓头部和钉杆分离，而在钻孔过程中非常容易将孔钻偏，损伤孔及邻近结构。现有技术中，由于分解螺栓困难而导致结构报废的情况时有发生。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供了一种从结构件中分解出干涉螺栓的拆钉工具。干涉螺栓拆钉工具，含有壳体和拔钉螺杆，壳体是一种下端开口的空-->心结构，壳体的上端设有中心孔，拔钉螺杆的上端穿过壳体的中心孔并通过螺母与壳体相对固定，拔钉螺杆的下端是一个开口的螺杆定位槽。使用时将干涉螺栓拆钉工具的壳体抵压在拆钉工具的结构体上，把干涉螺栓的钉杆固定于拔钉螺杆的定位槽上，通过旋转安装于拆钉工具拔钉螺杆后部的螺母，使得卡在螺栓钉杆上的拔钉螺杆带动螺栓相对于壳体一起向上运动，从而达到安全可靠的拆除需更换螺栓的目的。为了使拔...
【技术保护点】
一种干涉螺栓拆钉工具，含有壳体和拔钉螺杆，其特征在于壳体是一种下端开口的空心结构，壳体的上端设有中心孔，拔钉螺杆的上端穿过壳体的中心孔并通过螺母与壳体相对固定，拔钉螺杆的下端是一个开口的螺杆定位槽。
【技术特征摘要】
1.一种干涉螺栓拆钉工具，含有壳体和拔钉螺杆，其特征在于壳体是一种下端开口的空心结构，壳体的上端设有中心孔，拔钉螺杆的上端穿过壳体的中心孔并通过螺母与壳体相对固定，拔钉螺杆的下端是一个开口的螺杆定位槽。2.如权利要求1所述的干涉螺栓拆钉工具，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊冬平，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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