电动铆钉工具制造技术

本发明专利技术涉及电动铆钉工具，用于机械技术领域，包括外盖、扳机、拉铆系统、丝杆传动系统、行星齿轮减速系统和动力马达组件；弹簧套筒和滚珠丝杆前端连接；行星齿轮减速系统通过连接轴和丝杆螺母固定；动力马达组件和行星齿轮减速系统连接；马达动力组件后端设置有集钉筒；出料管穿过马达轴和行星齿轮减速系统后套在顶芯管外；外盖上设置有线路板、扳机和行程控制板，线路板分别通过控制线与马达和行程控制板连接；行程控制板上设置有感应器；所述滚轮定位块上设置有磁铁；感应器位于磁铁下方。该工具动力强劲，可室内、室外作业，手持使用符合人体工程学原理，最大的运用工具空间，可以对不同规格铆钉进行拉铆，废钉杆出料容易，适用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械
，尤其涉及电动铆钉工具。
技术介绍
铆钉工具，是专门用于铆钉的安装工具，包括气动铆钉枪和电动铆钉枪，气动铆钉工具有快速，拉力能做到大的优点，但其硬性要求是必需有气源，使用时必需有气管与气源相连，拉铆时噪音大，铆接拉力虽然可以做到较大，但体积也随之增大的缺陷，尤其无法在野外作业；而电动铆钉枪由于有手持电源，可野外操作，因而应用非常广泛，但由于电动铆钉枪其有以下局限，给操作者带来极大不便。电动铆钉工具排出拉断后的废钉杆的方式有两种，一种从枪头的前方出钉，这种结构使用者使用时因为担心自动吐废钉杆危险或等废钉杆出来后再装入铆钉，很不人性化，而且对于废钉杆的收集也很不方便。现在较多流通的铆钉工具结构都基于一款(美国专利公告号：US005473805A)工具，虽然经过多方改善，但仍有以下缺陷:(一)由于丝杆螺母组件所在的废钉杆排出轴线，齿轮轴线及马达中心轴线相互平行，每个系统不能根据需求独立设计所有参数，局限于满足废钉杆顺利排出为导向，具体体现在:1、跟马达齿啮合的马达啮合齿不能做得很大，不能超过拉铆和废钉杆排出轴线，否则不能排出废钉杆，因此齿轮的齿数和模数受到很大限制，只能局限在某个极小的范围内；2、马达在不干涉且尽可能不浪费空间的情况下与马达啮合齿啮合，因此马达的大小受到限制，马达的转速、功率跟其大小关系巨大，马达过小扭力、功率将变小，马达做大，随着功率的加大，马达轴也将随之做大，而马达齿也要做大，否则无法啮合，马达齿做大后减速比又受到影响。因而在该设计中很难自由选择合适匹配的马达；3、丝杆螺母零件是在螺母外面再加工有齿轮，工艺及其复杂，要求高，关键缺陷是如果丝杆螺母的齿轮设计过大，空间势必浪费，齿轮设计过小，满足不了啮合条件；综上所述，该工具在设计中，马达的转速，减速齿轮的减速比、丝杆的大小无法根据需求做到最合理地设计，常常是大马拉小车而且速度慢，或者小马拉大车拉不动，目前电动铆接工具还不能拉断铆接力度强的铆钉如环槽铆钉；4、马达组件、齿轮、丝杆组件的配合要求高，需要保证三者之间平行的同时还要保证三根轴线在同一平面上，平行度和平面度稍有偏差就影响啮合要求，从而导致工具噪声大。(二)在外观设计上，为了钉杆的顺利排出，各配件排布受限于平行排布，例如马达必需摆放在丝杆方向的平行方向上，空间使用受到极大限制，造成很大空间浪费，工具外形臃肿，手持重心无法满足人体力学的需要，握手手持虎口没有好的着力点，使用易疲劳，现有条件很难改变这种不人性化的机构布局。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术目的是提供一款优秀的铆钉电动工具，该铆钉电动工具在马达轴、行星齿轮减速系统的太阳轮上设计一个中空的过孔，而且动力马达组件、行星齿轮减速系统、丝杆传动系统、拉铆系统在同一轴线上，使铆接后废弃的铆钉杆在顶芯管和出料管的导向下，可以直通穿过，进入集钉筒。工具在手持使用时，设计符合人体工程学原理，各个部分连接简单，可靠，可以根据铆钉的不同做简单的调整就可分出多款工具，具体体现在拉拉力小的铆钉可改变设计将速度调整加快，遇到断钉力大的铆钉可改变设计加大拉力，降低速度，而这些设计仅需简单地更换马达、行星齿轮减速系统或滚珠丝杆(改变滚珠丝杆的螺距大小即可改变速度)即可，一种结构可分化出多款不同参数的工具，用户根据自己的需要可以使用最符合自己要求的工具。本专利技术的方案如下：    铆钉电动工具，包括外盖、扳机、线路板、集钉筒、拉铆系统、丝杆传动系统、行星齿轮减速系统和动力马达组件；所述丝杆传动系统包括滚轮定位块、滚珠丝杆、丝杆螺母、前轴承座、后轴承座和连接轴，所述滚珠丝杆为中空结构，前端被滚轮定位块固定，后端和丝杆螺母连接，丝杆螺母设置在前轴承座内；所述后轴承座和前轴承座连接，连接轴穿过后轴承座和丝杆螺母固定；滚轮定位块设置在前轴承座上。所述动力马达组件包括马达和马达轴，所述马达轴设置成中空结构，马达轴前端设置有马达齿。所述行星齿轮减速系统包括后行星轮座、前行星轮座、太阳轮I、太阳轮II、行星齿轮和内齿轮I，太阳轮I和太阳轮II设置成中空结构， 太阳轮II上设置有三个行星齿轮III和一个小齿轮，三个行星齿轮III和马达齿啮合同时和内齿轮I啮合，内齿轮I被限位装在前行星轮座内，太阳轮II上设置有三个行星齿轮I，三个行星齿轮I和小齿轮啮合；后行星轮座和前行星轮座连接在一起。所述拉铆系统包括枪头、外套筒、三爪、夹紧套筒、顶芯组件、顶芯弹簧和弹簧套筒，所述外套筒通过外套筒锁紧螺母连接在前轴承座上，外套筒前端设置有枪头，枪头后端设置有三爪；三爪上设置有夹紧套筒，夹紧套筒设置在外套筒内；三爪尾部设置有顶芯组件，顶芯组件是由顶芯管和设置在顶芯管前端的顶芯组成；顶芯管上套有顶芯弹簧，顶芯弹簧外设置有弹簧套筒。所述弹簧套筒和滚珠丝杆前端连接；所述行星齿轮减速系统通过连接轴和丝杆螺母固定；所述动力马达组件通过马达轴上的马达齿和行星齿轮减速系统连接；所述马达动力组件后端设置有集钉筒；出料管穿过马达轴和行星齿轮减速系统后套在顶芯管外；外盖上设置有线路板、扳机和行程控制板，线路板分别通过控制线与马达和行程控制板连接；线路板上还可以设置电流过载保护；行程控制板两端设置有感应器I和感应器II；所述滚轮定位块上设置有磁铁；感应器位于磁铁下方。进一步的，所述集钉筒和外盖通过螺纹连接。进一步的，所述动力马达组件、行星齿轮减速系统、丝杆传动系统和拉铆系统的中心线与铆接方向是在同一轴线上。本铆螺母电动工具具有如下优点与有益效果：(1)运用了带有中空马达轴的马达这一新技术，马达在大小和转速上基本不受限制，马达大小可以根据需求更换调整，而且马达的作用除了提供动力，增强了对废钉杆的排出作用；(2) 运用了行星齿轮减速系统，行星齿轮减速系统具有体积小，重量轻，承载能力高，使用寿命长，运转平稳，噪声低，输出扭矩大，传动效率高(因为啮合面积大，所以扭矩大，传动效率高)，性能安全等优点。最重要的是太阳轮设置中空结构，使废钉杆间接从中穿过，充分合理地利用所有空间。行星齿轮减速系统的减速比的设计得到了完全解放，完全可以根据需求设计减速比大小。而且行星齿轮减速系统除了减速作用，实际上还增强了对废钉杆的排出作用；(3)丝杆螺母的结构变得简单，螺母没有增加齿轮合并在一起的的束缚，工艺变得简单，而且根据拉力大小进行设计，丝杆螺母直径和长度随铆接强度的变化而变化，拉力大的用直径大的、螺距相对小的，旋合长度长的丝杆螺母，这样工具稍做大，拉铆速度减缓。小拉力则用直径较小的、螺距较大的，旋合长度短的丝杆螺母，这样工具做小，拉铆速度加快；综合以上所述，该工具系统得到合理的分工，例如针对铝制的拉力小的铆钉，可以选择功率小的快速的马达，减速比小的行星齿轮减速系统，体积小螺距稍微大的丝杆传动系统，做成快速的小规格拉力的铆钉工具；反之亦可以选择做成大拉力的铆钉工具。该结构由于动力马达组件，行星齿轮减速系统，丝杆传动系统和拉铆方向成一条直线，调整时可以不受过多限制，可以更换这三个部分即可满足需求，使马达本文档来自技高网...

【技术保护点】
铆钉电动工具，包括外盖、扳机、线路板、集钉筒、拉铆系统、丝杆传动系统、行星齿轮减速系统和动力马达组件；其特征在于：所述丝杆传动系统包括滚轮定位块、滚珠丝杆、丝杆螺母、前轴承座、后轴承座和连接轴，所述滚珠丝杆为中空结构，前端被滚轮定位块固定，后端和丝杆螺母连接，丝杆螺母设置在前轴承座内；所述后轴承座和前轴承座连接，连接轴穿过后轴承座和丝杆螺母固定；滚轮定位块设置在前轴承座上；所述动力马达组件包括马达和马达轴，所述马达轴设置成中空结构，马达轴前端设置有马达齿；所述行星齿轮减速系统包括后行星轮座、前行星轮座、太阳轮I、太阳轮II、行星齿轮和内齿轮I，太阳轮I和太阳轮II设置成中空结构， 太阳轮II上设置有三个行星齿轮III和一个小齿轮，三个行星齿轮III和马达齿啮合同时和内齿轮I啮合，内齿轮I被限位装在前行星轮座内，太阳轮II上设置有三个行星齿轮I，三个行星齿轮I和小齿轮啮合；后行星轮座和前行星轮座连接在一起；所述拉铆系统包括枪头、外套筒、三爪、夹紧套筒、顶芯组件、顶芯弹簧和弹簧套筒，所述外套筒通过外套筒锁紧螺母连接在前轴承座上，外套筒前端设置有枪头，枪头后端设置有三爪；三爪上设置有夹紧套筒，夹紧套筒设置在外套筒内；三爪尾部设置有顶芯组件，顶芯组件是由顶芯管和设置在顶芯管前端的顶芯组成；顶芯管上套有顶芯弹簧，顶芯弹簧外设置有弹簧套筒；所述弹簧套筒和滚珠丝杆前端连接；所述行星齿轮减速系统通过连接轴和丝杆螺母固定；所述动力马达组件通过马达轴上的马达齿和行星齿轮减速系统连接；所述马达动力组件后端设置有集钉筒；出料管穿过马达轴和行星齿轮减速系统后套在顶芯管外；外盖上设置有线路板、扳机和行程控制板，线路板分别通过控制线与马达和行程控制板连接；行程控制板两端设置有感应器；所述滚轮定位块上设置有磁铁；感应器位于磁铁下方。...

【技术特征摘要】
1.铆钉电动工具，包括外盖、扳机、线路板、集钉筒、拉铆系统、丝杆传动系统、行星齿轮减速系统和动力马达组件；其特征在于：
所述丝杆传动系统包括滚轮定位块、滚珠丝杆、丝杆螺母、前轴承座、后轴承座和连接轴，所述滚珠丝杆为中空结构，前端被滚轮定位块固定，后端和丝杆螺母连接，丝杆螺母设置在前轴承座内；所述后轴承座和前轴承座连接，连接轴穿过后轴承座和丝杆螺母固定；滚轮定位块设置在前轴承座上；
所述动力马达组件包括马达和马达轴，所述马达轴设置成中空结构，马达轴前端设置有马达齿；
所述行星齿轮减速系统包括后行星轮座、前行星轮座、太阳轮I、太阳轮II、行星齿轮和内齿轮I，太阳轮I和太阳轮II设置成中空结构， 太阳轮II上设置有三个行星齿轮III和一个小齿轮，三个行星齿轮III和马达齿啮合同时和内齿轮I啮合，内齿轮I被限位装在前行星轮座内，太阳轮II上设置有三个行星齿轮I，三个行星齿轮I和小齿轮啮合；后行星轮座和前行星轮座连接在一起；
所述拉铆系统包括枪头、外套筒、三爪、夹紧套筒、顶芯组件、...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪劲松，
申请(专利权)人：洪劲松，
类型：发明
国别省市：安徽;34