散装粉料装车用导料管制造技术

散装粉料装车用导料管，包括内伸缩管及料位器，内伸缩管套设于外伸缩管内，内伸缩管及外伸缩管之间的环形夹层形成吸尘通道，外伸缩管的下端固接有锥形卸料口，锥形卸料口的宽头端与外伸缩管连接，锥形卸料口与外伸缩管之间通过法兰连接有调节螺杆，料位器装在锥形卸料口内部并延伸至锥形卸料口外部，料位器的所述延伸部分置于料位器保护架的空心中部，料位器保护架设在锥形卸料口的下方。本实用新型专利技术可以实现卸料口与罐装车进口的准确对接，保证装车卸料处的密封性，可有效控制粉尘外扬。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及适合于粉料、粮食等散装库的装卸设备领域，具体涉及将散装粉料装入罐装车中的装车装置，尤其涉及装车装置中用于散装粉料发放的导料管。
技术介绍
粉末状物料的散装作业是物料在装卸运输过程中的一项重要工作，散装输送不仅节省包装物成本，且可减少输送过程中的二次污染。散装粉料的发放系统可以实现散装粉料的出仓、给料器给料、粉料分配、粉料筛理、装车、计量这一系列的工艺流程，保证发放粉料的质量，而在发放系统的装车过程中，关键是要控制粉尘外扬。现有的散装发放成套设备中主要是采用伸缩式导料套管及与伸缩式导料套管相连接的除尘装置来控制装车过程中的粉尘外扬，依靠伸缩式导料套管与传统布袋式防尘套形成的环形除尘腔作为密闭吸尘通道，并从负压排风口将含尘气流排至除尘装置中，将灰尘排出。然而，现有技术中的伸缩式导料套管仍然存有缺陷，现有的伸缩式导料套管的结构见图1所示，内伸缩管I套设于外伸缩管2内，外伸缩管2的下端固接有直筒状出口 3，直筒状出口 3外围用尼龙布围裹，料位器4由环扣链条悬挂设置在直筒状出口 3的外部，此种结构的导料套管因其出口为直筒式，因而不能与罐装车进口实现准确对接，因其料位器为外置式，装车时，须人工手动将外置式料位器放入罐装车进口，这些会影响导料套管的卸料口与罐装车的进口之间的密封性，从而导致粉尘外扬，造成面粉损失甚至环境污染。
技术实现思路
本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，提供一种散装粉料装车用导料管，其可以实现卸料口与罐装车进口的准确对接，保证装车卸料处的密封性，可有效控制粉尘外扬。本技术的技术方案如下:散装粉料装车用导料管，包括内伸缩管及料位器，内伸缩管套设于外伸缩管内，内伸缩管及外伸缩管之间的环形夹层形成吸尘通道，外伸缩管的下端固接有锥形卸料口，锥形卸料口的宽头端与外伸缩管连接，锥形卸料口与外伸缩管之间通过法兰连接有调节螺杆，料位器装在锥形卸料口内部并延伸至锥形卸料口外部，料位器的所述延伸部分置于料位器保护架的空心中部，料位器保护架设在锥形卸料口的下方。其进一步技术方案为:所述锥形卸料口与外伸缩管的所述连接处的外圆周面上对称设有把手。本技术的技术效果:本技术通过在外伸缩管的下端设置专用的装车锥形卸料口，可方便调整和罐装车的进口的准确对接 ；把手的手动调节、调节螺杆的微调作用，可以确保锥形卸料口和罐装车的进口实现准确对接；料位器的内置式设计，避免了传统外置式料位器需手动置入罐装车进口的不足；法兰的卡接限位，提高了锥形卸料口处的密封效果，可有效控制粉尘外扬。附图说明图1为现有技术中散装粉料装车用导料管的结构示意图，图中还示出了排风口。图2为本技术的结构示意图，图中还示出了排风口。其中:1、内伸缩管；2、外伸缩管；3、直筒状出口 ；4、料位器；5、锥形卸料口 ；6、法兰；7、调节螺杆；8、料位器保护架；9、把手；10、机头箱；11、排风口 ；12、布袋防尘套。具体实施方式以下结合附图，说明本技术的具体实施方式。见图2，本技术包括内伸缩管I及料位器4，内伸缩管I套设于外伸缩管2内，内伸缩管I及外伸缩管2之间的环形夹层形成吸尘通道，外伸缩管2的下端固接有锥形卸料口 5，锥形卸料口 5的宽头端与外伸缩管2连接，锥形卸料口 5与外伸缩管2的所述连接处的外圆周面上还对称设有把手9，锥形卸料口 5与外伸缩管2之间通过法兰6连接有调节螺杆7，料位器4装在锥形卸料口 5内部并延伸至锥形卸料口 5外部，料位器4的延伸部分置于料位器保护架8的空心中部，料位器保护架8设在锥形卸料口 5的下方。本技术的运行过程如下:见图2，外伸缩管2设在机头箱10下方，机头箱10上设有动力机构，控制内伸缩管I及外伸缩管2的同步伸缩运动，内伸缩管I上端与机头箱10上端连接，机头箱10上设有排风口 11，排风口 11与内伸缩管I及外伸缩管2之间的所述环形吸尘通道相通，锥形卸料口 5的外围围裹有布袋防尘套12， 进行散装装车作业前，需将锥形卸料口 5与罐装车的进口配合连接，由动力机构和控制系统控制内伸缩管1、外伸缩管2及锥形卸料口 5下降，使锥形卸料口 5伸入罐装车的进口，由于锥形卸料口 5的锥形结构设计，可以方便调整与罐装车进口的配合接触，使其本身和罐装车的进口易于实现准确对接，对接时，还可以通过把手9手动调整锥形卸料口 5与罐装车的进口的对接，确保其对接到位，调节螺杆7除了起到固定锥形卸料口 5的作用外，还可以手动微调锥形卸料口 5上下移动，因此通过控制内伸缩管I及外伸缩管2伸缩、把手9的手动调节、调节螺杆7的微调作用，可以确保锥形卸料口 5和罐装车的进口实现准确对接，法兰6的直径大于罐装车的进口直径，在对接到位后起卡接限位的作用，二者提高了锥形卸料口 5处的密封效果，完成对接步骤后，才进入装车作业。经上级装置处理的粉料经给料器进入内伸缩管1，进料方向如图2中箭头方向所示，内伸缩管I内粉料经锥形卸料口 5、罐装车的进口进入罐装车内，同时，因外部风机的抽吸作用，在内伸缩管I及外伸缩管2之间的所述环形吸尘通道内形成负压，使粉料中的含尘气流被吸入所述环形吸尘通道内，并从排风口 11排出，当粉料发放到一定物料位置时，即当罐装车内的粉料装至接触到料位器4时，能自动输出信号，控制内伸缩管1、外伸缩管2及锥形卸料口 5向上回缩一段距离，继续给料，如此回缩、给料循环往复动作，直至罐装车内装满粉料。本技术通过在外伸缩管2的下端设置专用的装车锥形卸料口 5，方便调整和罐装车的进口的 准确对接，把手9的手动调节、调节螺杆7的微调作用，可以确保锥形卸料口 5和罐装车的进口实现准确对接，料位器4的内置式设计，避免了传统外置式料位器需手动置入罐装车进口的不足，法兰6的卡接限位，提高了锥形卸料口 5处的密封效果，避免粉尘外扬。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在本实用 新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。权利要求1.散装粉料装车用导料管，包括内伸缩管(I)及料位器(4)，内伸缩管(I)套设于外伸缩管(2)内，内伸缩管(I)及外伸缩管(2)之间的环形夹层形成吸尘通道，其特征在于:外伸缩管(2)的下端固接有锥形卸料口(5)，锥形卸料口(5)的宽头端与外伸缩管(2)连接，锥形卸料口(5)与外伸缩管(2)之间通过法兰(6)连接有调节螺杆(7)，料位器(4)装在锥形卸料口(5)内部并延伸至锥形卸料口(5)外部，料位器(4)的所述延伸部分置于料位器保护架(8)的空心中部，料位器保护架(8)设在锥形卸料口(5)的下方。2.按权利要求1所述的散装粉料装车用导料管，其特征在于:所述锥形卸料口(5)与外伸缩管(2 )的所述连接处的 外圆周面上对称设有把手(9 )。专利摘要散装粉料装车用导料管，包括内伸缩管及料位器，内伸缩管套设于外伸缩管内，内伸缩管及外伸缩管之间的环形夹层形成吸尘通道，外伸缩管的下端固接有锥形卸料口，锥形卸料口的宽头端与外伸缩管连接，锥形卸料口与外伸缩管之间通过法兰连接有调节螺杆，料位器装在锥形卸料口内部并延伸至锥形卸料口外部，料位器的所述延伸部分置于料位器保护架的空心中部，料位器保护架设在锥形卸料口的下方。本技术可以实现卸料口与罐装车进口的准确对接，保证装本文档来自技高网...

【技术保护点】
散装粉料装车用导料管，包括内伸缩管（1）及料位器(4)，内伸缩管（1）套设于外伸缩管（2）内，内伸缩管（1）及外伸缩管（2）之间的环形夹层形成吸尘通道，其特征在于：外伸缩管（2）的下端固接有锥形卸料口（5），锥形卸料口（5）的宽头端与外伸缩管（2）连接，锥形卸料口（5）与外伸缩管（2）之间通过法兰（6）连接有调节螺杆（7），料位器(4)装在锥形卸料口（5）内部并延伸至锥形卸料口（5）外部，料位器(4)的所述延伸部分置于料位器保护架（8）的空心中部，料位器保护架（8）设在锥形卸料口（5）的下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小平，邱晓红，董亚新，施祥，杨敏忠，柳轶明，
申请(专利权)人：无锡中粮工程科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：