多功能行李车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能行李车，包括有拉杆装置和车架装置，所述拉杆装置和车架装置套接并转动配合；所述拉杆装置包括拉杆、拉杆支架、一级伸缩杆、二级伸缩杆和手柄，所述拉杆支架套接固定在拉杆上端，所述一级伸缩杆套接拉杆，所述二级伸缩杆套接一级伸缩杆，所述手柄套接固定在二级伸缩杆上端；所述车架装置后端安装有支撑轴，所述支撑轴两端安装有车轮装置，所述车轮装置与支撑轴转动配合，所述车架装置前端底部安装有转动车轮；所述拉杆与支撑轴套接并转动配合。本实用新型专利技术的多功能行李车结构简单，可当平板车，平板行李车使用，亦可折叠，可伸缩拉杆使用，功能多用，使用较为便捷。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载物行李车装置，特指一种多功能行李车。
技术介绍
现有的产品，其功能单一，一般设置伸缩杆装置以作为行李箱的拉杆装置，其功能性，不具备折叠等其他用途。
技术实现思路
一、要解决的技术问题本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种多功能行李车，在现有产品的基础可使行李车可折叠收藏，可当平板行李车，使其功能多元化，使用更便捷。二、技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种多功能行李车，包括有拉杆装置和车架装置，上述拉杆装置和车架装置套接并转动配合；上述拉杆装置包括拉杆、拉杆支架、一级伸缩杆、二级伸缩杆和手柄，上述拉杆支架套接固定在拉杆上端，上述一级伸缩杆套接拉杆，上述二级伸缩杆套接一级伸缩杆，上述手柄套接固定在二级伸缩杆上端；上述车架装置后端安装有支撑轴，上述支撑轴两端安装有车轮装置，上述车轮装置与支撑轴转动配合，上述车架装置前端底部安装有转动车轮；上述拉杆与支撑轴套接并转动配合。作为优化，上述车架装置前 端开有用于安置拉杆的安置槽。作为优化，上述转动车轮可360°转动。三、本技术的有益效果本技术的多功能行李车结构简单，可当平板车，平板行李车使用，亦可折叠，可伸缩拉杆使用，功能多用，使用较为便捷。附图说明图1为本技术的多功能行李车的结构图。图2为本技术的多功能行李车的使用状态图。图中，I为拉杆装置，2为车架装置，3为拉杆，4为拉杆支架，5为一级伸缩杆，6为二级伸缩杆，7为手柄，8为支撑轴,9为车轮装置，10为转动车轮,11为安置槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的多功能行李车作进一步说明:实施例一:如图1所示，本技术的多功能行李车包括有拉杆装置I和车架装置2，上述拉杆装置I和车架装置2套接并转动配合；上述拉杆装置I包括拉杆3、拉杆支架4、一级伸缩杆5、二级伸缩杆6和手柄7，上述拉杆支架4套接固定在拉杆3上端，上述一级伸缩杆5套接拉杆3，上述二级伸缩杆6套接一级伸缩杆4，上述手柄7套接固定在二级伸缩杆6上端；上述车架装置2后端安装有支撑轴8，上述支撑轴8两端安装有车轮装置9，上述车轮装置9与支撑轴8转动配合，上述车架装置2前端底部安装有转动车轮10 ;上述拉杆3与支撑轴8套接并转动配合。上述车架装置2前端开有用于安置拉杆3的安置槽11。上述转动车轮10可360°转动。使用时，根据使用者的需要调节一级伸缩杆5和二级伸缩杆6的长度以方便使用。实施例二:如图2所示，本技术的多功能行李车可将拉杆3折叠进安置槽11内，一级伸缩杆5和二级伸缩杆6伸缩进拉杆3内，作为平板行李车使用。本技术的多功能行李车结构简单，可当平板车，平板行李车使用，亦可折叠，可伸缩拉杆使用，功能多用，使用较为便捷。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实 用新型的保护范围。权利要求1.一种多功能行李车，其特征在于:包括有拉杆装置(I)和车架装置(2)，所述拉杆装置(I)和车架装置(2)套接并转动配合；所述拉杆装置(I)包括拉杆(3)、拉杆支架(4)、一级伸缩杆(5)、二级伸缩杆(6)和手柄(7)，所述拉杆支架(4)套接固定在拉杆(3)上端，所述一级伸缩杆(5 )套接拉杆(3 )，所述二级伸缩杆(6 )套接一级伸缩杆(4 )，所述手柄(7 )套接固定在二级伸缩杆(6)上端；所述车架装置(2)后端安装有支撑轴(8)，所述支撑轴(8)两端安装有车轮装置(9 )，所述车轮装置(9 )与支撑轴(8 )转动配合，所述车架装置(2 )前端底部安装有转动车轮(10);所述拉杆(3)与支撑轴(8)套接并转动配合。2.根据权利要求1所述的多功能行李车，其特征在于:所述车架装置(2)前端开有用于安置拉杆(3)的安置槽(11)。3.根据权利要求1所述的多功能行李车，其特征在于:所述转动车轮(10)可360°转动 。专利摘要本技术公开了一种多功能行李车，包括有拉杆装置和车架装置，所述拉杆装置和车架装置套接并转动配合；所述拉杆装置包括拉杆、拉杆支架、一级伸缩杆、二级伸缩杆和手柄，所述拉杆支架套接固定在拉杆上端，所述一级伸缩杆套接拉杆，所述二级伸缩杆套接一级伸缩杆，所述手柄套接固定在二级伸缩杆上端；所述车架装置后端安装有支撑轴，所述支撑轴两端安装有车轮装置，所述车轮装置与支撑轴转动配合，所述车架装置前端底部安装有转动车轮；所述拉杆与支撑轴套接并转动配合。本技术的多功能行李车结构简单，可当平板车，平板行李车使用，亦可折叠，可伸缩拉杆使用，功能多用，使用较为便捷。文档编号B62B3/02GK203111227SQ201320142440公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月26日 优先权日2013年3月26日专利技术者程国军 申请人:程国军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能行李车，其特征在于：包括有拉杆装置（1）和车架装置（2），所述拉杆装置（1）和车架装置（2）套接并转动配合；所述拉杆装置（1）包括拉杆（3）、拉杆支架（4）、一级伸缩杆（5）、二级伸缩杆（6）和手柄（7），所述拉杆支架（4）套接固定在拉杆（3）上端，所述一级伸缩杆（5）套接拉杆（3），所述二级伸缩杆（6）套接一级伸缩杆（4），所述手柄（7）套接固定在二级伸缩杆（6）上端；所述车架装置（2）后端安装有支撑轴（8），所述支撑轴（8）两端安装有车轮装置（9），所述车轮装置（9）与支撑轴（8）转动配合，所述车架装置（2）前端底部安装有转动车轮（10）；所述拉杆（3）与支撑轴（8）套接并转动配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程国军，
申请(专利权)人：程国军，
类型：实用新型
国别省市：