多功能手拉行李车制造技术

本实用新型专利技术涉及手拉车技术领域，具体的说是一种多功能手拉行李车，包括行李车主支撑架、行李车车轮以及轮轴，其特征在于，行李车主支撑架的一侧侧端设有前支撑组件，另一侧侧端上下分别设有后支撑组件以及靠背组件，前支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的一侧侧端上下转动连接，靠背组件使用铰链与行李车主支撑架的另一侧侧端向上转动连接，后支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的另一侧侧端向下转动连接。本实用新型专利技术与现有技术相比，其优点在携带方便，功能更多更实用。

【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及手拉车
，具体的说是一种多功能手拉行李车，携带方便，多种功能。[
技术介绍
]由于工作探亲等多种原因，人们经常需要外出旅行。春运及其它乘车高峰时期卧铺硬座很难买到，有时还需要带很多行李，使旅客朋友们在旅行途中倍感身心俱疲。[
技术实现思路
]针对上述情况，设计出一种既能拖带行李，展开后可以当做椅子，完全展开后还可以作为简易床铺使用。为出门旅行，特别是爱好野外郊游的朋友们很好地解决了问题。本技术的多功能手拉行李车，包括行李车主支撑架、行李车车轮以及轮轴，其特征在于，行李车主支撑架的一侧侧端设有前支撑组件，另一侧侧端上下分别设有后支撑组件以及靠背组件，前支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的一侧侧端上下转动连接，靠背组件使用铰链与行李车主支撑架的另一侧侧端向上转动连接，后支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的另一侧侧端向下转动连接。所述前支撑组件由前支撑、前支撑连接轴、前支撑限位孔、前支撑限位销、前支撑定位孔、前支撑定位销，前支撑通过前支撑连接轴与行李车主支撑架的一端外侧壁转动连接，行李车主支撑架的一端外侧壁上下分别设有两个前支撑限位孔，通过前支撑限位销与前支撑末端设有的前支撑限位孔固定连接。所述前支撑有第一前支撑和第二前支撑两节伸缩式组成，第一前支撑设有定位孔，第二前支撑设有定位销。通过定位销使两者固定。所述后支撑组件由后支撑、后支撑连接轴、后支撑限位孔、后支撑限位销、后支撑定位孔、后支撑定位销组成，后支撑通过后支撑连接轴与行李车主支撑架的另一端外侧壁转动连接，行李车主支撑架的另一端外侧壁上设有一个后支撑限位孔，通过后支撑限位销与后支撑末端设有的后支撑限位孔固定连接。所述后支撑有第一后支撑和第二后支撑两节伸缩式组成，第一后支撑和第二后支撑之间设有后支撑定位孔，通过后支撑定位销使两者固定。所述靠背组件由靠背、铰链、月牙限位板、限位槽、限位螺钉、锁紧螺母、靠背连接轴组成，靠背的底端通过铰链与行李车主支撑架相连，行李车主支撑架的一端外侧壁设有带月牙型限位槽的月牙限位板，靠背的同侧外侧壁通过限位螺钉在月牙型限位槽内滑动，并利用锁紧螺母锁紧固定。所述靠背由第一靠背和第二靠背组成可折叠，第一靠背和第二靠背通过限位钉与靠背挂扣固定。本技术与现有技术相比，其优点在携带方便，功能更多更实用。[附图说明]图1为技术展开前结构示意图图2为一次展开行李车结构示意图图3为椅子功能结构示意图图4为完全展开后睡椅结构示意图图中标注说明1前支撑1，2前支撑2，3行李车主支撑架，4靠背1，5靠背2，6后支撑1，7后支撑2，8靠背挂扣，9靠背2连接轴，10靠背限位钉，11月牙形限位板，12限位槽，13锁紧螺母，14靠背限位钉，15铰链，16后支撑连接轴，17后支撑限位销，18车轮，19轮轴，20后支撑锁扣，21前支撑定位孔3，22前支撑定位销2，23前支撑定位孔1，24前支撑定位销1，25前支撑连接轴，26前支撑定位孔2，27后支撑定位销，28后支撑后支撑定位孔。[具体实施方式]现结合附图及实施例对本技术的技术方案作进一步阐述，相信对本领域技术人员来说是清楚的。多功能手拉行李车，包括行李车主支撑架、行李车车轮以及轮轴，行李车主支撑架的一侧侧端设有前支撑组件，另一侧侧端上下分别设有后支撑组件以及靠背组件，前支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的一侧侧端上下转动连接，靠背组件使用铰链与行李车主支撑架的另一侧侧端向上转动连接，后支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的另一侧侧端向下转动连接。所述前支撑组件由前支撑、前支撑连接轴、前支撑限位孔、前支撑限位销、前支撑定位孔、前支撑定位销，前支撑通过前支撑连接轴与行李车主支撑架的一端外侧壁转动连接，行李车主支撑架的一端外侧壁上下分别设有两个前支撑限位孔，通过前支撑限位销与前支撑末端设有的前支撑限位孔固定连接。所述前支撑有第一前支撑和第二前支撑两节伸缩式组成，第一前支撑设有定位孔，第二前支撑设有定位销。通过定位销使两者固定。所述后支撑组件由后支撑、后支撑连接轴、后支撑限位孔、后支撑限位销、后支撑定位孔、后支撑定位销组成，后支撑通过后支撑连接轴与行李车主支撑架的另一端外侧壁转动连接，行李车主支撑架的另一端外侧壁上设有一个后支撑限位孔，通过后支撑限位销与后支撑末端设有的后支撑限位孔固定连接。所述后支撑有第一后支撑和第二后支撑两节伸缩式组成，第一后支撑和第二后支撑之间设有后支撑定位孔，通过后支撑定位销使两者固定。所述靠背组件由靠背、铰链、月牙限位板、限位槽、限位螺钉、锁紧螺母、靠背连接轴组成，靠背的底端通过铰链与行李车主支撑架相连，行李车主支撑架的一端外侧壁设有带月牙型限位槽的月牙限位板，靠背的同侧外侧壁通过限位螺钉在月牙型限位槽内滑动，并利用锁紧螺母锁紧固定。所述靠背由第一靠背和第二靠背组成可折叠，第一靠背和第二靠背通过限位钉与靠背挂扣固定。如图1所示，行李车展开前完全折叠时的结构，前支撑组件由下方向上向内旋转内收于行李车主支撑架上表面，靠背组件由上方向内旋转内收于行李车主支撑架上表面，后支撑组件由下方向内旋转内收于行李车主支撑架下表面。如图2所示，行李车组合完成，行李车的使用时，把靠背1打开与行李车主支撑架成180度，限位锁紧螺母拧紧。第二步把前支撑打开，同时压下前支撑两侧定位销1，与行李车主支撑架成90度，由前支撑定位孔1固定，定位销到定位孔会自动弹出。作为行李车前支撑架。如图3所示，椅子功能完成，椅子的使用。结合结构图1做为椅子使用前，压下前支撑两侧定位销钉2拉出第二节，由定位孔3固定，组成椅子前腿。按下定位销1往后翻转180度由定位孔2固定，做为椅子前支撑腿使用，按下后支撑定位销，拉出后支撑2由后支撑定位孔固定。把后支撑打开与行李车主支撑架成130度.由限位销固定。做为椅子后腿使用。然后把靠背1打开任意角度，由靠背1上面的定位锁紧螺母拧紧固定。如图4所示，睡椅的使用，把靠背2展开，由靠背1上的卡扣，扣在靠背2定位钉上，睡椅功能完成、上述两侧结构相同，收起时用相反方法收回即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能手拉行李车，包括行李车主支撑架、行李车车轮以及轮轴，其特征在于，行李车主支撑架的一侧侧端设有前支撑组件，另一侧侧端上下分别设有后支撑组件以及靠背组件，前支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的一侧侧端上下转动连接，靠背组件使用铰链与行李车主支撑架的另一侧侧端向上转动连接，后支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的另一侧侧端向下转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种多功能手拉行李车，包括行李车主支撑架、行李车车轮以及轮轴，其特征在于，行李车主支撑架的一侧侧端设有前支撑组件，另一侧侧端上下分别设有后支撑组件以及靠背组件，前支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的一侧侧端上下转动连接，靠背组件使用铰链与行李车主支撑架的另一侧侧端向上转动连接，后支撑组件通过转轴与行李车主支撑架的另一侧侧端向下转动连接。
2.如权利要求1所述的一种多功能手拉行李车，其特征在于，所述前支撑组件由前支撑、前支撑连接轴、前支撑限位孔、前支撑限位销、前支撑定位孔、前支撑定位销，前支撑通过前支撑连接轴与行李车主支撑架的一端外侧壁转动连接，行李车主支撑架的一端外侧壁上下分别设有两个前支撑限位孔，通过前支撑限位销与前支撑末端设有的前支撑限位孔固定连接。
3.如权利要求2所述的一种多功能手拉行李车，其特征在于，所述前支撑有第一前支撑和第二前支撑两节伸缩式组成，第一前支撑设有定位孔，第二前支撑设有定位销，通过定位销使两者固定。
4.如权利要求1所述的一种多功能手拉行李车，其特征在于，所述后支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕希久，
申请(专利权)人：吕希久，
类型：新型
国别省市：安徽;34