汽车前下摆臂与球铰链防滑移的连接结构制造技术

本实用新型专利技术的目的在于提供一种汽车前下摆臂与球铰链防滑移的连接结构，以解决摆臂与球铰链连接发生松动的问题。为实现所述目的的汽车前下摆臂与球铰链防滑移的连接结构，包括摆臂上片，球铰链主销壳体以及连接摆臂上片、球铰链主销壳体的多个法兰螺栓，其中，该多个法兰螺栓的法兰连接成一体件，以使该多个法兰螺栓成一个一体的螺栓组，该法兰紧压于摆臂上片的表面。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车底盘的连接结构，尤其涉及汽车前下摆臂与球铰链的连接结构。
技术介绍
前下摆臂与球铰链的连接是由球铰链主销壳体、摆臂上片、六角法兰螺母MlO *1.25 (10级)和六角法兰螺栓10M10 1.25 (10.9级)组成。当汽车在紧急制动、侧滑和越过不平路面等恶劣工况下，前下摆臂与球铰链的连接发生冲击挤压。在本申请专利技术人的“摆臂与球铰链连接抗滑移台架试验”和“强化路道路试验”中都发现有个别试验样本的摆臂与球铰链连接发生松动现象。汽车前下摆臂是汽车悬架的导向和支撑，如果摆臂与球铰链连接松动，将影响车辆行驶。车辆行驶中易发生跑偏或轮胎磨损不正常；行驶中产生异响；高速行驶中操纵性能下降方向盘发飘，大大降低行车稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前下摆臂与球铰链防滑移的连接结构，以解决摆臂与球铰链连接发生松动的问题。为实现所述目的的汽车前下摆臂与球铰链防滑移的连接结构，包括摆臂上片，球铰链主销壳体以及连接摆臂上片、球铰链主销壳体的多个法兰螺栓，其中，该多个法兰螺栓的法兰连接成一体件，以使该多个法兰螺栓成一个一体的螺栓组，该法兰紧压于摆臂上片的表面。所述的连接结构，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车前下摆臂与球铰链防滑移的连接结构，包括摆臂上片，球铰链主销壳体以及连接摆臂上片、球铰链主销壳体的多个法兰螺栓，其特征在于，该多个法兰螺栓的法兰连接成一体件，以使该多个法兰螺栓成一个一体的螺栓组，该法兰紧压于摆臂上片的表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜泳，
申请(专利权)人：上海汇众汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：