【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械设备
,更具体地说是一种汽车门盖内、外板防滑移的方法。
技术介绍
在汽车白车身的制造过程中,对于有外观质量要求的汽车门盖板件,不能采用焊接的方式进行内外板的连接,目前是采用对板件进行包边处理实现内外板之间的连接。在汽车门盖板件包边完成后,需要送入下一工位进行后续加工,由于搬运、震动、装配等原因,会导致内、外板之间错动、零件变形,并对后续工艺产生影响。对于这一问题的现有解决方法是在门盖内、外板件包边完成后,采用高频固化、单面点焊等方法将内外板连接在一起,但这些方法都存在一些缺陷和限制。其中,高频固化工艺容易造成表面缺陷和尺寸波动,柔性低、成本高、对环境污染较重;而单面点焊需要对焊接位置逐个进行焊接,节拍要求大,容易造成外观质量损坏,并且会产生有毒气体,形成的焊点也需要人工进行打磨。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述现有技术所存在的不足,提供一种汽车门盖内外板间防滑移方法,以使得完成包边后的汽车门盖板件的内板件和外板件之间既能很好连接,也能保证外板的外观面质量不受影响。本专利技术为解决技术问题采用如下技术方案:本专利技术汽车门盖内外板间防滑移方法的特点是:所述汽车门盖内外板的包边结构为:以覆盖在内板上的外板为外板面板,以延伸的外板边缘沿内板边缘进行翻边形成外板翻边,利用所述外板面板和外板翻边对内板的边缘形成包边;设置压合模具,由上模头和下模板构成,所述上模头为锥头,下模板为平板;将完成包边的板件以其外板面板朝下并呈水平放置在下模板的平面上,以下模板对汽车门盖内外板的包边形成支撑;将上模头呈竖直下压,利用下压的锥形上模头和固定不动的下模 ...
【技术保护点】
一种汽车门盖内外板间防滑移方法,其特征是:所述汽车门盖内外板的包边结构为:以覆盖在内板(1)上的外板为外板面板(2),以延伸的外板边缘沿内板边缘进行翻边形成外板翻边(3),利用所述外板面板(2)和外板翻边(3)对内板(1)的边缘形成包边;设置压合模具,由上模头(5)和下模板(4)构成,所述上模头(5)为锥头,下模板(4)为平板;将完成包边的板件以其外板面板(2)朝下并呈水平放置在下模板(4)的平面上,以下模板(4)对汽车门盖内外板的包边形成支撑;将上模头(5)呈竖直下压,利用下压的锥形上模头和固定不动的下模板,在所述外板翻边(3)的中部位置处对外板翻边(3)并连同内板边缘形成倒锥形下凹压痕,同时保持所述外板面板(2)为没有压痕的平整面板,利用所述倒锥形下凹压痕使内板和外板相对形成定位,所述倒锥形下凹压痕的锥顶为压合点。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门盖内外板间防滑移方法,其特征是:所述汽车门盖内外板的包边结构为:以覆盖在内板(1)上的外板为外板面板(2),以延伸的外板边缘沿内板边缘进行翻边形成外板翻边(3),利用所述外板面板(2)和外板翻边(3)对内板(1)的边缘形成包边;设置压合模具,由上模头(5)和下模板(4)构成,所述上模头(5)为锥头,下模板(4)为平板;将完成包边的板件以其外板面板(2)朝下并呈水平放置在下模板(4)的平面上,以下模板(4)对汽车门盖内外板的包边形成支撑;将上模头(5)呈竖直下压,利用下压的锥形上模头和固定不动的下模板,在所述外板翻边(3)的中部位置处对外板翻边(3)并连同内板边缘形成倒锥形下凹压痕,同时保持所述外板面板(2)为...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘蕾,成子文,史江波,杨晖,雷旭,
申请(专利权)人:安徽巨一自动化装备有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。