手扶式工作机离合操纵机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手扶式工作机离合操纵机构，离合拉索两端分别与离合器拨叉臂和操作手柄连接，操作手柄通过手柄座设于手把管上，离合器拨叉臂与工作机机体之间设有复位弹簧，弹簧与离合拉索作用力相反，在弹簧力作用下离合器处于断开状态。本实用新型专利技术通过设置弹簧实现了离合器常开工作模式，由此提高了机器的安全性能，在操作者因意外撒手失去对机器的控制后，离合器自动断开，机器马上停止。同时便于发动机的启动，无需像传统的常闭模式那样要刻意将离合断开。本实用新型专利技术不但实现了离合器的常开，而且成本非常低，增加的零件很少，不涉及发动机的任何改动，对整机的改动也很小。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合操纵机构，具体指农业用手扶式工作机离合操纵机构，该离合操纵机构能使离合器处于常开状态。
技术介绍
离合操纵机构的目的是根据需要控制离合器的断开或接通。目前常用机器的离合器如微型耕耘机、摩托车等的工作原理均为常接通状态，即常闭式，在离合器未受外力作用时，离合器处于接通状态，动力从离合器一端输入，从另一端输出。而当离合器的摩擦片受外力作用时，离合器断开，由此切断动力输出使工作机停止工作。对于手扶式工作机而言(手扶式工作机大多应用在农业领域，比如微型耕耘机、播种机和收割机等)，其工作时操作者双手握持住手把管随机器行走而行走。由于发动机启动瞬间需要断开离合，而正常工作时离合是接通的，如果采用传统的常闭离合器工作模式，启动时就需要通过离合操纵机构使离合断开，而正常工作后再放开对离合操纵机构的操纵。采用这样的工作模式对于手扶式工作机来说存在一个比较明显的缺陷，这是因为手扶式工作机(特别是农业耕作机械)在工作过程中经常出现由于地面不平、大的土块和石块对机器或操作者的坷绊致使机器偏摆、晃动甚至翻倒，或者使操作者绊倒，上述情况的出现往往是操作者被动失去对机器的控制，为了安全起见，这时我们往往希望机器能停下来，而且最好自动停止。然而在离合器常闭工作模式下，离合器仍然是接通的，机器仍然处于运转状态，而由于操作者已失去对机器的控制，故这种运转存在着安全隐患，可能对机器自身、操作者本人-->或周围的人物造成伤害。基于离合器常闭工作模式存在上述缺陷，手扶式工作机的相关人员希望将常闭工作模式改为常开工作模式以使机器工作过程更安全。为了得到一个常开工作模式的离合器，本领域的技术人员在离合器上进行了不少的改进，付出了不少的努力，但效果均不理想。这是因为离合器本身是一个工作精密的部件，安装在机体内部，加工精度高，对其某一部分改动，往往涉及相关部分的变动，需要重新加工、重新开模，改动后结构复杂，而且机体内部空间有限，离合器的改动(特别是体积)将受到很大的局限，如此一来，势必大幅增加整机成本，因此即使通过改动实现了离合器常开工作模式，由于成本原因也很难得到推广。到目前为止，还没有找到一个解决上述问题的理想可行的办法。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的是提供一种能使离合器处于常开状态且结构简单、成本低的手扶式工作机离合操纵机构。本技术的目的是这样实现的：手扶式工作机离合操纵机构，包括离合器拨叉臂和离合拉索，离合拉索两端分别与离合器拨叉臂和操作手柄连接，操作手柄通过手柄座设于手把管上，其特征在于：所述离合器拨叉臂与工作机机身之间设有复位弹簧，弹簧与离合拉索位于离合器拨叉臂同一端且作用力相反，在弹簧力作用下离合器处于断开状态。操作手柄远端通过转销与手柄座连接，离合拉索上接头与操作手柄连接。进一步地，在工作机机身上设有弹簧座，弹簧座中穿过调节螺栓，所述复位弹簧与调节螺栓一端连接，螺栓另一端设有调节螺母。通过调节螺母可以调节弹簧对离合器拨叉臂作用力的大小。它还包括连杆，所述连杆两端分别通过销轴与手柄座和操作手柄活动连接，在手柄座前端设有滑槽，所述转销从滑槽中穿过将操作手柄远端与手柄-->座连接并可沿滑槽前后移动，离合拉索上接头与转销连接。本技术由于通过设置弹簧使离合器拨叉臂始终受到一个向下的拉力，该拉力相当于传统的离合拉索作用力，使离合器处于断开状态。在扶手上设有离合操纵手柄，如要使离合接通，人手将离合操纵手柄压下并通过拉索给离合器拨叉臂一个向上的力，该力克服弹簧力将离合器拨叉臂向上抬起，由此使离合器接通。一旦人手松开，在弹簧力的作用下离合器拨叉臂和离合操纵手柄回位，离合器继续处于断开状态。也就是说，要使离合器结合，人手就必须将离合操纵手柄一直压下，不管因为什么原因松开，离合器就将断开，由此使离合器实现了常开工作模式。这种工作模式至少有以下好处：1、提高了手扶式工作机的安全性能。在机器工作的全过程中，操作者一直保持着对机器的控制，而当操作者因意外撒手失去对机器的控制后，离合器自动断开，机器马上停止。因此安全性得到了保证。2、便于发动机的启动。由于离合器常开，启动时，无需像传统的常闭模式那样要将离合断开，由于其本身就处于断开状态，故更便于发动机启动。同时，通过调节螺母可以调节弹簧对离合器拨叉臂作用力的大小，该大小决定了对操作手柄作用力的大小，因此具有使用灵活的特点，不同的操作者作用力不同，都可以通过调节螺母调节到合适的程度。本技术不但改变了离合器常闭的问题，实现了常开，而且成本非常低，增加的零件很少，不涉及发动机的任何改动，对整机的改动也很小。附图说明图1-本技术结构示意图；图2-手柄部分俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。-->参见图1，从图上可以看出，本技术的手扶式工作机离合操纵机构，包括离合器拨叉臂1、离合拉索2、操作手柄3、手柄座4和手把管5，离合拉索2两端分别与离合器拨叉臂1和操作手柄3连接，操作手柄3远端通过转销12与手柄座4连接并可绕转销12转动，而手柄座4则固定设于手把管5上。具体说来，在离合拉索2两端设有上接头6和下接头，下接头与离合器拨叉臂连接(下接头被遮挡图上不能看见)，上接头6与操作手柄3连接。在离合器拨叉臂1与工作机机身13(实际安装时是机身上的箱体)之间设有离合器拨叉臂复位弹簧7，弹簧7与离合拉索2位于离合器拨叉臂1同一端且作用力相反。具体说来，在工作机箱体上固定有弹簧座15，弹簧座15中设有通孔，调节螺栓16从通孔中穿过，调节螺栓16两端露出通孔外。所述复位弹簧7与机身连接的一端挂在调节螺栓16一端，调节螺栓16另一端设有调节螺母17，通过调节螺母17可以调节弹簧7对离合器拨叉臂1作用力的大小。在弹簧力作用下离合器14处于断开状态，而当操作手柄3克服弹簧拉力通过拉索2将离合器拨叉臂1向另一个方向拉动时，离合器14处于接合状态。上述结构的操作手柄当人手松开后，弹簧7的拉力依次通过离合器拨叉臂1和拉索2将手柄3拉动绕转销12转动，手柄3近端抬升与手把管5形成一个夹角，在自然状态下，手柄3张开的角度比较大，看起来不美观。为了将手柄3张开的角度降下来，本技术还增设有连杆8，所述连杆8一端通过销轴I9与手柄座4后端活动连接，另一端通过销轴II 10与操作手柄3大约中部位置活动连接。在手柄座4前端设有封闭的滑槽11，所述转销1 2从滑槽11中穿过将操作手柄3远端与手柄座4连接并可沿滑槽11前后移动。离合拉索上接头6与转销12连接，即离合拉索上接头6通过转销12与手柄3连接。这样即使松开手柄3后，在连杆8的牵连下，手柄3张开的角度也不会很大。同时，当手柄3在离合弹簧拉力的作用下向上抬起，而拉索上接头6则沿滑槽11向图示左方滑动，而向下压手柄3时拉索上接头6则沿滑槽11向图示右方滑动，通过拉索2的作用使离合器拔叉臂1受到向上的作用力，-->这样的设计除了解决手柄3张角过大的问题外，另一个优点是拉索2的接头处始终是直线运动，不会弯曲折断而使其寿命大大延长。本技术用弹簧拉力P1将离合器由常闭式接通状态打开从而使离合没有动力输出形成常开状态。当要机器工作(动力输出)时，用手下压手扶式工作机的操作手柄与手把管握持在一起，操作手柄将本文档来自技高网...

【技术保护点】
手扶式工作机离合操纵机构，包括离合器拨叉臂（１）和离合拉索（２），离合拉索（２）两端分别与离合器拨叉臂（１）和操作手柄（３）连接，操作手柄（３）通过手柄座（４）设于手把管（５）上，其特征在于：所述离合器拨叉臂（１）与工作机机身（１３）之间设有复位弹簧（７），弹簧（７）与离合拉索（２）位于离合器拨叉臂（１）同一端且作用力相反，在弹簧力作用下离合器（１４）处于断开状态。

【技术特征摘要】
1.手扶式工作机离合操纵机构，包括离合器拨叉臂(1)和离合拉索(2)，离合拉索(2)两端分别与离合器拨叉臂(1)和操作手柄(3)连接，操作手柄(3)通过手柄座(4)设于手把管(5)上，其特征在于：所述离合器拨叉臂(1)与工作机机身(13)之间设有复位弹簧(7)，弹簧(7)与离合拉索(2)位于离合器拨叉臂(1)同一端且作用力相反，在弹簧力作用下离合器(14)处于断开状态。2.根据权利要求1所述的手扶式工作机离合操纵机构，其特征在于：在工作机机身(13)上设有弹簧座(15)，弹簧座(15)中穿过调节螺栓(16)，所述复位弹簧(7)与调节螺栓(16)一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈恳，
申请(专利权)人：陈恳，
类型：新型
国别省市：85[中国|重庆]