锂系列电池组合支架制造技术

技术编号:8999618 阅读:162 留言:0更新日期:2013-08-02 19:19
本实用新型专利技术锂系列电池组合支架,属于二次电池外壳领域,具体涉及一种锂离子电芯PACK装配的电池组合支架,包括安放单个电芯的长方体盒状壳体,壳体上、下两面的中心处分别设有金属连接端子;壳体前后左右四个面均镂空;壳体上、下两面的四边上均设有至少一个卡扣或一个卡槽,并且两对边的卡扣、卡槽位置相错开;所述壳体分为上、下两部分,通过其结合面上四个角的卡扣和卡槽连接一体;所述单个壳体通过其上、下两面的四边上卡扣卡槽连接成为组合支架,通过外部电芯连接片将单个电芯串联或并联成为组合电池。本实用新型专利技术使圆柱形锂系列电芯在组合和装配过程中更方便,效率更高,维修方便,散热性能更好。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于二次电池外壳领域,具体涉及一种锂离子电芯PACK装配的电池组合支架。
技术介绍
近年来,随着环保观念的深入,新能源产品和绿色产品越来越受到人们的青睐和盼望。在传统的二次电池应用领域,如交通工具、启动电源、照明灯主要还是以铅酸电池为主;铅酸电池本身含有重金属铅,对环境尤其是土壤和水源的危害是巨大的,与此同时铅酸电池还具有很多劣势,比如电压平台低、重量重、体积大、记忆效应差等已经越来越明显地影响到人们的使用。目前能量密度较高的电池就属锂离子二次电池,随着技术的不断完善,新材料的不断涌现,锂离子电池正在朝着高能量高倍率方向发展,现在已经有越来越多的锂离子电池进入传统铅酸电池领域并且达到很好的应用效果。问世伊始,锂离子电池因其本身材料的固有原因在大电流放电性能方面劣势明显,即高倍率放电性能差,在启动电源和轻便式交通工具领域没有得到快速发展。目前的技术已经解决了锂离子电池倍率性能差这一难题,新型的电池已经能够很好的应用到启动电源和交通工具领域。在应用领域的终端,大多以方形和圆柱形电池为主,在圆柱型电芯应用领域已经不单单是单电芯使用,更多的是多个电芯串并联组合使用,这样圆柱形的串并联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂系列电池组合支架,其特征在于:它包括安放单个电芯的长方体盒状壳体,壳体上、下两面的中心处分别设有金属连接端子;壳体前后左右四个面均镂空;壳体上、下两面的四边上均设有至少一个卡扣或一个卡槽,并且两对边的卡扣、卡槽位置相错开;所述壳体分为上、下两部分,通过其结合面上四个角的卡扣和卡槽连接一体;所述单个壳体通过其上、下两面的四边上卡扣卡槽连接成为组合支架,通过外部电芯连接片将单个电芯串联或并联成为组合电池。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙科郑海信
申请(专利权)人:深圳市丰达电池配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1