一种汽车安全带卷收器限力杆的试验装置制造方法及图纸

技术编号:8997287 阅读:157 留言:0更新日期:2013-08-02 18:02
本实用新型专利技术提供了一种汽车安全带卷收器限力杆的试验装置,属于机械技术领域。它解决了现有安全带卷收器限力杆的试验装置存在只能测试一种型号的限力杆等问题。本汽车安全带卷收器限力杆的试验装置,包括底座,底座上固定有定位盘和周向转动设置有转动盘,定位盘和转动盘相对设置,定位盘朝向转动盘的一侧面上开设有定位槽一,转动盘朝向定位盘的一侧面上开设有定位槽二,转动盘另一侧面上设有能驱动转动盘转动的动力机构,定位盘与底座之间设有能调节定位盘与转动盘相对距离的调节结构。本实用新型专利技术由于定位槽一和定位槽二均是阶梯状的,且通过固定板调节定位盘与转动盘之间的距离,所以能够测试不同长度和直径的限力杆,增加了限力杆的测试范围。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
,涉及一种试验装置,特别是一种汽车安全带卷收器限力杆的试验装置
技术介绍
目前,随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们的生活质量越来越高,汽车作为人们的交通工具已经变得越来越普遍。随着汽车数量的增加,在道路上的交通事故也随之增多,所以越来越多的人对汽车在碰撞过程中使自身得到最大程度的保护显得格外关注。安全带是汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,所以保证安全带的质量是汽车安全部件中的重中之重。安全带主要包括织带和能够将部分织带收卷的卷收器,卷收器中具有能够收卷织带的限力杆,其中限力杆通过变形作用改善安全带能量吸收特性。当人体受力达到一定限度时,限力杆发生变形使得安全带能够继续被拉出,对乘员施加比较均匀的约束力。不会使乘员胸部压力过大,造成伤害。一般试验情况下,限力杆是通过夹具夹紧限力杆,同时使用花键进行固定,在限力杆的一端施加扭转力,从而记录限力杆的断裂位置,扭矩-角度曲线,扭矩-时间曲线和角度-时间曲线,进行分析限力杆的性能。但是,目前的试验设备固定限力杆只能固定一种型号,不利于试验的普遍性,所以,对于本领域内的技术人员,还有待研发出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全带卷收器限力杆的试验装置,包括底座(1),所述的底座(1)上固定有定位盘(2),所述的底座(1)上还周向转动设置有转动盘(3),其特征在于,所述的定位盘(2)和转动盘(3)相对设置,所述定位盘(2)朝向转动盘(3)的一侧面上开设有能用于定位安全带限力杆端部的定位槽一(4),所述转动盘(3)朝向定位盘(2)的一侧面上开设有能用于定位安全带限力杆另一端部的定位槽二(5),所述转动盘(3)另一侧面上设有能驱动转动盘(3)转动的动力机构,所述的定位盘(2)与底座(1)之间还设有能调节定位盘(2)与转动盘(3)相对距离的调节结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:迟超冯军杰祝贺周大永刘卫国吴成明赵福全
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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