一种管道修复车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种管道修复车，其包括车厢、汽车底盘、发电机组、空压机、控制柜、真空热水器组、燃烧器、上水管、吸水管、出水管、水泵和燃油箱；车厢安装在汽车底盘上，发电机组、空压机、控制柜、真空热水器组、水泵和燃油箱均安装在车厢内；燃烧器与真空热水器组连接，燃油箱与燃烧器相连；真空热水机组设有进水口，上水管安装于进水口，且出水管连接真空热水器组；水泵一端与吸水管相连，其另一端与进水口相连；控制柜分别与发电机组、空压机、真空热水器组、燃烧器、水泵电性连接。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，功能齐全，可单独进行管道修复工作，效率高，开支小。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种布管器，特别涉及一种管道修复车。
技术介绍
目前市场上的管道在修复时，需要多个设备协同工作才能进行管道修复工作，且需要多个工作人员协助，故当工作人员设备带得不齐全时，管道修复工作困难且麻烦，效率低，开支大。故有必要设计一款管道修复车来解决上述缺陷。
技术实现思路
本技术提出一种管道修复车，解决了现有技术中。本技术结构简单，功能齐全，可单独进行管道修复工作，效率高，开支小，操作方便。本技术的技术方案是这样实现的:一种管道修复车，其包括车厢、汽车底盘、发电机组、空压机、控制柜、真空热水器组、燃烧器、上水管、吸水管、出水管、水泵和燃油箱；所述车厢安装在所述汽车底盘上，所述发电机组、所述空压机、所述控制柜、所述真空热水器组、所述水泵和所述燃油箱均安装在所述车厢内，所述发电机组与所述汽车底盘电性连接；所述燃烧器与所述真空热水器组连接，所述燃油箱与所述燃烧器相连；所述真空热水机组设有进水口，所述上水管安装于所述进水口，且所述出水管连 接所述真空热水器组；所述水泵一端与所述吸水管相连，其另一端与所述进水口相连；所述控制柜分别与所述发电机组、所述空压机、所述真空热水器组、所述燃烧器、所述水泵电性连接。进一步，所述上水管上设有第一阀门，所述吸水管上设有第二阀门，所述出水管上设有第三阀门。进一步，所述管道修复车进一步设有胶管，所述燃烧器与所述燃油箱通过所述胶管连接。进一步，所述空压机上设有端口，所述端口与管道配合。本技术通过形成一个封闭的水循环系统，然后启动燃烧器，通过燃烧器对真空热水机组内的循环水进行加热，达到管道修复所需要求的热水，通过热水把修复材料熔化在管道破损处，从而将管道修复。本技术结构简单，操作方便，功能齐全，可单独进行管道修复工作，效率高，开支小。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术管道修复车的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1，一种管道修复车1，其包括车厢2、汽车底盘3、发电机组4、空压机5、控制柜6、真空热水器组7、燃烧器8、上水管9、吸水管10、出水管11、水泵12和燃油箱13 ;所述车厢2安装在所述汽车底盘3上，所述发电机组4、所述空压机5、所述控制柜6、所述真空热水器组7、所述水泵12和所述燃油箱13均安装在所述车厢2内；所述燃烧器8与所述真空热水器组7连接，所述燃油箱13与所述燃烧器8相连；所述真空热水机组7设有进水口71，所述上水管9安装于所 述进水口 71，且所述出水管11连接所述真空热水器组7 ;所述水泵12 —端与所述吸水管10相连，其另一端与所述进水口 71相连；所述控制柜6分别与所述发电机组4、所述空压机5、所述真空热水器组7、所述燃烧器8、所述水泵12电性连接。控制柜控制发电机组、空压机、真空热水机组、燃烧器、水泵的启动与关闭，发电机组为空压机、真空热水机组、燃烧器、水泵提供电能。进一步，所述上水管9上设有第一阀门(未图示)，所述吸水管10上设有第二阀门(未图示)，所述出水管11上设有第三阀门(未图示)。所述第一阀门控制上水管的启动与闭合，第二阀门控制吸水管的启动与闭合，第三阀门控制出水管的启动与闭合。进一步，所述管道修复车I进一步设有胶管14，所述燃烧器8与所述燃油箱13通过所述胶管14连接。进一步，所述空压机5上设有端口 51，所述端口 51与管道(未图示)配合。在开始作业时，先将空压机的端口套设在管道上，通过空压机打入压缩空气至管道中，从而完成前期工作。本技术管道修复车的实际作业过程为:在作业之前，先通过启动空压机对需要作业的管道打入压缩空气做管道修复的前期工作；然后通过打开上水管的第一阀门，打开出水管上的第二阀门，通过上水管给真空热水机组与水泵加入引水，启动发电机组，然后启动水泵，水泵通过吸水管将管道中的水抽入真空热水机组中，从真空热水机组的出水口通过出水管进入管道中，从而形成一个封闭的水循环系统，然后启动燃烧器，通过燃烧器对真空热水机组内的循环水进行加热，达到管道修复所需要求的热水，通过热水把修复材料熔化在管道破损处，从而将管道修复。本技术结构简单，操作方便，功能齐全，可单独进行管道修复工作，效率高，开支小。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种管道修复车，其特征在于，包括车厢、汽车底盘、发电机组、空压机、控制柜、真空热水器组、燃烧器、上水管、吸水管、出水管、水泵和燃油箱； 所述车厢安装在所述汽车底盘上，所述发电机组、所述空压机、所述控制柜、所述真空热水器组、所述水泵和所述燃油箱均安装在所述车厢内； 所述燃烧器与所述真空热水器组连接，所述燃油箱与所述燃烧器相连； 所述真空热水机组设有进水口，所述上水管安装于所述进水口，且所述出水管连接所述真空热水器组； 所述水泵一端与所述吸水管相连，其另一端与所述进水口相连； 所述控制柜分别与所述发电机组、所述空压机、所述真空热水器组、所述燃烧器、所述水泵电性连接。2.如权利要求1所述的管道修复车，其特征在于，所述上水管上设有第一阀门，所述吸水管上设有第二阀门，所述出水管上设有第三阀门。3.如权利要求2所 述的管道修复车，其特征在于，所述管道修复车进一步设有胶管，所述燃烧器与所述燃油箱通过所述胶管连接。4.如权利要求3所述的管道修复车，其特征在于，所述空压机上设有端口，所述端口与管道配合。专利摘要本技术提出了一种管道修复车，其包括车厢、汽车底盘、发电机组、空压机、控制柜、真空热水器组、燃烧器、上水管、吸水管、出水管、水泵和燃油箱；车厢安装在汽车底盘上，发电机组、空压机、控制柜、真空热水器组、水泵和燃油箱均安装在车厢内；燃烧器与真空热水器组连接，燃油箱与燃烧器相连；真空热水机组设有进水口，上水管安装于进水口，且出水管连接真空热水器组；水泵一端与吸水管相连，其另一端与进水口相连；控制柜分别与发电机组、空压机、真空热水器组、燃烧器、水泵电性连接。本技术结构简单，操作方便，功能齐全，可单独进行管道修复工作，效率高，开支小。文档编号F16L55/18GK203099210SQ201320060529公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月2日 优先权日2013年2月2日专利技术者周协健 申请人:武汉新光专用汽车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道修复车，其特征在于，包括车厢、汽车底盘、发电机组、空压机、控制柜、真空热水器组、燃烧器、上水管、吸水管、出水管、水泵和燃油箱；所述车厢安装在所述汽车底盘上，所述发电机组、所述空压机、所述控制柜、所述真空热水器组、所述水泵和所述燃油箱均安装在所述车厢内；所述燃烧器与所述真空热水器组连接，所述燃油箱与所述燃烧器相连；所述真空热水机组设有进水口，所述上水管安装于所述进水口，且所述出水管连接所述真空热水器组；所述水泵一端与所述吸水管相连，其另一端与所述进水口相连；所述控制柜分别与所述发电机组、所述空压机、所述真空热水器组、所述燃烧器、所述水泵电性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周协健，
申请(专利权)人：武汉新光专用汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：