本实用新型专利技术公开了一种移动隔舱装置及清洗吸污车，移动隔舱装置包括轴向水平设置的圆柱形的罐体、设置于罐体内部用于将罐体内腔分成两部分的移动隔舱组件以及用于驱动移动隔舱组件轴向活动的驱动组件，所述罐体轴向前后端分别设有前封头和罐门，所述移动隔舱组件包括沿罐体轴向设置的隔舱圆环以及在隔舱圆环后端面封闭连接的隔舱封头，所述隔舱圆环外壁上设置充气密封圈用于与罐体内壁间贴合密封，所述隔舱圆环外壁上还设有滑动环用于与罐体内壁间滑动配合。移动隔舱装置操作简单，安全可靠，吸污车无需举升油缸，降低成本，减少作业人员数量，增加作业安全性，大幅提高清理效率。大幅提高清理效率。大幅提高清理效率。
【技术实现步骤摘要】
一种移动隔舱装置及清洗吸污车
[0001]本技术涉及环卫车辆
，具体地指一种移动隔舱装置及清洗吸污车。
技术介绍
[0002]清洗吸污车是用于城市下水管道疏通的专用车辆，适用于下水道污物的抽吸，清捞、转运和清洗。清洗吸污车主要用于抽吸下水管道中的污泥及杂物并将其转运至指定地点。但目前常规清洗吸污车的罐体组成是由用于清洗疏通的清洗罐和用于储存污泥的污泥罐独立组合起来，在卸料时采用顶升油缸将罐体举升利用倾斜角度靠污泥自身重力从污泥罐内泄料，由于整车总质量限制且污泥罐和清水罐是独立的罐体，再加上罐体前部需布置举升油缸，所以其罐体长度很短，造成上装的质心靠后，影响使用。同时采用举升油缸举升罐体靠污泥的自降来卸料也很难卸干净，卸料后需通过人工清理罐体内的污泥。上装重心靠后整车安全系数降低、卸料方式陈旧，费时费力，清水罐、污泥罐独立设置将增加制造成本，清洗吸污车作业时最佳状态是作业前能装满罐清水进行疏通作业，在作业一段时间后需要加大污泥罐容积用来装载吸进罐体内的污物，传统清洗吸污车污泥罐和清水罐容积固定无法根据作业工况做实时变化。
[0003]因此，需要开发出一种结构简单、操作方便、可改变污泥罐和清水罐容积的移动隔舱装置及清洗吸污车。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种结构简单、操作方便、可改变污泥罐和清水罐容积的移动隔舱装置及清洗吸污车。
[0005]本技术的技术方案为：一种移动隔舱装置，其特征在于，包括轴向水平设置的圆柱形的罐体、设置于罐体内部用于将罐体内腔分隔成两部分的移动隔舱组件以及用于驱动移动隔舱组件轴向活动的驱动组件，
[0006]所述罐体轴向前后端分别设有前封头和罐门，所述移动隔舱组件包括沿罐体轴向设置的隔舱圆环以及在隔舱圆环后端面封闭连接的隔舱封头，所述隔舱圆环外壁上设置充气密封圈用于与罐体内壁间贴合密封，所述隔舱圆环外壁上还设有滑动环用于与罐体内壁间滑动配合。
[0007]优选的，所述充气密封圈同轴设置于隔舱圆环外壁后端，所述充气密封圈轴向两侧均设有第一定位挡圈，所述第一定位挡圈同轴固连于隔舱圆环上。
[0008]进一步的，所述滑动环同轴设置于隔舱圆环外壁前端，所述滑动环轴向两侧均设有第二定位挡圈，所述第二定位挡圈同轴固连于隔舱圆环上。
[0009]优选的，所述驱动组件包括前封头上设置的套筒管以及安装于套筒管上的伸缩油缸，所述伸缩油缸的伸缩端与隔舱封头上设置的连接件连接。
[0010]进一步的，所述伸缩油缸包括缸座以及缸座后端与罐体同轴设置的活塞杆，所述缸座位于套筒管内与套筒管后端密封固连，所述活塞杆伸出于套筒管外且后端设置销轴与
连接件形成铰接，所述销轴轴向沿水平方向垂直于罐体轴向设置。
[0011]更进一步的，所述连接件包括隔舱封头上设置的连接管以及连接管后端面封闭连接的压板，所述压板前端面设有铰接座，所述销轴穿设于铰接座上。
[0012]更进一步的，所述套筒管后端设有套筒连接法兰，所述缸座后端设有缸座连接法兰，所述缸座连接法兰贴合于套筒连接法兰后端面密封固连。
[0013]优选的，所述驱动组件包括位于罐体外部的真空泵、可改变真空泵进出气方向的四通阀，所述四通阀上设有工作管道通向罐体内部。
[0014]进一步的，所述四通阀的四个阀口分别与真空泵的进气口和出气口、工作管道、以及通大气管道连接，所述工作管道分成并联的两支路，其中一支路通向罐体内部移动隔舱组件前方并设有前舱进出气蝶阀，另一支路通向罐体内部移动隔舱组件后方并设有后舱进出气蝶阀。
[0015]本技术还提供一种清洗吸污车，包括车身以及设置于车身上如以上任一所述的移动隔舱装置。
[0016]本技术的有益效果有：
[0017]1.移动隔舱采用气压密封圈的充放气来隔开密封前后舱，再加上移动隔舱上的滑动环，可以方便移动隔舱在罐体内任意前后滑动同时降低加工精度和制造成本。
[0018]2.移动隔舱的使用减少罐体数量，使清水罐和污泥罐可以共用一个罐体，同时污泥罐和清水罐的容积可以在不改变整车载质量的情况下任意改变，适应更多工况。
[0019]3.使用移动隔舱的后移来推动污泥罐污泥可以不举升罐体就能泻污，适合高度受限场地作业，不举升罐体也相比传统举升罐体卸料更加安全；在卸污时通过移动隔舱的密封圈紧贴罐体内壁的滑动可以一次性将污泥罐污物全部排出污泥罐无需反复在卸料时冲洗和人工清理排污。
[0020]4.移动隔舱的密封圈的填充气是通过底盘的气源，无需外接供气装置；移动隔舱不仅可以通过液压油缸推拉移动，在液压系统受限的情况下还能通过清洗吸污车自带的真空泵通过正负压来移动移动隔舱。
[0021]5.该系统操作简单，动力源只有气和液压，安全可靠，在不增加部件的情况下还减少了举升油缸，降低成本，减少作业人员数量，增加作业安全性，大幅提高清理效率。
附图说明
[0022]图1为本技术移动隔舱装置结构示意图
[0023]图2为图1中局部放大图
[0024]图3为本技术移动隔舱装置轴向剖面图
[0025]图4为移动隔舱组件结构示意图
[0026]图5为移动隔舱组件轴向剖面图
[0027]图6为伸缩油缸结构示意图
[0028]图7为伸缩油缸与铰接座连接示意图
[0029]图8为清洗吸污车排污工作示意图(伸缩油缸驱动)
[0030]图9为清洗吸污车结构示意图(真空泵驱动)
[0031]其中：1
‑
罐体2
‑
驱动组件3
‑
伸缩油缸(31
‑
缸座32
‑
活塞杆33
‑
缸座连接法兰)4
‑
移
动隔舱组件(41
‑
隔舱圆环42
‑
隔舱封头43
‑
充气密封圈44
‑
第一定位挡圈45
‑
滑动环46
‑
第二定位挡圈)5
‑
前封头6
‑
罐门7
‑
套筒管(71
‑
套筒连接法兰)8
‑
销轴9
‑
连接管10
‑
压板11
‑
铰接座21
‑
底盘储气筒22
‑
电磁气阀23
‑
油泵24
‑
液压换向阀25
‑
真空泵26
‑
四通阀27
‑
工作管道28
‑
通大气管道29
‑
前舱进出气蝶阀30
‑
后舱进出气蝶阀。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0033]如图1
‑
7所示，本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动隔舱装置，其特征在于，包括轴向水平设置的圆柱形的罐体(1)、设置于罐体(1)内部用于将罐体(1)内腔分隔成两部分的移动隔舱组件(4)以及用于驱动移动隔舱组件(4)轴向活动的驱动组件(2)，所述罐体(1)轴向前后端分别设有前封头(5)和罐门(6)，所述移动隔舱组件(4)包括沿罐体(1)轴向设置的隔舱圆环(41)以及在隔舱圆环(41)后端面封闭连接的隔舱封头(42)，所述隔舱圆环(41)外壁上设置充气密封圈(43)用于与罐体(1)内壁间贴合密封，所述隔舱圆环(41)外壁上还设有滑动环(45)用于与罐体(1)内壁间滑动配合。2.如权利要求1所述的移动隔舱装置，其特征在于，所述充气密封圈(43)同轴设置于隔舱圆环(41)外壁后端，所述充气密封圈(43)轴向两侧均设有第一定位挡圈(44)，所述第一定位挡圈(44)同轴固连于隔舱圆环(41)上。3.如权利要求2所述的移动隔舱装置，其特征在于，所述滑动环(45)同轴设置于隔舱圆环(41)外壁前端，所述滑动环(45)轴向两侧均设有第二定位挡圈(46)，所述第二定位挡圈(46)同轴固连于隔舱圆环(41)上。4.如权利要求1所述的移动隔舱装置，其特征在于，所述驱动组件(2)包括前封头(5)上设置的套筒管(7)以及安装于套筒管(7)上的伸缩油缸(3)，所述伸缩油缸(3)的伸缩端与隔舱封头(42)上设置的连接件连接。5.如权利要求4所述的移动隔舱装置，其特征在于，所述伸缩油缸(3)包括缸座(31)以及缸座(31)后端与罐体(1)同轴设置的活塞杆(32...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志文，吴彬，刘威，蒲冬冬，彭涛，唐承艳，霍杨，
申请(专利权)人：武汉新光专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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