【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车变速器类，具体是一种能自动回空挡的变速器三位气缸。
技术介绍
三位气缸在汽车、机床等领域都有大量应用。特别是AMT变速器采用电控气动换挡时，更需要一种能自动回空挡挡位，且同时能设置三个位置的可靠、结构简单、体积小的换挡用的气缸。当前市面上的解决方案主要有两种第一种，采用两个独立的两位气缸进行联合控制。该方案成本非常高，结构繁杂，不利于空间布置。第二种，采用一个气缸，两个活塞形成三个气室，通过两个活塞不同大小的截面积而形成同种气压不同压力情况，进行复合控制，从而形成三个位置。该方案成本较高，结构复杂。且在断气时，无法自动回到空挡位。特别是对于采用电控气动换挡的AMT变速器，当整车发生气路故障时，变速器无法自动回空挡挡位，而给安全驾驶和故障拖车带来问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、性能可靠、成本低的能自动回空挡挡位，且同时能设置三个位置的变速器三位气缸。本技术的技术解决方案是本实用新 型一种能自动回空挡的变速器三位气缸，包括气缸缸体、拨叉轴、箱体、端盖，其中在拨叉轴上设有两定位板、两回位弹簧、活塞、锁紧螺母，两定位板...
【技术保护点】
一种能自动回空挡的变速器三位气缸，包括气缸缸体、拨叉轴、箱体、端盖，其特征在于：在拨叉轴上设有两定位板、两回位弹簧、活塞、锁紧螺母，两定位板由气缸缸体两端面定位，两回位弹簧通过两定位板将活塞把持在中间，拨叉轴和活塞之间安装有O型圈，活塞和气缸之间设置有两个Y形密封圈，箱体、端盖与气缸之间分别安装有端面密封圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程森，马卓，徐卫权，陆晓平，张露青，朱麟君，方向进，叶伟飞，赵栋梁，
申请(专利权)人：浙江万里扬变速器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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