小型机动车用新型离合器制造技术

一种小型机动车用新型离合器，其构造由分离杠杆、拉杆、调整螺钉、离合器压盘、从动盘、离合器轴、碟片弹簧和皮带轮组成。该离合器的皮带轮采用整块钢板旋压成型，通过调整螺钉来调整碟片弹簧的压紧力，这样当摩擦片磨损到一定程度时仍可继续使用。工作原理：当车辆正常行驶时，碟片弹簧的弹力使离合器压盘和从动盘压紧，通过压盘和从动盘之间的摩擦力，将发动机产生的扭矩从压盘传递到从动盘上，再通过离合器轴传递到变速箱中。当车辆需要中断动力传递时，分离杠杆的外端带动离合器压盘向右移动，压盘与从动盘脱离接触，发动机产生的扭矩不能通过压盘传递到从动盘上，离合器处于分离状态。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽摩及配件

技术介绍
目前在我国短距离运输行业中，小型机动车占相当的比例；而小型运输车辆中安装离合器的皮带轮多为铸造件，极易出现沙眼、裂纹等铸造缺陷、且重量大、成本高；离合器摩擦片多为平面磨擦、使用一段时间的摩擦片变薄，超限后即不能使用，使用寿命太短；并且碟片弹簧受摩擦热，使弹性变弱，从而减小了传递扭矩的能力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种小型机动车用新型离合器，该离合器的皮带轮采用整块钢板旋压成型，既保证了强度、又减轻了重量、杜绝了铸造的所有缺陷；当摩擦片磨损到一定程度时，通过调整螺钉可调整碟片弹簧的压紧力，这样摩擦片就可以继续使用；该新型离合器的压盘上面，增加了一层隔热材料，这样碟片弹簧就不会因受热而降低弹性。本技术的构造由分离杠杆、拉杆、调整螺钉、离合器压盘、从动盘、离合器轴、碟片弹簧、皮带轮和轴承组成。其中，皮带轮采用钢板旋压成型，其内圈制有齿，通过轴承装在离合器轴上；离合器压盘为圆环形，外缘制有齿，与皮带轮内圈的齿相配合将动力由皮带轮传递给离合器压盘；离合器压盘与碟片弹簧的接触面上附着一层隔热材料，以减少因摩擦而产生的热量传递到碟片弹簧上，避免碟片弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型机动车用新型离合器，其特征在于：小型机动车用新型离合器的构造由分离杠杆、拉杆、调整螺钉、离合器压盘、从动盘、离合器轴、碟片弹簧、皮带轮和轴承组成；其中，皮带轮采用钢板旋压成型，其内圈制有齿，通过轴承装在离合器轴上；离合器压盘为圆环形，外缘制有齿，与皮带轮内圈的齿相配合，离合器压盘与碟片弹簧的接触面上附着一层隔热材料；分离杠杆通过销轴装在皮带轮右端面上，分离杠杆的外端与拉杆相连，内端与分离轴承相对应；拉杆的一端固定在离合器压盘上，另一端穿过皮带轮右端面上的孔，与分离杠杆的外端相连；碟片弹簧外缘压在离合器压盘上，内圈压在松套在皮带轮右端内侧凸缘上的调整环的左端面上；在皮带轮右端面设调整螺钉...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡善学，
申请(专利权)人：胡善学，
类型：实用新型
国别省市：