飞机牵引车专用双向缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机牵引车专用双向缓冲装置，包括牵引杆架、推力板、安装固定板、间隔板、缓冲模块、缓冲模块固定板及防护罩，所述牵引杆架两端焊接推力板，所述牵引杆架中间焊接安装固定板，所述推力板与所述安装固定板之间设有若干缓冲模块，所述缓冲模块两端设有缓冲模块固定板，所述缓冲模块之间设有间隔板，所述防护罩设置于推力板的外缘。在本实用新型专利技术中，由于采用缓冲模块组合设计，因此，随着牵引力的大小，任意组合增减橡胶缓冲模块，即可实现牵引力大小的变化，各种型号的牵引车都可使用，通用性特别强。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种牵引装置，特别是一种飞机牵引车专用双向缓冲装置。
技术介绍
目前，飞机牵引车在推、拉飞机的过程中；由于牵引力比较大很容易造成飞机起落架的损坏，遇到紧急刹车时，常常还会造成牵引杆的变形或者断裂，导致牵引车辆或飞机受损。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种飞机牵引车专用双向缓冲装置。解决上述技术问题的技术方案是:一种飞机牵引车专用双向缓冲装置，包括牵引杆架、推力板、安装固定板、间隔板、缓冲模块、缓冲模块固定板及防护罩，所述牵引杆架两端焊接推力板，所述牵引杆架中间焊接安装固定板，所述推力板与所述安装固定板之间设有若干缓冲模块，所述缓冲模块两端设有缓冲模块固定板，所述缓冲模块之间设有间隔板，所述防护罩设置于推 力板的外缘。所述牵引杆架上开有与飞机起落架连接的销孔。本技术的有益效果是:由于采用缓冲模块组合设计，因此，随着牵引力的大小，任意组合增减橡胶缓冲模块，即可实现牵引力大小的变化，各种型号的牵引车都可使用，通用性特别强。附图说明图1为飞机牵引车专用双向缓冲装置的结构图。图2为飞机牵引车专用双向缓冲装置的俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术进行进本文档来自技高网...

【技术保护点】
飞机牵引车专用双向缓冲装置，包括牵引杆架、推力板、安装固定板、间隔板、缓冲模块、缓冲模块固定板及防护罩，其特征在于：所述牵引杆架两端焊接推力板，所述牵引杆架中间焊接安装固定板，所述推力板与所述安装固定板之间设有若干缓冲模块，所述缓冲模块两端设有缓冲模块固定板，所述缓冲模块之间设有间隔板，所述防护罩设置于推力板的外缘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱德刚，
申请(专利权)人：深圳市达航工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：