垃圾压缩机的液压控制系统和垃圾压缩机技术方案

技术编号:8989951 阅读:192 留言:0更新日期:2013-08-01 05:41
公开了一种垃圾压缩机的液压控制系统包括油箱、变量泵、换向阀和压缩油缸,变量泵的进油口和出油口分别与油箱和换向阀的进油口连接,换向阀的第一和第二工作油口分别与压缩油缸的无杆和有杆腔连通,换向阀的回油口与油箱连通,其中,变量泵具有斜盘和变量活塞缸,液压控制系统还包括开关阀和阻尼器,变量活塞缸的活塞杆与斜盘连接,变量活塞缸的有杆腔与变量泵的出油口和换向阀的进油口之间的管路连通,无杆腔与开关阀的出油口和油箱连通,开关阀的进油口与变量泵的出油口和换向阀的进油口之间的管路连通,阻尼器设置在变量活塞缸的无杆腔与油箱之间的管路上。还公开了一种垃圾压缩机。该系统在待机工况下低压小流量的空运行,基本无溢流损失。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环卫机械领域,具体地,涉及一种垃圾压缩机的液压控制系统和垃圾压缩机
技术介绍
垃圾压缩机的主要功能是通过压缩油缸驱动压头装置采用预压方式将松散的垃圾压缩成标准体积的高密度的块体,使得垃圾脱水而体积减小,以方便垃圾运输车将垃圾转运至垃圾处理场进行最终处理。垃圾压缩机在城市的生活垃圾处理中发挥着重要作用。垃圾压缩机主要由机架、垃圾箱体、喷雾降尘除臭系统、排污清洗系统、压头装置、液压控制系统等组成,其中,液压控制系统为垃圾压缩机的动力驱动装置,液压控制系统主要包括液压泵及其驱动电机、油箱及其附件、各种控制阀、压缩油缸等,其主要功能是液压泵提供一定压力和流量的油液给压缩油缸,以驱动和控制压缩油缸带动压头装置运动,实现对垃圾进行压缩。垃圾压缩机的液压控制系统按运行工况分为待机工况和工作工况,工作工况又分为快进、工进、加压、保压、卸压、快回等工况。在不同的工况下,执行机构(主要是压缩油缸)所需的压力和流量不同。如图1所示,现有技术的垃圾压缩机的液压控制系统包括油箱1、变量泵2、换向阀3和压缩油缸4,变量泵2的进油口与油箱I连通,变量泵2的出油口和换向阀3的进油口连通,换向阀3的回油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垃圾压缩机的液压控制系统,该液压控制系统包括油箱(1)、变量泵(2)、换向阀(3)和压缩油缸(4),所述变量泵(2)的进油口与所述油箱(1)连通,所述变量泵(2)的出油口和所述换向阀(3)的进油口连接,所述换向阀(3)的回油口与所述油箱(1)连通,所述换向阀(3)的第一工作油口与所述压缩油缸(4)的无杆腔连通,所述换向阀(3)的第二工作油口与所述压缩油缸(4)的有杆腔连通,其特征在于,所述变量泵(2)具有斜盘(21)和变量活塞缸(22),所述液压控制系统还包括开关阀(6)和阻尼器(7),所述变量活塞缸(22)的活塞杆与所述斜盘(21)连接,所述变量活塞缸(22)的有杆腔与所述变量泵(2)的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄磊刘伯祥刘文革黄振淼
申请(专利权)人:长沙中联重科环卫机械有限公司中联重科股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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