本实用新型专利技术提供一种花毂轴承安装工具,包括一螺杆和一顶推装置,该顶推装置包括一挤压件,该螺杆穿设一套管的通孔或是该挤压件、一心轴和花毂的一轴孔,一轴承套设于该套管或该心轴,该顶推装置螺设于该螺杆,当该顶推装置抵顶于该轴承时,该顶推装置持续沿该螺杆移动并将该轴承推入固定于该花毂的容槽。借此,该轴承不会接触到螺杆,使轴承的内壳和螺杆的螺纹都不会受磨损。其次,该螺杆是可借由套管或是挤压件达成稳定其结构而不会相对花毂晃动的功效,使轴承能顺利地被推入容槽中。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术是有关一种花毂轴承安装工具。
技术介绍
已知将轴承装设于花毂的手段,主要是用敲击工具将轴承敲入预设处,但是这样会造成轴承内部滚珠受损,并且使滚珠与轴承的内、外环之间产生些许位移,造成轴承作动不流畅,甚至无法作动的问题。为解决上述问题,有一种已知的轴承安装工具是先将一螺杆穿过花毂的轴孔,然后再将一轴承和一挤压件套设在螺杆上,该挤压件是以螺设方式沿螺杆前进而把轴承推入预设位置。然而,该轴承在移入花毂的过程中,以及完成组装之后,将螺杆取出的过程中,轴承会不断地与螺杆的螺纹摩擦,造成轴承的内壳以及螺杆的螺纹受损。再者,该螺杆的外径是小于该花毂的轴孔,造成该螺杆无法定位于花毂的轴孔中而容易晃动,当轴承进入花毂时,使用者必须将其对准花毂的容槽,换言之,螺杆的不稳定使轴承无法顺利被推入花毂的容槽。此外,该挤压件是呈环状,不易用手直接操作,一般都是该螺杆的一端形成一头部,一工具插设在该头部来驱动整个螺杆相对挤压件转动,让挤压件将轴承压紧于容槽中,一旦手边没有适合的工具时,轴承将无法完全安装于容槽中。
技术实现思路
本实用新 型的主要目的在于提供一种花毂轴承安装工具,其螺杆不会摩擦到轴承。本技术的另一目的是提供一种花毂轴承安装工具,其螺杆不会相对花毂晃动,令轴承能顺利地移入到花毂中。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种花毂轴承安装工具,用以将至少一轴承装设于一花毂中,该花毂包括一容槽和一轴孔,该容槽凹设于该花毂的其中一端部并连通于该轴孔,该花毂轴承安装工具包括:一套管,可拆卸地穿设该容槽与该轴孔,该套管至少一端部凸出于该花毂其中一端部,用以供该轴承套设于其上,该套管开设一通孔;一螺杆,穿设该套管的通孔且其外径实质上等于该套管的通孔的内径;一顶推装置,螺设于该螺杆,当该顶推装置抵顶于该轴承时,该顶推装置持续沿该螺杆移动并推着该轴承沿该套管移动,直至该轴承被推入并固定于该花毂的容槽为止。所述顶推装置包括至少一挤压件和至少一旋转件,该挤压件可滑移地设于该套管,该旋转件螺设于该螺杆且沿该螺杆往该轴承方向靠近或远离,当该旋转件抵顶于挤压件时,该旋转件持续沿该螺杆移动并推着该挤压件沿该套管往轴承方向移动,直至该挤压件将该轴承推入并固定于该花毂的容槽为止。所述旋转件包括一转体与至少一长柄,该转体螺设于该螺杆,该长柄凸出于该转体的一侧。所述套管的外径实质上等于该轴孔的内径。为实现上述目的,本技术还采用以下技术方案:一种花毂轴承安装工具,用以将至少一轴承装设于一花毂中,该花毂包括一容槽、一心轴和一轴孔,该容槽凹设于该花毂的其中一端部,该心轴轴向凸出于该容槽靠近轴孔一侧的壁面且环绕该轴孔,该轴承可滑移地设于该心轴的外侧壁,该心轴界定一通孔,该通孔连通于该轴孔,该花毂轴承安装工具包括:一螺杆,穿设该心轴的通孔和该花毂的轴孔;—顶推装置,包括一挤压件和一旋转件,该挤压件开设一大径孔和一小径孔,该大径孔连通于该小径孔,该心轴伸入该大径孔,该螺杆穿过该大径孔和该小径孔,该旋转件螺设于该螺杆并沿该螺杆往轴承方向靠近或远离,当该旋转件抵顶于该挤压件时,该旋转件持续沿该螺杆移动并推着挤压件沿着该心轴往轴承方向移动,直至该轴承被推入并固定于该花毂的容槽为止;所述小径孔的内径实质上等于该螺杆的外径。所述挤压件包括至少一第一环体和至少一第二环体,该大径孔包括一第一段落和一第二段落,该第一环体开设有该大径孔的第一段落,该第二环体开设有该大径孔的第二段落,该第二环体开设有该小径孔,该小径孔连通于该大径孔的第二段落,当该旋转件抵顶于该第二环体时,该旋转件持续沿该螺杆移动并推着第二环体去顶推该第一环体,接着该第一环体推着该轴承沿该心轴移动,直至该轴承被推入并固定于该花毂的容槽为止。所述旋转件 包括一转体与至少一长柄,该转体螺设于该螺杆,该长柄凸出于该转体的一侧。本技术有益效果是:本技术的花毂轴承安装工具是将轴承和挤压件套设于套管或心轴上而不会接触到螺杆,借此,该轴承和挤压件不会接触到螺杆的螺纹,轴承的内壳、挤压件的内表面和螺杆的螺纹都不会受磨损。其次,该螺杆可借由套管或是挤压件达成稳定其结构而不会相对花毂晃动的功效,使轴承能顺利地被推入容槽中。附图说明图1是本技术的较佳实施例的分解图。图2是本技术的较佳实施例的立体图。图3是本技术的较佳实施例的组装示意图。图4是本技术的较佳实施例将轴承推入花毂的容槽的示意图。图5是本技术的另一实施例的分解图。图6是本技术的另一实施例的立体图。图7是本技术的另一实施例的组装示意图。图8是本技术的另一实施例将轴承推入花毂的容槽的示意图。附图标号:10、10’:花毂;11:连接部;111:轴孔;12:盘件;122:容槽;13:心轴;131:通孔;20:轴承;30:套管;31:通孔;40:螺杆;51:挤压件;511:大径孔;511a:第一段落;511b:第二段落;512:小径孔;513:第一环体;514:第二环体;52:旋转件;521:转体;522:长柄。具体实施方式以下仅以实施例说明本技术可能的实施态样,然而并非用以限制本技术所欲保护的范畴,先予叙明。首先,请参考图1、图3、图5和图7,一般的自行车花毂10的结构主要包括连接部11、盘件12和心轴13,该连接部11连结于该二盘件12之间且开设一轴孔111,各盘件12设有复数辐条孔,该复数辐条孔供自行车的辐条穿设,各盘件12凹设一容槽122,从整体观之,该二容槽122是分别位于花毂10的二端部。不同的花毂结构其心轴的设置方式有所不同,第一种花毂10的连接部11的轴孔111连通于二容槽122之间,使心轴可拆卸地穿设该容槽和轴孔,该种花毂10则如图1和图3所示(图中并未绘示出该心轴),至于另一种花毂10'则是心轴13与盘件为一体成型者,如图5和图7所示,其详细结构容后在述。然而,无论是何种花毂,其心轴的外表面都环设有外螺纹,各该外螺纹主要是用以供锁固其他自行车零件使用。请参考图1至图3,在本技术的较佳实施例中,该花毂轴承安装工具主要是用以将二轴承20装设于第一种花毂10上,也就是心轴为可拆卸式的花毂,该花毂轴承安装工具包含一套管30、一螺杆40和二顶推装置。该套管30可拆卸地穿设于该二容槽122和该轴孔111,该套管30的二端部凸出于该花毂10的二端部,也就是该二盘件12,该二轴承20分别套设于该套管30的二端部,较佳者,该套管30的外表面并未设置有 任何如螺纹等凸出结构而呈平滑状,该套管30的外径实质上等于该轴孔111的内径,借此,该套管30是稳定定位于轴孔111而不会晃动。此外,该套管30开设一通孔31。该螺杆40穿设该套管30的通孔31且其外径实质上等于该套管30的通孔31的内径,借此,该螺杆40是稳定定位于套管30中而不会晃动。该顶推装置包括至少一挤压件51和至少一旋转件52,在本实施例中,该顶推装置包括二挤压件51 ((图中仅完整显示其中一挤压件,另一挤压件则未显示))和二旋转件52,各该挤压件51可滑移地设于该套管30,各该旋转件52包括一转体521与二长柄522,各该转体521螺设于该螺杆40并沿该螺杆40往其中一轴承20方向靠近或远离,各长柄522凸出于该转体521的一侧,该二长柄5本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种花毂轴承安装工具,用以将至少一轴承装设于一花毂中,该花毂包括一容槽和一轴孔,该容槽凹设于该花毂的其中一端部并连通于该轴孔,其特征在于,该花毂轴承安装工具包括:一套管,可拆卸地穿设该容槽与该轴孔,该套管至少一端部凸出于该花毂其中一端部,用以供该轴承套设于其上,该套管开设一通孔;一螺杆,穿设该套管的通孔且其外径实质上等于该套管的通孔的内径;一顶推装置,螺设于该螺杆,当该顶推装置抵顶于该轴承时,该顶推装置持续沿该螺杆移动并推着该轴承沿该套管移动,直至该轴承被推入并固定于该花毂的容槽为止。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李文男,
申请(专利权)人:南宜国际材料有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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