【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车焊接夹具，尤其是涉及一种焊接夹具定位机构。
技术介绍
世界汽车技术发展趋势由大批量生产向多品种、小批量生产转化，为了满足汽车消费者多样化需求，汽车企业在不断地缩短车型开发周期，加快车型更新；白车身焊接采用在一条焊接线体混流生产两种以上车型，这样的焊接线体具有开发时间短，投入费用少，生产效率高等特点，但同时焊接夹具要求不同零件的定位能够实现自动切换，便成为汽车生产企业急需解决的问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种对不同零件可自动切换的焊接夹具定位机构。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案:本技术所述的焊接夹具定位机构，包括底部设置的气缸；在所述气缸上部设置有支撑块，在所述支撑块上设置有导向块，在支撑块和导向块中部均开设有导向通孔，在所述导向通孔内滑动设置有由所述气缸的活塞杆驱动的定位销；所述定位销上部为两级台阶结构。本技术优点在于通过控制气缸活塞杆的伸缩，使得定位销上部的两级台阶能够分别与导向块上表面持平，通过两级不同的大小的直径能够完成两种零件的定位。附图说明 图1是本技术气缸伸出时的结构示意图。图2是本技术气缸缩回时的结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，本技术所述的焊接夹具定位机构，包括底部设置的气缸I ;在所述气缸I上部设置有支撑块2，在所述支撑块2上设置有导向块3，在支撑块2和导向块3中部均开设有导向通孔，在所述导向通孔内滑动设置有由所述气缸I的活塞杆4驱动的定位销5 ;所述定位销5上部为两级台阶结构。其工作原理为:通过控制气缸1，气缸I活塞杆4伸出，定位销5的下级台阶达到一种零件6设定的位置精度，下级台阶的直径与零件6...
【技术保护点】
一种焊接夹具定位机构，包括底部设置的气缸（1）；其特征在于：在所述气缸（1）上部设置有支撑块（2），在所述支撑块（2）上设置有导向块（3），在支撑块（2）和导向块（3）中部均开设有导向通孔，在所述导向通孔内滑动设置有由所述气缸（1）的活塞杆（4）驱动的定位销（5）；所述定位销（5）上部为两级台阶结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王义志，施素玲，祁宏伟，田杰英，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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