A neutral air-cooled diesel engine starter of the utility model, which comprises a casing and a rotary shaft is connected to the center of the bottom surface of the shell, the rotary shaft is a hollow shaft, which is arranged in the core shaft; the shaft is provided with a driven gear, a ratchet wheel, a scroll spring fixing plate, scroll spring and starting claw seat is fixed on the end surface of the ratchet wheel; the driven gear end, ratchet teeth engaged with a pawl, the ratchet pawl shaft is arranged in the center, a ratchet shaft is supported rotatably on the scroll spring fixing plate, the other end stretches out of the shell outside the starting end, starting a protective shell end cover above the protective shell is provided with a starting hole, starting on the top end of starting hole is in. The internal protective shell for shielding is starting the shielding sheet hole, a shielding piece end part is connected with the pull pull another head through the protective shell is connected to the locomotive gear shift. The utility model avoids the injury accident of the non neutral diesel engine, improves the safety factor, has simple structure and low cost.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机起动
,尤其是一种风冷柴油机空挡起动器。
技术介绍
随着农业经济的发展,农业机械化程度逐步提高,农用耕机越来越普及,其动力源为柴油机,柴油机是燃烧柴油来获得能量释放的发动机,其具有功率大、热效率高、经济性能好等优点,柴油机在工作前必须借助一套起动机构方可使其进入运转状态,现有的柴油机起动装置有采用手摇起动和电起动两种,电起动方式虽然方便,但结构复杂,而且在检修方面也不便,而采用传统的手摇起动模式,即起动器的起动爪可以卡入到柴油机爪盘内,进而实现手摇起动器带动柴油机起动,但在实际应用中发现,由于人员在起动柴油机时,经常忘记挂挡,即把挡位挂在倒挡或前进挡,而非空挡,这时就非常容易出现人员将柴油机起动后,车辆直接撞到人身上,造成严重的伤害事故,因此如何调整设计使得柴油机起动即方便又安全是目前行业亟待解决的一个问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术中机车在非空挡时起动柴油机易发生人员伤害事故,提供一种风冷柴油机空挡起动器,该起动器仅仅允许在空挡时才能起动,其他挡位均无法起动柴油机,以此来避免人员误操作弓I起的伤害事故。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种风冷柴油机空挡起动器,包括外壳和转动连接于外壳底面中心的转轴,所述转轴为空心轴,其内固定设置有芯轴;所述转轴上依次安装有从动齿轮、棘轮、涡卷弹簧固定板、涡卷弹簧和起动爪座;所述涡卷弹簧固定板与外壳内壁固定连接;所述从动齿轮上啮合有预紧齿轮,所述预紧齿轮中心设有预紧轴,所述预紧轴一端支承于涡卷弹簧固定板,另一端伸出于外壳作预紧端;所述棘轮端面固定于从动齿轮端面,棘轮齿 ...
【技术保护点】
一种风冷柴油机空挡起动器,其特征在于:包括外壳(1)和转动连接于外壳底面中心的转轴(2),所述转轴(2)为空心轴,其内固定设置有芯轴(3);?所述转轴(2)上依次安装有从动齿轮(4)、棘轮(5)、涡卷弹簧固定板(6)、涡卷弹簧(7)和起动爪座(8);?所述涡卷弹簧固定板(6)与外壳(1)内壁固定连接;?所述从动齿轮(4)上啮合有预紧齿轮(9),所述预紧齿轮(9)中心设有预紧轴(10),所述预紧轴(10)一端支承于涡卷弹簧固定板(6),另一端伸出于外壳(1)作预紧端(101);?所述棘轮(5)端面固定于从动齿轮(4)端面,棘轮(5)齿上啮合有棘爪(14),所述棘爪(14)中心设有棘爪轴(15),棘爪轴(15)一端支承于涡卷弹簧固定板(6),另一端伸出于外壳(1)外作起动端(151),所述起动端(151)上方罩有一保护壳(21),所述保护壳(21)上开有起动孔(211),所述起动孔(211)正对起动端(151)顶部,在保护壳(21)内部铰接有用于遮挡起动孔(211)的遮挡片(22),所述遮挡片(22)端部接有拉线(23),拉线(23)另一头穿出保护壳(21)连接于机车换挡器;?所述涡卷弹簧 ...
【技术特征摘要】
1.一种风冷柴油机空挡起动器,其特征在于:包括外壳(I)和转动连接于外壳底面中心的转轴(2 ),所述转轴(2 )为空心轴,其内固定设置有芯轴(3 ); 所述转轴(2)上依次安装有从动齿轮(4)、棘轮(5)、涡卷弹簧固定板(6)、涡卷弹簧(7)和起动爪座(8); 所述涡卷弹簧固定板(6)与外壳(I)内壁固定连接; 所述从动齿轮(4)上啮合有预紧齿轮(9),所述预紧齿轮(9)中心设有预紧轴(10),所述预紧轴(10)—端支承于涡卷弹簧固定板(6),另一端伸出于外壳(I)作预紧端(101); 所述棘轮(5 )端面固定于从动齿轮(4 )端面,棘轮(5 )齿上啮合有棘爪(14 ),所述棘爪(14)中心设有棘爪轴(15),棘爪轴(15) 一端支承于润卷弹簧固定板(6),另一端伸出于外壳(I)外作起动端(151),所述起动端(151)上方罩有一保护壳(21),所述保护壳(21)上开有起动孔(211),所述起动孔(211)正对起动端(151)顶部,在保护壳(21)内部铰接有用于遮挡起动孔(211)的遮挡片(22 ),所述遮挡片(22 )端部接有拉线(23 ),拉线(23 )另一头穿出保护壳(21)连接于机车换挡器; 所述涡卷弹簧(7)内端连接于转轴(2),涡卷弹簧(7)外端固定于涡卷弹簧固定板(6)上; 所述起动爪座(8)的端面上均布有至少两个可旋转的起动爪(16),起动爪(16)之间设置有固定安装于转轴(2 )上的起...
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