基于非定常燃烧具有增压功能的内燃波转子制造技术

一种基于非定常燃烧具有增压功能的内燃波转子，属于新概念燃烧技术领域。内燃波转子的主要特征在于其主体部分的波转子是由多个通道构成，在利用非定常燃烧热循环效率高和增压技术优势的同时，多通道时序工作可以实现内燃波转子出口气流趋于稳定输出。本实用新型专利技术主要用于航空发动机的燃烧室，能够大幅度提高航空发动机的性能，促进航空科学技术的发展；亦可用于制冷循环、内燃机增压器、波过热器等国民经济的诸多领域，促进节能减排、能源交通等领域的科学技术发展，该项技术将会拥有广泛的市场前景，产生较好的经济和社会效益。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Combustion wave rotor based on unsteady combustion with supercharging function

The utility model relates to an internal combustion wave rotor based on unsteady combustion with supercharging function, which belongs to the technical field of new concept combustion. The main features of the combustion wave rotor is the main part of the wave rotor is composed of a plurality of channels in the unsteady combustion heat of high cycle efficiency and turbocharging technology advantages, multi-channel timing work can achieve the combustion wave rotor exit flow stable output. The utility model is mainly used for aero-engine combustor, can greatly improve the performance of the engine, to promote the development of aviation science and technology; can be used for the fields of refrigeration cycle, turbocharger, combustion wave superheater of the national economy, promoting the development of science and technology of energy saving and emission reduction, energy transportation and other fields, the technology will have a wide range the market prospects, resulting in better economic and social benefits.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于非定常燃烧具有增压功能的内燃波转子及工作方法，属于新概念燃烧

技术介绍
目前，燃气涡轮发动机性能水平在当前基础上要进一步大幅度提高将面临巨大挑战，因为提高燃气涡轮发动机性能的主要途径是提高压气机和涡轮部件的效率或提高涡轮进口温度，但涡轮进口温度因材料和冷却技术发展水平的限制也难以显著提高。因此，为实现航空武器动力系统的跨越式发展，探索新的发展思路是重要的捷径。波转子，也称压力交换器、能量交换器，是利用不稳定的波对不同能量密度的气流进行能量交换的设备，具有提高各种发动机和机械的性能与运行特性的特有优势。比较等压燃烧、等容燃烧和内燃波转子燃烧三种不同热力循环，三种燃烧热力循环下的发动机热释放增加量是相同的，但是，不同热力循环导致涡轮进口的气流总压不一致，其中内燃波转子燃烧热力循环涡轮进口总压最高，验证了内燃波转子能够提高燃气涡轮发动机总体性能，相对于传统发动机热力循环过程(等压燃烧)，内燃波转子发动机熵增减小，输出功增力口，相对于等容燃烧的发动机(如脉冲爆震发动机等)，压力增益显著增加，并且多通道旋转时序工作克服了脉冲爆震发动机(Pulse Detonatio本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于非定常燃烧具有增压功能的内燃波转子，其特征在于：包括底座（11）、波转子（17）、进口端盖（7）、出口端盖（16）、驱动电机（13）；其中进气端盖（7）上具有进气端口（8），该进气端口（8）由两个外侧壁面（22）和一个内圆弧壁面、一个外圆弧壁面组成，且该进气端口（8）被两个内侧壁面（23）分成了吹除空气端口（8a）、可燃混气端口（8b）、隔离空气端口（8c），其中可燃混气端口（8b）上还安装有燃料喷嘴（14），上述外侧壁面和内侧壁面与进口端盖（7）平面之间有夹角????????????????????????????????????????????????（23），且侧壁面的倾斜方向与...

【技术特征摘要】
1.一种基于非定常燃烧具有增压功能的内燃波转子，其特征在于:包括底座(11)、波转子(17)、进口端盖(7)、出口端盖(16)、驱动电机(13)； 其中进气端盖(7)上具有进气端口(8)，该进气端口(8)由两个外侧壁面(22)和一个内圆弧壁面、一个外圆弧壁面组成，且该进气端口(8)被两个内侧壁面(23)分成了吹除空气端口(8a)、可燃混气端口(8b)、隔离空气端口(8c)，其中可燃混气端口(8b)上还安装有燃料喷嘴(14)，上述外侧壁面和内侧壁面与进口端盖(7)平面之间有夹角a (^)且侧壁面的倾斜方向与波转子(17)旋转方向相同，该夹角《满足Ga cosa = ,式中 为进气端口气流速度，《为波转子转动角速度，R为波转子外径； 其中出口端盖(16)上具有排气端口( 15)，该排气端口由两个侧壁面和一个内圆弧壁面、一个外圆弧壁面组成，侧壁面(24)与出口端盖(16)平面之间有夹角(25)々，且侧壁面的倾斜方向与波转子(17)旋转方向相同，该角度β满足cosJ^=減，式中为排气端口气流速度， 为波转子转动角速度力波转子外径，出口端盖(16)上还安装有热射流装置(18);其中进气端盖(7)和出口端盖(16)分别安装于所述波转子(17)的前端和后端；并且通过端盖座(12 )安装于所述底座(11)上； 上述波转子(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建中，巩二磊，韩启祥，王家骅，陈坚，姜龙，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：实用新型
国别省市：