【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种手工工具，特别是一种蜗轮蜗杆式车轮螺母拆装省力扳手。目前，汽车、拖拉机等车轮螺母的拆装一般均采用开口扳手或套筒扳手，对于较大的螺母，例如中吨位以上汽车车轮螺母紧固扭矩值达32kgfm以上，用一般扳手拆装螺母特别费力、费时，而且还会给车轮螺栓带来附加弯矩。本技术就是针对上述问题而设计的一种新型省力扳手。该扳手利用蜗轮蜗杆以小的结构尺寸获得大降速比的原理，以小的扭矩输入获得大的扭矩输出，从而达到省力的目的。根据这个原理，将带有内六角孔的套筒头装在蜗轮上。为了抵销套筒头在拧动螺母而产生的扭力，将机构的壳体通过套筒套在相邻的车轮螺母上，使该螺母成为传递扭矩的支承点。转动蜗杆，由于蜗轮蜗杆的传动关系，便在蜗轮上产生一个大的扭矩並带动套筒头与螺母一起旋转，从而达到拆装螺母的目的。以下结合附图具体说明本技术在拆装载重汽车车轮螺母的实施方案。附图说明图1为机构的主视图，图2为机构的侧视图(拆装外车轮螺母时)。图3为拆装内车轮螺母时套筒头与套管结构示意图。蜗轮7通过滑动轴承8装在壳体5的内孔，其轴向支承和调整是通过端盖3及调整垫片4实现的。蜗杆9两端通过滑动轴承...
【技术保护点】
一种装拆车轮螺母的省力扳手，特别是一种带蜗轮蜗杆机构的拆装车轮螺母的省力扳手，由蜗轮、蜗杆、壳体、连接轴、套筒头及套管等组成。其特征是：１）装拆螺母的套筒直接或通过其它部件与蜗轮连在一起。２）扭矩支承点是被装拆螺母邻近的其它螺母。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董尔珠，孙永焰，
申请(专利权)人：董尔珠，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]
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