汽车同步器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车同步器，涉及汽车制造技术领域，包括有齿套，设有滑块槽的齿毂,设有圆锥体的结合齿，设有圆锥孔的同步环；齿套和齿毂相套接，齿毂外沿设置有多个滑块，齿毂通过滑块槽与滑块相卡接；结合齿通过圆锥体伸入同步环的圆锥孔内，在齿毂一侧设有依次与齿套相套接的同步环和结合齿，同步环外沿设有多个定位凸台，滑块近同步环的一侧设有伸出其侧面的卡脚，卡脚与定位凸台相卡接；在齿毂另一侧设有滑块档边和齿套档边。与现有技术相比,本发明专利技术用在五档位置的单向挂档的换档装置中,同步器在空挡状态时,限制了同步环的位置,使同步环与结合齿的连接面完全分离,避免出现“空挡带转”和因同步环的窜动而导致异响的现象。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造
，尤其是一种用于汽车手动变速器的同步器。
技术介绍
汽车同步器是一种实现汽车平稳换挡的机械装置。在手动机械式变速器中，为了能使啮合的齿轮达到一致的转速顺利啮合，实现平顺、无冲击的换挡操作，多采用同步器来实现换挡操作。如中国专利技术专利“具有防脱出集成滑块的同步器”(专利公开号:CN101655140A，公开日:2010年2月24日)，该专利公开了一种具有防脱出集成滑块的同步器，这种具有防脱出集成滑块的同步器包括有齿套，设有滑块槽的齿毂，设有圆锥体的结合齿，设有圆锥孔的同步环；其中，所述齿套和所述齿毂相套接，所述齿毂外沿设置有多个滑块，所述齿毂通过其滑块槽与所述滑块相卡接；所述结合齿通过其圆锥体伸入所述同步环的圆锥孔内，两组所述同步环和所述结合齿依次套接在所述齿套两侧；所述齿毂上设有与滑块槽交替布置的同步转角槽，所述同步环设有同步转角凸台。这种汽车同步器在使用过程中存在如下问题: 1、这种同步器如用在五档位置的单向挂档的换档装置中，当同步器处于退档状态时，齿套沿轴向往空挡位移动，滑块随着齿套一起轴向移动，松开同步环，此时滑块与同步环之间有间隙，同步环容本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车同步器，包括有齿套（4），设有滑块槽（3?3）的齿毂（3）,设有圆锥体的结合齿（1），设有圆锥孔的同步环（2）；所述齿套（4）和所述齿毂（3）相套接，所述齿毂（3）外沿设置有多个滑块（5），所述齿毂（3）通过其滑块槽（3?3）与所述滑块（5）相卡接；所述结合齿（1）通过其圆锥体伸入所述同步环的所述圆锥孔内，其特征在于：在所述齿毂（3）的一侧设有依次与所述齿套（4）相套接的所述同步环（2）和所述结合齿（1），所述同步环（2）外沿设有多个定位凸台（2?1），所述滑块（5）近所述同步环（2）的一侧设有伸出其侧面（5?3）的卡脚（5?1），所述卡脚（5?1）与所述定位凸台（2?1）相卡接；在所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车同步器，包括有齿套(4)，设有滑块槽(3-3)的齿毂(3)，设有圆锥体的结合齿(1)，设有圆锥孔的同步环(2);所述齿套(4)和所述齿毂(3)相套接，所述齿毂(3)外沿设置有多个滑块(5)，所述齿毂(3)通过其滑块槽(3-3)与所述滑块(5)相卡接；所述结合齿(I)通过其圆锥体伸入所述同步环的所述圆锥孔内，其特征在于:在所述齿毂(3)的一侧设有依次与所述齿套(4)相套...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌炎，黄俊，孔文凯，
申请(专利权)人：柳州上汽汽车变速器有限公司，
类型：发明
国别省市：