【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模方法和装置,属于高速铁路无砟轨道板的制造工艺和设备领域。
技术介绍
目前,世界上高速铁路主要采用日本的I型轨道板和德国的II型轨道板。日本的I型轨道板采用单块模具后张法生产工艺进行生产,钢棒通过螺母固定在侧板上,钢棒与侧板之间使用橡胶套进行密封,脱模时松掉螺母,利用钢棒数量少和橡胶的弹性,很容易将侧板取出。该现有技术的缺陷在于:为了使封锚材料不至于在轨道板服役期间脱落,通常会在模具上锚穴的成型部分刻上环形槽,加上橡胶密封圈,脱模后在轨道板锚穴部分留下环形槽,但由于脱模时的同步性和水平度很难控制,很容易造成锚穴部分产生可见微细裂纹。德国的II型板采用单向先张工艺生产,在轨道板横向中心截面上只有一层钢筋,侧板在钢筋位置分为两块,一块侧板具有一定的拔模斜度,固定在钢模型的底板上面,另一块侧板在混凝土终凝后取出。在此情况下,侧面外观质量很差。此外,先张板侧面中,100根左右的钢筋从侧板中穿过,并且不能使用橡胶套进行密封。在混凝土振动过程中,混凝土浆体将钢筋与侧板圆孔之间例如大约Irnm的缝隙填实。凝固后,侧板脱模变得十分困难,通常的作法是将侧板分为几块,养护完成后,将其一块一块地利用锤子剔出。为此,科研人员一直进行着不懈的努力,以克服上述现有轨道板及其生产工艺中的缺陷。特别是,本申请的专利技术人在中国专利申请N0.200610017788.2和中国专利申请N0.201010136938.8中分别提出了一种双向先张预应力混凝土轨道板及其制造工艺,上述两项专利申请中的全部内容以引用的方式结合在本申请中。与现有 ...
【技术保护点】
一种双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,该脱模装置包括独立或组合使用的侧板脱模装置和端板脱模装置以及控制系统,所述侧板脱模装置和所述端板脱模装置分别具有与所述控制系统相连的驱动机构,所述侧板脱模装置和所述端板脱模装置在控制系统的控制下同时或顺序地工作,以使双向先张预应力混凝土轨道板的侧板和/或端板一次性地脱离轨道板。
【技术特征摘要】
1.一种双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,该脱模装置包括独立或组合使用的侧板脱模装置和端板脱模装置以及控制系统,所述侧板脱模装置和所述端板脱模装置分别具有与所述控制系统相连的驱动机构,所述侧板脱模装置和所述端板脱模装置在控制系统的控制下同时或顺序地工作,以使双向先张预应力混凝土轨道板的侧板和/或端板一次性地脱离轨道板。2.如权利要求1所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述驱动机构为压力流体驱动机构,其包括与流体泵站相连的液压油缸,所述流体泵站与所述控制系统相连。3.如权利要求1或2所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述侧板脱模装置和所述端板脱模装置分离地设置。4.如权利要求3所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述侧板脱模装置包括机架、端梁、端梁升降机构、端梁定位机构、横梁、横梁推进机构、横梁连接机构和顶推液压油缸,所述端梁升降机构、所述横梁、所述横梁推进机构设置在所述机架上,所述端梁升降机构和所述横梁推进机构分别与所述流体泵站连通,所述端梁能够借助于所述端梁升降机构进行升降运动,并在到达预定位置后通过所述端梁定位机构定位,以与轨道板端板保持相对固定,所述横梁能够借助于所述横梁推进机构进行水平运动,并在到达预定位置后通过所述横梁连接机构与轨道板侧板连接在一起,所述顶推液压油缸设置在所述端梁上并与所述流体泵站连通,其能够带动所述横梁与轨道板侧板一起沿水平方向运动,以使所述轨道板侧板一次性地与轨道板分离。5.如权利要求4所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述端梁升降机构包括端梁升降液压油缸和与之相连的传动机构,所述端梁升降液压油缸通过所述传动机构带动所述端梁进行升降运动。6.如权利要求4所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述端梁定位机构包括设置于所述端梁上的定位销,其与轨道板端板中的对应定位孔配合。7.如权利要求4所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述横梁推进机构包括横梁推进液压油缸,其带动所述横梁进行水平运动。8.如权利要求4所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述横梁连接机构包括设置在所述横梁上并与所述流体泵站连通的穿销汽缸、设置在所述横梁上的多个挂钩孔以及由所述穿销汽缸驱动的多个销子,所述多个销子能够在所述穿销汽缸的带动下穿过所述多个挂钩孔和所述轨道板侧板上设置的多个对应筋板孔,从而将所述横梁与所述轨道板侧板固定连接。9.如权利要求4所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述端梁和所述横梁分别成对地设置在轨道板的两侧。10.如权利要求3所述的双向先张预应力混凝土轨道板侧板端板的脱模装置,其特征在于,所述端板脱模装置包括机架、端梁、端梁升降机构、端梁推进机构、端梁连接机构、横梁、横梁推进机构、横梁连接机构和顶推液压油缸,所述横梁、所述端梁升降机构、所述端梁推进机构、所述横梁推进机构设置在所述机架上,所述端梁升降机构、所述端梁推进机构、所述横梁推进机构分别与所述流体泵站连通,所述端梁能够借助于所述端梁升降机构进行升降运动,并在到达预定位置后通过所述端梁推进机构进行水平运动,然后通过所述端梁连接机构与轨道板端板相连,所述横梁能够借助于所述横梁推进机构进行水平运动,并在到达预定位置处后通过所述横梁连接机构与轨道板连接在一起,所述顶推液压油缸设置在所述横梁上并与所述流体泵站连通,其能...
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