大型金属薄壁管件夹模行走加工方法技术

本发明专利技术涉及一种大型金属薄壁管件夹模行走加工方法，其特征在于：采用夹模行走的加工方法按下述步骤完成：1.把夹模的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合，把夹模连接在车床的中拖板上；2.把专用刀杆一端卡在车床四爪卡盘上；3.先粗、精车夹模内孔；4.将工件内孔粗车至工艺要求尺寸，外径粗、精车至工艺要求尺寸；5.将经粗车后的工件以外圆定位装入夹模内夹紧；6.装夹专用刀杆，并找正；7.启动车床，卡盘带动刀杆转动，拖板带动夹模轴向行走，完成工件内孔的一次粗加工；8.测量工件壁厚，进行内孔切削加工至合格。本发明专利技术解决了薄壁金属管的装夹方式和加工方法，以减小零件装夹时变形和加工时壁厚的均匀，保证了旋压加工的工艺要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械加工
，涉及一种。
技术介绍
目前，国内金属薄壁管的旋压加工，分内旋和外旋两种，内旋压是以外径定位，旋压金属内壁，使其压延，外旋压则反之。旋压工艺对毛坯要求严格，因此保证旋压毛坯精度是旋压技术的关键，此时大型薄壁管件的精加工显得尤为重要，是目前亟待解决的课题。
技术实现思路
本专利技术克服了上述存在的缺陷， 目的是为解决大型金属薄壁管件加工，以减小零件装夹时变形和加工时壁厚的均匀，以此来保证旋压加工的工艺要求，提供一种。本
技术实现思路
简述: 本专利技术，其特征在于:采用夹模行走的加工方法，按下述步骤完成: (I )、把夹模的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合，保证接触面大于80 %，然后，把夹模连接在车床的中拖板上； (2)、把专用刀杆一端卡在车床四爪卡盘上，另一端用顶尖顶紧，并用百分表找正两端的基准面在0.02以内； (3)、先粗、精车夹模内孔至设计要求的工艺尺寸； (4)、将工件内孔粗车至工艺要求尺寸，外径粗、精车至工艺要求尺寸，外径尺寸应在车床上测量； (5)、将经粗车后的工件以外圆定位装入夹模内夹紧； (6)、装夹专用刀杆，并找正； (7 )、启动车床，卡盘带动刀杆转动，拖板带动夹模轴向行走，完成工件内孔的一次粗加工； (8)、测量工件的壁厚，检测壁厚的均匀度，符合设计图纸的壁厚公差后，进行下一次内孔切削加工，直至零件加工合格。本专利技术，解决了薄壁金属管的装夹方式和加工方法，以减小零件装夹时变形和加工时壁厚的均匀，保证了旋压加工的工艺要求。附图说明图1是金属薄壁管件夹模行走加工方法工作状态示意图。图中:I是车床、2是工件、3是夹模、4是专用刀杆。具体实施例方式 本专利技术是这样实现的，下面结合附图作具体说明。见图1，本专利技术采用夹模行走的加工方法，按下述步骤进行: 1、把夹模3的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合，保证接触面大于80%，然后，把夹模连接在车床的中拖板上； 2、把专用刀杆4一端卡在车床四爪卡盘上，另一端用顶尖顶紧，并用百分表找正两端的基准面在0.02以内； 3、先粗、精车夹模内孔至设计要求的工艺尺寸； 4、将工件内孔粗车至工艺要求尺寸，外径粗、精车至工艺要求尺寸，外径尺寸应在车床上测量； 5、将经粗车后的工件2以外圆定位装入夹模内夹紧； 6、装夹专用刀杆4，并找正； 7、启动车床，卡盘带动刀杆4转动，拖板带动夹模3轴向行走，完成工件2内孔的一次粗加工； 8、测量工件2的壁厚，检测壁厚的均匀度，符合设计图纸的壁厚公差后，进行下一次内孔切削加工，直至零件加工合格。实施例: 为了增加金属薄壁管件的强度，对不锈钢管件(304)，铝合金管件(5A06)采用本专利技术旋压加工金属薄壁管件 夹模行走加工方法，保证了薄壁管件的技术要求和机械性能。采用本专利技术，加工不锈钢(304)管件Φ560Χ1800Χ10±0.05 和铝合金(5Α06)管件 533-αιΧ 1200Χ 10±0.05，经检测合格率为100%,完全满足了下道工艺的技术要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型金属薄壁管件夹模行走加工方法，其特征在于：采用夹模行走的加工方法，按下述步骤完成：（1）、把夹模的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合，保证接触面大于80﹪，然后，把夹模连接在车床的中拖板上；??（2）、把专用刀杆一端卡在车床四爪卡盘上，另一端用顶尖顶紧，并用百分表找正两端的基准面在0.02以内；（3）、先粗、精车夹模内孔至设计要求的工艺尺寸；（4）、将工件内孔粗车至工艺要求尺寸，外径粗、精车至工艺要求尺寸，外径尺寸应在车床上测量；（5）、将经粗车后的工件以外圆定位装入夹模内夹紧；（6）、装夹专用刀杆，并找正；（7）、启动车床，卡盘带动刀杆转动，拖板带动夹模轴向行走，完成工件内孔的一次粗加工；（8）、测量工件的壁厚，检测壁厚的均匀度，符合设计图纸的壁厚公差后，进行下一次内孔切削加工，直至零件加工合格。

【技术特征摘要】
1.一种大型金属薄壁管件夹模行走加工方法，其特征在于:采用夹模行走的加工方法，按下述步骤完成: (I )、把夹模的导轨槽及导轨平面与车床导轨研合，保证接触面大于80 %，然后，把夹模连接在车床的中拖板上； (2)、把专用刀杆一端卡在车床四爪卡盘上，另一端用顶尖顶紧，并用百分表找正两端的基准面在0.02以内； (3)、先粗、精车夹模内孔至设计要求的工艺尺寸； (4)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱振平，马正基，
申请(专利权)人：鞍山红拖机械制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：