管坯双侧反向芯轴推压缩径模具及工艺制造技术

本发明专利技术公开一种管坯双侧反向芯轴推压缩径模具及工艺。所述工艺在缩径时，左、右缩径凹模（9、9/）由管坯（13）外端向内侧工进、缩径，同时芯轴驱动系统推动左、右芯轴（5、5/）由内侧向外端反向运动；缩径后，左、右缩径凹模（9、9/）回程，左、右芯轴（5、5/）回程，取件。所述模具的左右缩径凹模组件安装在上模板（11）和下模固定板（25）之间，左右导向组件设置在下固定模（24）的两侧，左右芯轴组件分别安装在左右导向组件内。本发明专利技术将芯轴作为控制管坯内径尺寸的零件，同时又是自身驱动系统液压缸的缸体，缩径时不需增加设备轴向空间，缩径时变形力增幅小，缩径后管坯壁厚增加值小、内外径尺寸精度高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种管塑性成形
，尤其涉及一种管坯双侧反向芯轴推压缩径工艺及模具。
技术介绍
推压缩径是使管坯通过锥形凹模以减小其外径的成形方法，根据缩径时有无芯轴可分为自由缩径和有芯轴缩径。自由推压缩径时，缩径后管坯长度伸长、壁厚增加，管坯直径小于缩径凹模定径区的直径，而且管端存在翘曲，内外径精度差。有芯轴推压缩径时，可减小管坯壁厚增量，芯轴可以浮动不进给，芯轴也可以与缩径凹模同步进给，但缩径力大幅增加，容易引起管坯失稳。为提高缩径后管坯的内外径尺寸精度，主要有两种办法，一种方法是在专用液压机上先后进行无芯缩径和芯轴挤内孔，另一种方法是采用浮动芯轴式缩径模。专用液压机主要由主油缸、副油缸、缩径凹模、挤内孔芯轴组成，主油缸活塞带动缩径凹模先进行无芯缩径，然后王油缸活塞保压、副油缸活塞带动芯轴运动完成对管件内孔整径，之后王油缸和副油缸先后退回。采用这种工艺，管坯缩径后内外径尺寸差可达到较高的精度，但机床结构复杂，动作精度要求高，制造难度大、造价高。采用浮动芯轴式缩径模时，在普通卧式液压机上使用，模具主要由油缸活塞、凹模、芯轴、弹性件、夹紧块、导套组成。在油缸活塞孔中装有弹性件，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管坯双侧反向芯轴推压缩径模具，包括上模板（11）、上固定模（12）、下固定模（24）、下模固定板（25）、下模板（26）、左右缩径凹模组件、左右导向组件和左右芯轴组件，其特征是：所述上固定模（12）、下固定模（24）为两端带法兰的半圆柱体，分别安装在上模板（11）和下模固定板（25）中；下模固定板（25）通过螺钉????????????????????????????????????????????????（33）、键块（23）联接在下模板（26）上，上模板（11）与下模板（26）之间通过导柱（27）、导套（28）导向；左右缩径凹模组件安装在上模板（11）和下模固定板（25）之间，左右导向...

【技术特征摘要】
1.一种管还双侧反向芯轴推压缩径模具，包括上模板(11)、上固定模(12)、下固定模(24)、下模固定板(25)、下模板(26)、左右缩径凹模组件、左右导向组件和左右芯轴组件，其特征是所述上固定模(12)、下固定模(24)为两端带法兰的半圆柱体，分别安装在上模板(11)和下模固定板(25)中；下模固定板(25)通过螺钉K (33 )、键块(23 )联接在下模板(26 )上，上模板(11)与下模板(26 )之间通过导柱(27 )、导套(28 )导向；左右缩径凹模组件安装在上模板(11)和下模固定板(25 )之间，左右导向组件设置在下固定模(24)的两侧，左右芯轴组件分别安装在左右导向组件内。2.根据权利要求I所述的管坯双侧反向芯轴推压缩径模具，其特征是所述左右导向组件设置在下固定模(24)的两侧，分别由前、后导板(29、290、前、后导向滑块(30、30θ组成，前、后导板(29、290装在下模固定板25前、后两侧壁上设置的T形槽中，前、后导板(29、290上设置三个导向面，前、后导向滑块(30、30θ安装在左、右缩径凹模本体(8、80前后侧加工的槽体中，并在前、后导板(29、290的导向面上滑动。3.根据权利要求I所述的管坯双侧反向芯轴推压缩径模具，其特征是3.所述左右芯轴组件分别由左、右芯轴(5、50、左、右活塞(6、6勺、左、右端盖(3、3勺、左、右活塞管接头(2、20、左、右端盖管接头(4、40、密封圈I 16、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王连东，梁晨，马雷，王建国，康秀瑞，孙少聪，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：