一种动力锂离子电池模块的主动均衡电路制造技术

本实用新型专利技术提出了一种动力锂离子电池模块的主动均衡电路，属于电动汽车电池管理技术领域。该均衡电路包括锂离子电池组、充放电开关组单元、充放电总线单元、能量转移电路和均衡控制器。其中，充放电开关组单元将电池组连接到充放电总线单元上，能量转移电路的两侧也连接到充放电总线单元上，均衡控制器与电池组、开关组单元和能量转移电路相连，实时监测锂离子单体电池的电压、控制开关组单元选通需要充放电的锂离子单体电池，并控制能量转移电路实现所选锂离子单体电池的充放电。本实用新型专利技术克服了现有动力锂离子电池模块的缺点，具有控制简单，均衡电流大，均衡效率高、成本低的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动汽车电池管理
，涉及一种动力锂离子电池模块充放电均衡电路。
技术介绍
电动汽车用动力电池模块由单体锂离子电池串联而成，由于单体锂离子电池性能存在不一致性，在充放电时会出现单体电压不一致，从而影响和制约着整个电池模块的充放电能力。在工作中只要有一个单体电池达到充放电电压极限，整个电池模块就要停止充放电，否则单体电池会发生过充或过放，严重影响其寿命。对单体电池进行均衡是解决上述问题的重要途径，这种方法能够更好地发挥电池性能，延长其使用寿命。现有的均衡电路分为两种:一种是被动均衡电路，也称为能耗型均衡电路，通常采用在单体电池两端并联电阻的方式，通过电阻将电能转换成热能，来达到电压平衡。既消耗了电池模块的能量，又给电池热管理带来了困难，而且效率低下。另一种是主动均衡电路，也即非能耗性均衡电路，按能量转换元件类型可以分为电容均衡电路，电感均衡电路，变压器均衡电路，双向DC-DC均衡电路等四种。电容均衡电路中电流不易控制，开关管分压也造成均衡效果不明显；电感均衡电路只能在相邻的单体电池间进行均衡，其结构复杂，均衡速度受限制；变压器均衡电路有磁饱和和结构复杂的问题；现有双向D本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力锂离子电池模块的主动均衡电路，其特征在于：包括锂离子电池组、充放电开关组单元，充放电总线单元，能量转移电路和均衡控制器；所述锂离子电池组包含一个以上的锂离子单体电池，通过所述充放电开关组单元连接到所述充放电总线单元上；所述能量转移电路两侧分别与所述充放电总线单元相连；所述均衡控制器分别与所述能量转移单元、所述开关组单元及所述锂离子电池组相连，以控制所述充放电开关组单元选通所需充放电的锂离子单体电池到所述能量转移电路中并进行充放电。

【技术特征摘要】
1.一种动力锂离子电池模块的主动均衡电路，其特征在于:包括锂离子电池组、充放电开关组单元，充放电总线单元，能量转移电路和均衡控制器； 所述锂离子电池组包含一个以上的锂离子单体电池，通过所述充放电开关组单元连接到所述充放电总线单元上；所述能量转移电路两侧分别与所述充放电总线单元相连； 所述均衡控制器分别与所述能量转移单元、所述开关组单元及所述锂离子电池组相连，以控制所述充放电开关组单元选通所需充放电的锂离子单体电池到所述能量转移电路中并进行充放电。2.根据权利要求1所述的动力锂离子电池模块的主动均衡电路，其特征在于: 所述充放电开关组单元包含开关数目均等于所述锂离子电池组中锂离子单体电池数目的充电选通开关组和放电选通开关组，且所述充电选通开关组和所述放电选通开关组中的开关均与所述锂离子单体电池一一对应连接。3.根据权利要求1所述的动力锂离子电池模块的主动均衡电路，其特征在于:所述充放电总线单元包括充电总线和放电总线；所述能量转移电路包括电容C、二极管Dl和D2、电感LI和L2、以及控制开关SW1、SW2、SW3和SW4 ； 所述电容C通过所述二极管Dl后与所述电感LI并联，所述二极管Dl的正极与所述电容C相连；所述控制开...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙泽昌，王代壮，戴海峰，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：实用新型
国别省市：