一种锂离子动力电池制造技术

本发明专利技术提供了一种锂离子动力电池，其包括壳体与电芯；壳体内部设有腔体，壳体的壁部向腔体凸设有若干条体，条体具有形变部；壳体上穿设有相互绝缘的正极耳与负极耳；电芯容置于腔体，并与至少一条体相接触，电芯具有正电极、隔膜与负电极，隔膜设置于正电极与负电极之间，正电极与正极耳连接，负电极与负极耳连接；正电极具有正电极片，负电极具有负电极片，正电极的正电极片与正极耳连接，负电极的负电极片与负极耳连接。通过优化设计壳体，电芯在安装时条体的形变部发生形变，使得电芯更容易安装，且固定效果更好，还具有高能量、高功率及高能量密度等优点，使用寿命长，安全可靠，特别适合为电动汽车、电动列车、电动自行车等提供动力。

Lithium ion power battery

The invention provides a lithium ion power battery, which comprises a casing and an electric core; the shell is provided with a cavity, the cavity wall portion of the housing is provided with a plurality of convex body, the body has a deformable portion are arranged on the ear shell; positive and negative mutually insulated lugs; electrical core is arranged in the cavity, and in contact with at least one body, batteries with positive electrode and negative electrode, the diaphragm, the diaphragm is arranged between the Yu Zheng electrode and the negative electrode, the positive electrode and the negative electrode and the positive electrode ear connection, the negative pole ear connection; very positive with a positive electrode, a negative electrode having a negative electrode, the positive electrode of the positive electrode plate and the positive electrode ear connection. The negative electrode plate and the negative electrode connected with the negative pole ear. By optimizing the design of shell deformation, electric core in the installation of a strip body deformation, so that the electric core is easier to install, and the fixed effect is better, but also has high energy, high power and high energy density advantages, long service life, safe and reliable, especially electric vehicles, electric trains, electric bicycles and other power for for.

【技术实现步骤摘要】
一种锂离子动力电池
本专利技术涉及电池领域，尤其涉及的是，一种锂离子动力电池。
技术介绍
锂电池是采用了金属锂或其化合物的电池，在电池的正极、负极或电解质中采用了金属锂或其化合物，具有高储存能量密度，已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍；锂电池通常包括锂金属电池和锂离子电池两大类。随着微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。因此，如何适应科技进步与技术发展，对具有广泛用途及多种应用领域的锂电池进行创新，是需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新的锂离子动力电池。本专利技术的技术方案如下：一种锂离子动力电池，其包括壳体与电芯；所述壳体内部设有腔体，所述壳体的壁部向所述腔体凸设有若干条体，所述条体具有形变部；所述壳体上穿设有相互绝缘的正极耳与负极耳；所述电芯容置于所述腔体，并与至少一所述条体相接触以使所述条体的所述形变部发生形变，所述电芯具有正电极、隔膜与负电极，所述隔膜设置于所述正电极与所述负电极之间，所述正电极与所述正极耳连接，所述负电极与所述负极耳连接；所述正电极具有正电极片，所述负电极具有负电极片，所述正电极的所述正电极片与所述正极耳连接，所述负电极的所述负电极片与所述负极耳连接。优选的，所述隔膜为单层隔膜。优选的，所述单层隔膜为聚乙烯薄膜。优选的，所述单层隔膜为聚丙烯薄膜。优选的，所述隔膜为多层隔膜。优选的，所述多层隔膜为三层薄膜。优选的，所述三层隔膜为三层聚丙烯薄膜。优选的，所述隔膜为复合隔膜。优选的，所述复合隔膜为聚乙烯薄膜与聚丙烯薄膜的复合体。优选的，所述复合隔膜为聚乙烯薄膜、聚丙烯薄膜与氯化聚丙烯薄膜的复合体，或聚丙烯薄膜、聚乙烯薄膜与聚丙烯薄膜的复合体。采用上述方案，本专利技术通过优化设计壳体，电芯在安装时条体的形变部发生形变，使得电芯更容易安装，且固定效果更好，还具有高能量、高功率及高能量密度等优点，使用寿命长，安全可靠，特别适合为电动汽车、电动列车、电动自行车等提供动力。附图说明图1是本专利技术一实施例的外形结构示意图。图2是本专利技术又一实施例的内部结构示意图。图3是本专利技术又一实施例的壳体的壁部的内部结构示意图。图4是本专利技术又一实施例的壳体的条体的结构示意图。图5是本专利技术又一实施例的壳体的条体的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，对本专利技术进行详细说明，下面的实施例可以组合使用，并且，本专利技术可利用各种形式来实现，不限于本说明书所描述各个具体的实施例，提供这些实施例的目的是对本专利技术的公开内容更加透彻全面地便于理解。进一步需要说明的是，当某一结构固定于另一个结构，包括将该结构直接或间接固定于该另一个结构，或者将该结构通过一个或多个其它中间结构固定于该另一个结构。当一个结构连接另一个结构，包括将该结构直接或间接连接到该另一个结构，或者将该结构通过一个或多个其它中间结构连接到该另一个结构。并且，所述的“和/或”包括了“和”与“或”两种可能的实施例。本专利技术的一个例子是，一种锂离子动力电池，其包括壳体与电芯；所述壳体内部设有腔体，所述壳体的壁部向所述腔体凸设有若干条体，所述条体具有形变部；所述壳体上穿设有相互绝缘的正极耳与负极耳；所述电芯容置于所述腔体，并与至少一所述条体相接触以使所述条体的所述形变部发生形变，所述电芯具有正电极、隔膜与负电极，所述隔膜设置于所述正电极与所述负电极之间，所述正电极与所述正极耳连接，所述负电极与所述负极耳连接；所述正电极具有正电极片，所述负电极具有负电极片，所述正电极的所述正电极片与所述正极耳连接，所述负电极的所述负电极片与所述负极耳连接。采用上述方案，本专利技术通过优化设计壳体，电芯在安装时条体的形变部发生形变，使得电芯更容易安装，且固定效果更好。例如，如图1与图2所示，一种锂离子动力电池，其包括壳体100与电芯200；所述壳体内部设有腔体，如图3所示，所述壳体的壁部110向所述腔体凸设有若干条体111，所述条体具有形变部112；所述壳体上穿设有相互绝缘的正极耳310与负极耳320；所述电芯容置于所述腔体，并与至少一所述条体相接触以使所述条体的所述形变部发生形变，所述电芯具有正电极210、隔膜230与负电极220，所述隔膜230设置于所述正电极210与所述负电极220之间，所述正电极210与所述正极耳310连接，所述负电极220与所述负极耳320连接；所述正电极210具有正电极片211，所述负电极220具有负电极片221，所述正电极210的所述正电极片211与所述正极耳310连接，所述负电极220的所述负电极片221与所述负极耳320连接。如图4所示，所述形变部112具有波浪形状，或者如图5所示，所述条体上开设有若干空位113。例如，一种锂离子动力电池，其包括壳体与电芯。其中，所述电芯即锂电芯，例如，所述电芯具有锂金属或锂化合物；电芯设置于壳体内部，被壳体包覆；例如，所述壳体密封或非密封所述电芯。例如，所述壳体内部设有腔体，所述电芯容置于所述腔体，即，所述电芯容置于所述腔体内部，亦可理解为，所述电芯容置于所述壳体内部。所述壳体的壁部向所述腔体凸设有若干条体，所述条体具有形变部；所述电芯容置于所述腔体，并与至少一所述条体相接触以使所述条体的所述形变部发生形变；例如，所述条体具有弹性材质，例如橡胶条，用于在受力时整体作为所述形变部发生形变；又如，所述条体上开设有若干空位，所述条体用于在受力时整体作为所述形变部在各所述空位处发生形变；例如，所述条体为波浪形状，又如，所述条体为锯齿形状。这样，所述电芯容置于所述腔体，并在所述电芯容置于所述腔体时，所述电芯与至少一所述条体相接触，以使所述条体的所述形变部发生形变，例如在各所述空位处发生形变并挤压各所述空位，从而能够在一定程度上固定所述电芯，在使用中提供一定的缓冲力，替代了现有的刚性接触，降低了可能的碰撞力，提升了锂离子动力电池使用的安全性。其中，所述壳体上穿设有极耳，极耳包括正极耳与负极耳，或者，可以理解为，所述壳体上穿设有两个极耳，两个极耳包括正极耳与负极耳；例如，所述壳体上穿设有相互绝缘的正极耳与负极耳；即极耳包括所述正极耳与所述负极耳，是锂离子动力电池产品的结构之一，用于从电芯中将正负极引出来，例如手机电池，蓝牙电池，笔记本电池等都需要用到极耳。电池是分正负极的，极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体，可理解为电池正负两极的耳朵是在进行充放电时的接触点。这个接触点包括电池的壳体外表的铜片或接电片，还包括电池内部的连接体。例如，极耳设置金属材料，又如，极耳设置金属材料与胶片，例如，金属材料为金属带或金属片，其中，胶片是极耳上绝缘的部分，它的作用是电池或电芯封装时防止极耳的金属材料与电池或电芯铝的其他金属例如铝塑膜之间发生短路，优选的，电池或电芯封装时胶片通过加热与铝塑膜热熔密封粘合在一起防止漏液。例如，一个极耳是由两片胶片把金属带或金属片夹在中间。例如，所述极耳设置所述壳体内部的本体，以及从所述本体延伸外露于所述壳体的外表面的接触部，所述接触部用于与外部的用电设备或电路相接触。为了保护极耳，例如，所述壳体上设置垫片和保护板，所述垫片具有卡合槽，所述保护板具有与所述卡合槽相匹配的卡合结构，所述极耳穿设所述壳体及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锂离子动力电池，其特征在于，包括壳体与电芯；所述壳体内部设有腔体，所述壳体的壁部向所述腔体凸设有若干条体，所述条体具有形变部；所述壳体上穿设有相互绝缘的正极耳与负极耳；所述电芯容置于所述腔体，并与至少一所述条体相接触以使所述条体的所述形变部发生形变，所述电芯具有正电极、隔膜与负电极，所述隔膜设置于所述正电极与所述负电极之间，所述正电极与所述正极耳连接，所述负电极与所述负极耳连接；所述正电极具有正电极片，所述负电极具有负电极片，所述正电极的所述正电极片与所述正极耳连接，所述负电极的所述负电极片与所述负极耳连接。

【技术特征摘要】
1.一种锂离子动力电池，其特征在于，包括壳体与电芯；所述壳体内部设有腔体，所述壳体的壁部向所述腔体凸设有若干条体，所述条体具有形变部；所述壳体上穿设有相互绝缘的正极耳与负极耳；所述电芯容置于所述腔体，并与至少一所述条体相接触以使所述条体的所述形变部发生形变，所述电芯具有正电极、隔膜与负电极，所述隔膜设置于所述正电极与所述负电极之间，所述正电极与所述正极耳连接，所述负电极与所述负极耳连接；所述正电极具有正电极片，所述负电极具有负电极片，所述正电极的所述正电极片与所述正极耳连接，所述负电极的所述负电极片与所述负极耳连接。2.根据权利要求1所述锂离子动力电池，其特征在于，所述隔膜为单层隔膜。3.根据权利要求2所述锂离子动力电池，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱召英，张卓颖，冉家妮，
申请(专利权)人：深圳爱易瑞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44