【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件,特别涉及一种变速器换挡指结构。
技术介绍
众所周知,一辆车的变速器决定它是否具备良好的驾驶性能,目前变速器换档机构中换档指与换档导轨之间直接接触,通过接触摩擦力推动换档导轨左右运动,从而实现换档,此结构中各部件件之间的摩擦给部件带来较大的磨损,由此将大大影响换档的精确性,另外对部件的选材和加工工艺都有较高的要求,换档机构的整体加工成本高。中国专利公开号CN201636307U,授权公告日2010年11月17日,公开了一种变速箱换挡结构,包括换挡指、定位座、壳体、换挡轴、凸台,所述的换挡指上与定位座接触的端面为V形内凹的斜面;定位座的座头与斜面的底部接触,该技术结构简单,对变速箱内的空间要求小,换挡时手感好,不足之处是:换挡指和定位座之间易磨损,影响换挡的精确性。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的换挡指和换挡导轨直接接触易磨损、影响换挡精确性的不足,提供一种换挡指和换挡导轨不易磨损、换挡精确性好的变速器换挡指结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种变速器换挡指结构,包括换挡指,换挡指端部设有半球形定位槽,定位槽内设有滚球,换挡指端部还设有用于限定滚球位置的限位件,滚球与换挡指滚动连接,限位件与换挡指固定连接。滚球能够在定位槽内滚动,换挡指通过滚球与换挡导轨接触,换挡指表面粗糙度小于换挡导轨表面粗糙度,换挡指和滚球之间的摩擦力小于滚球和换挡导轨之间的摩擦力,换挡时,滚球与换挡导轨之间的摩擦力带动换挡导轨移动,几乎在无磨损情况下实现换档功能,由于滚球与换挡导轨滚动连接、滚球与换挡指滚动连接,换挡导轨和换挡指不易磨损, ...
【技术保护点】
一种变速器换挡指结构,包括换挡指(1),其特征在于,换挡指(1)端部设有半球形定位槽(11),定位槽(11)内设有滚球(2),换挡指(1)端部还设有用于限定滚球(2)位置的限位件(3),滚球(2)与换挡指(1)滚动连接,限位件(3)与换挡指(1)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种变速器换挡指结构,包括换挡指(I),其特征在于,换挡指(I)端部设有半球形定位槽(11),定位槽(11)内设有滚球(2 ),换挡指(I)端部还设有用于限定滚球(2 )位置的限位件(3 ),滚球(2 )与换挡指(I)滚动连接,限位件(3 )与换挡指(I)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种变速器换挡指结构,其特征在于,所述定位槽(11)的深度等于滚球(2)的半径。3.根据权利要求1或2所述的一种变速器换挡指结构,其特征在于,所述限位件(3)为呈...
【专利技术属性】
技术研发人员:林志文,陈勇,罗大国,付军,姚文博,赵福全,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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