The utility model relates to a self demolition of bridge inspection vehicle, change the frame? Is a bridge inspection vehicle field, in particular to a bridge bottom inspection car, which comprises a main frame, a walking mechanism, walking track, electric control system and auxiliary disassembly mechanism, the auxiliary disassembly mechanism formed by the auxiliary frame and the auxiliary rod, auxiliary winch system, auxiliary frame is arranged on the upper part of the main frame two Longmen frame through a pin shaft, the upper end of the auxiliary track rod fixed connection, the lower end of the pin shaft and the movable auxiliary frame is connected or disconnected through; auxiliary winch system is composed of a wire rope pulley and a hoisting mechanism, a movable connection or remove auxiliary frame; replacement of the main frame, the auxiliary and the auxiliary frame to the bottom of the lower end of the pull rod connecting pin shaft; the hoisting mechanism mounted on the hanging into the auxiliary frame through the pulley rope connected to the auxiliary frame, and then by volume To complete the replacement of the new and old main frame, the design is simple, safe and reliable, and can complete the update and maintenance of the main frame, low cost and high efficiency.
【技术实现步骤摘要】
本技术一种可自拆换车架的桥梁检查车,属桥梁检查车领域,特别涉及桥梁下弦检查车。
技术介绍
目前,已经使用的用于江海桥梁下弦检查车的车架,采用悬挂式桁架,与走行机构连接安装在所需检查桥梁下部,车架结构一般采用整体焊接型式、分段焊接再通过螺栓联接成一个整体或者是整个车架均使用螺栓连接成一个整体,对于这些结构的车架,在使用一段时间后需要对其进行更换维修时,有的只能更换小的部件,有的就不能进行更换,都不到辅助更换设备,当需更换时,就需要起重设备才能进行大型车架进行更换,这样造成后期维护费用高,而且维护不方便,因此,需要开发带辅助更换设备的可自拆换车架的检查车,以方便后期维护,降低维护费用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可自拆换车架的桥梁检查车,无需要动用大型的起重设备而自行完成主车架的更新维护,不仅提高工作效率,降低作业成本,并能扩展检查车对作业环境的适应性。本技术技术方案如下:一、本技术一种可自拆换车架的桥梁检查车,包括主车架,走行机构,走行轨道,电气控制系统和辅助拆换机构,主车架由车架和龙门架组成,两个车架通过螺栓联接并与龙门架对称固定;走行机构通过走行轮悬挂于走行轨道走行;所述辅助拆换机构由辅助架、辅助拉杆、辅助卷扬系统组成,辅助架设置在主车架上部,通过销轴定位安装在主车架的两个龙门架上部,辅助拉杆上端通过螺杆与轨道固定连接,其下端通过销轴活动式与辅助架底部联接或断开;辅助卷扬系统由钢丝绳滑轮组和卷扬机构组成,钢丝绳滑轮组和卷扬机构活动式联接或移出辅助架;当拆换主车架时,将辅助拉杆下端通过销轴与辅助架底部联接,钢丝绳滑轮组与辅助架固定,通过滑轮组钢丝绳将卷 ...
【技术保护点】
一种可自拆换车架的桥梁检查车,包括主车架,走行机构,走行轨道,电气控制系统和辅助拆换机构,主车架由车架和龙门架组成,两个车架通过螺栓联接并与龙门架对称固定;?走行机构通过走行轮悬挂于走行轨道走行;其特征在于,所述辅助拆换机构由辅助架、辅助拉杆、辅助卷扬系统组成,辅助架设置在主车架上部,通过销轴定位安装在主车架的两个龙门架上部,辅助拉杆上端通过螺杆与轨道固定连接,其下端通过销轴活动式与辅助架底部联接或断开;辅助卷扬系统由钢丝绳滑轮组和卷扬机构组成,钢丝绳滑轮组和卷扬机构活动式联接或移出辅助架;当拆换主车架时,将辅助拉杆下端通过销轴与辅助架底部联接,钢丝绳滑轮组与辅助架固定,通过滑轮组钢丝绳将卷扬机构吊入并安装在辅助架内,再通过卷扬机构下放原主车架和起吊新主车架,完成主车架拆换。
【技术特征摘要】
1.一种可自拆换车架的桥梁检查车,包括主车架,走行机构,走行轨道,电气控制系统和辅助拆换机构,主车架由车架和龙门架组成,两个车架通过螺栓联接并与龙门架对称固定;走行机构通过走行轮悬挂于走行轨道走行;其特征在于,所述辅助拆换机构由辅助架、辅助拉杆、辅助卷扬系统组成,辅助架设置在主车架上部,通过销轴定位安装在主车架的两个龙门架上部,辅助拉杆上端通过螺杆与轨道固定连接,其下端通过销轴活动式与辅助架底部联接或断开;辅助卷扬系统由钢丝绳滑轮组和卷扬机构组成,钢丝绳滑轮组和卷扬机构活动式联接或移出辅助架;当拆换主车架时,将辅助拉杆下端通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘俊,游冰,刘熊,王刚,张剑,王春芳,刘子宝,方杰,孔旭,
申请(专利权)人:武桥重工集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。