【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压系统举升机构中的液压油缸构件，尤其是能够更经济、高效、安全、稳定地保证液压油缸工作的2TG - E110X90液压油缸限位机构
技术介绍
2TG - EllOX90液压油缸主要用于自卸车的液压举升系统中，是实现自动卸货不可缺少的执行部件；其作用是通过液压油泵将液压油输入到油缸内，使油缸活塞及活塞杆在液压油的作用下运动，油缸活塞杆一端安装在汽车货箱上，油缸活塞杆伸出将带动货箱举升到一定的高度，从而达到自动卸货的作用。目前，运用于市场中的液压油缸限位机构为导向套与缸底直角台阶限位，在实际工作过程中，受力状态为轴向受力，主要为剪切应力，因无径向应力平衡，材料容易疲劳失效导致台阶发生翻边变形，引起柱塞筒拉伤，通过三包产品质量分析报告，因限位台阶疲劳失效导柱塞筒拉伤的占三包比例的30%以上
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的问题，保证产品的稳定性和安全性，提高产品的使用寿命，降低生产制造成本，提高生产效率及市场竞争力的的2TG -E110X90液压油缸限位机构，本技术的目的通过下述技术方案来实现:本技术包括油缸筒、活塞杆组件、导向套，活塞杆组件装入油缸筒内，其特征在于:导向套内孔台阶面设计成斜面台阶，斜面的角度为45 - 60度，导向套与油缸筒焊接，杆体或套筒台阶设计成与导向套台阶斜面相对应的圆弧台阶。本技术的结构巧妙地将y向的部分轴向应力分解为X向径向应力。确保径向应力与轴向应力平衡，避免翻边变形；保证产品的稳定性和安全性，提高产品的使用寿命，降低生产制造成本，提高生产效率及市场竞争力。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式实施例1，如...
【技术保护点】
一种2TG－E110×90液压油缸限位机构，包括油缸筒（1）、活塞杆组件（2）、导向套（3），活塞杆组件装入油缸筒内，其特征在于：导向套内孔台阶面设计成斜面台阶，斜面的角度为45－60度，导向套与油缸筒焊接，杆体或套筒台阶设计成与导向套台阶斜面相对应的圆弧台阶。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹守国，张凡勇，赵志强，张敏，唐海宏，
申请(专利权)人：四川重汽王牌兴城液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。