本实用新型专利技术涉及一种自冷式空气压缩机，它包括压缩机底座（2），压缩机底座（2）上对称设有一对气缸（7）及相连的传动装置（4），每个气缸中设有水冷通道，其特征在于压缩机的传动装置（4）上同轴连接一个鼓风机（1），压缩机底座（2）上连接有与鼓风机相通的送风管（3），送风管端部联有风冷分配管（5），分配管上设有一组连接管（6），每个连接管分别与对应的气缸相连并与气缸中的水冷通道连通。本实用新型专利技术的优点：首先具有结构简单、成本较低，使用方便、冷却效率高的优点，另外还能够大量节约水资源，满足无水、少水无电地区使用压缩机的要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
自冷式空气压缩机
:本技术涉及一种压缩机，特别涉及一种利用空气对压缩机进行冷却的风冷气体压缩机。
技术介绍
:压缩机是一种压缩气体提高气体压力的机器，它广泛应用于采矿业、冶金业、机械制造业、石油化学工业、医疗、纺织、食品、农业、交通、制冷与气体分离工程及国防工业中，压缩机因其用途广泛而被称为“通用机械”。压缩机按冷却方式分为:风冷和水冷两种。水冷压缩机主要是让冷却水通过气缸及冷却器夹层，对压缩机的气缸及冷却器进行冷却，从而达到降低压缩后气温度的目的。风冷压缩机主要通过电机带动风扇的风对压缩机的气缸及冷却器的外壳直接进行冷却，从而达到降低压缩后气体温度的目的。因此其结构复杂、成本较高，对于无电地区无法使用。针对上述问题进行广泛检索，尚未发现有与本专利技术相关解决方案。
技术实现思路
:本技术的目的就是为了解决现有技术中存在的上述缺陷而设计的一种自冷式空气压缩机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案:—种自冷式空气压缩机,它包括压缩机底座，压缩机底座上对称设有一对气缸及相连的传动装置，每个气缸中设有水冷通道，其特征在于压缩机的传动装置上同轴连接一个鼓风机，压缩机底座上连接有与鼓风机相通的送风管，送风管端部联有风冷分配管，分配管上设有一组连接管，每个连接管分别与对应的气缸相连并与气缸中的水冷通道连通。由压缩机自身的动力来带动鼓风机转动，鼓风机产生的冷风强制通过原来的水冷通道来达到对气缸及冷却器进行冷却的目的。本技术的优点在于:首先具有结构结构简单、成本较低，使用方便、冷却效率高优点，另外还能够大量节约水资源，满足无水、少水无电地区使用压缩机的要求。为了更加详细地说明本技术，下列附图提供了本技术的一个最佳实施例。附图说明:图1是本技术的主视图。具体实施方式:如图1所示，本技术提供的一种自冷式空气压缩机，包括底座A以及其上设有机械传动装置4，机械传动装置4上连有对称设置的气缸7及其所属的气缸座11、水冷通道8等，气缸产生的压缩气体汇聚于出口 10。本技术的特征在于:压缩机的传动装置4上同轴连接一个鼓风机1，压缩机底座2上连接有与鼓风机相通的送风管3，送风管两端部分别联有风冷分配管5，分配管上设有一组连接管6，每个连接管分别与对应的气缸相连并与气缸中的水冷通道连通。由图可见，机械传动装置4带动鼓风机转动，使冷空气S从鼓风机I经送风管3到达分配管5，从分配管5分3路分别进入气缸座11、气缸7和气缸盖8中的风冷通道，最后经冷却风排放口 9排放掉。权利要求1.一种自冷式空气压缩机，它包括压缩机底座(2),压缩机底座(2)上对称设有一对气缸(7)及相连的传动装置(4)，每个气缸中设有水冷通道，其特征在于压缩机的传动装置(4 )上同轴连接一个鼓风机(I)，压缩机底座(2 )上连接有与鼓风机相通的送风管(3 )，送风管端部联有风冷分配管(5)，分配管上设有一组连接管(6)，每个连接管分别与对应的气缸相连并与气缸中的水冷通道连通。专利摘要本技术涉及一种自冷式空气压缩机，它包括压缩机底座(2)，压缩机底座(2)上对称设有一对气缸(7)及相连的传动装置(4)，每个气缸中设有水冷通道，其特征在于压缩机的传动装置(4)上同轴连接一个鼓风机(1)，压缩机底座(2)上连接有与鼓风机相通的送风管(3)，送风管端部联有风冷分配管(5)，分配管上设有一组连接管(6)，每个连接管分别与对应的气缸相连并与气缸中的水冷通道连通。本技术的优点首先具有结构简单、成本较低，使用方便、冷却效率高的优点，另外还能够大量节约水资源，满足无水、少水无电地区使用压缩机的要求。文档编号F04B39/06GK203051044SQ20122067135公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月9日 优先权日2012年12月9日专利技术者邹龙军 申请人:邹龙军本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自冷式空气压缩机，它包括压缩机底座（2），压缩机底座（2）上对称设有一对气缸（7）及相连的传动装置（4），每个气缸中设有水冷通道，其特征在于压缩机的传动装置（4）上同轴连接一个鼓风机（1），压缩机底座（2）上连接有与鼓风机相通的送风管（3），送风管端部联有风冷分配管（5），分配管上设有一组连接管（6），每个连接管分别与对应的气缸相连并与气缸中的水冷通道连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹龙军，
申请(专利权)人：邹龙军，
类型：实用新型
国别省市：
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