一种多锭子联刹结构制造技术

技术编号:8920190 阅读:169 留言:0更新日期:2013-07-14 02:08
本实用新型专利技术涉及一种多锭子联刹结构,其包括若干锭子刹车机构;所述锭子刹车机构呈并排设置,各锭子刹车机构上设置有一刹车手柄,各刹车手柄通过一刹车连杆连接而联动。本实用新型专利技术的多锭子联刹结构通过一刹车连杆将多个锭子刹车机构连接起来而实现联动,从而能将多个锭子同时刹车,其结构简单,操作方便且避免了纱线的浪费。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种复合倍捻机的组成结构,具体涉及一种多锭子联刹结构,属于纺织机械配件

技术介绍
复合倍捻机是一种将多根纱线单独加捻后再并线、复捻的纺织机械,其在工作时需要多个锭子同时配合。而当某一锭子出现断线时,需要将全部锭子同时刹车,以免造成大量的废丝。目前的锭子刹车装置只能对单个锭子进行刹车,而不能将多个锭子同时刹车。因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的多锭子联刹结构,以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便的多锭子联刹结构。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种多锭子联刹结构,其包括若干锭子刹车机构;所述锭子刹车机构呈并排设置,各锭子刹车机构上设置有一刹车手柄,各刹车手柄通过一刹车连杆连接而联动。本技术的多锭子联刹结构进一步设置为:所述锭子刹车机构包括安装座、刹车块以及偏心轮;其中,所述刹车块上安装有一刹车片以及一龙带导轮;所述偏心轮枢接于安装座上,其抵接所述刹车块;所述刹车手柄和偏心轮相固结。本技术的多锭子联刹结构还设置为:所述刹车手柄呈L形结构。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:本技术的多锭子联刹结构通过一刹车连杆将多个锭子刹车机构连接起来而实现联动,从而能将多个锭子同时刹车,其结构简单,操作方便且避免了纱线的浪费。附图说明图1是本技术的多锭子联刹结构的结构示意图。图2是本技术的多锭子联刹结构的局部结构图。具体实施方式请参阅说明书附图1和附图2所示,本技术为一种多锭子联刹结构,其由若干锭子刹车机构I组成。其中,所述锭子刹车机构I呈并排设置。各锭子刹车机构I包括有安装座11、刹车块12以及偏心轮13。其中,所述刹车块12上安装有一刹车片14以及一龙带导轮15。所述刹车片14能抵接锭子(未图示),从而使锭子停止转动;所述龙带导轮15能抵接于龙带9上,使龙带9和锭子相脱离。所述偏心轮13枢接于安装座11上,其抵接所述刹车块12,并能驱动刹车块12进行刹车。进一步的,各锭子刹车机构I上设置有一呈L形结构的刹车手柄2,所述刹车手柄2和偏心轮13相固结。各刹车手柄2通过一刹车连杆3连接而联动。推动其中一刹车手柄2即可对全部锭子进行刹车。本技术的多锭子联刹结构通过所述刹车连杆3将多个锭子刹车机构I连接起来,并且实现联动,从而能将多个锭子同时刹车。以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。权利要求1.一种多锭子联刹结构,其特征在于:包括若干锭子刹车机构;所述锭子刹车机构呈并排设置,各锭子刹车机构上设置有一刹车手柄,各刹车手柄通过一刹车连杆连接而联动。2.如权利要求1所述的多锭子联刹结构,其特征在于:所述锭子刹车机构包括安装座、刹车块以及偏心轮;其中,所述刹车块上安装有一刹车片以及一龙带导轮;所述偏心轮枢接于安装座上,其抵接所述刹车块;所述刹车手柄和偏心轮相固结。3.如权利要求2所述的多锭子联刹结构,其特征在于:所述刹车手柄呈L形结构。专利摘要本技术涉及一种多锭子联刹结构,其包括若干锭子刹车机构;所述锭子刹车机构呈并排设置,各锭子刹车机构上设置有一刹车手柄,各刹车手柄通过一刹车连杆连接而联动。本技术的多锭子联刹结构通过一刹车连杆将多个锭子刹车机构连接起来而实现联动,从而能将多个锭子同时刹车,其结构简单,操作方便且避免了纱线的浪费。文档编号D01H7/22GK203049140SQ20122069519公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日专利技术者钱伯松, 梁朝阳, 梁晓阳, 梁添锦, 张利洪, 张元刚, 杨云峰, 王文金, 卢梦霞 申请人:浙江凯成纺织机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多锭子联刹结构,其特征在于:包括若干锭子刹车机构;所述锭子刹车机构呈并排设置,各锭子刹车机构上设置有一刹车手柄,各刹车手柄通过一刹车连杆连接而联动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱伯松梁朝阳梁晓阳梁添锦张利洪张元刚杨云峰王文金卢梦霞
申请(专利权)人:浙江凯成纺织机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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