【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种中顶自卸车复合举升机构构件，尤其是一种中顶自卸车复合举升机构三角臂。
技术介绍
复合举升机构是中顶自卸车上的一个重要机构，该机构主要由三角臂、连接拉杆、液压油缸等零部件组成，三角臂一端与汽车货箱连接，另一端与连接拉杆及液压油缸连接，液压油缸安装在汽车车架上，三角臂在液压油缸的作用下将货箱举起，实现自动卸货作用。目前，三角臂采用的是铸钢件，铸造时容易产生气孔等铸造缺陷，刚性及强度较差，常导致液压油缸损坏，影响液压原件使用寿命和整车安全。因此研发一种强度高，能延长执行元件使用寿命、保障整车安全的中顶自卸车复合举升机构三角臂是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种强度高，能延长执行元件使用寿命、保障整车安全的中顶自卸车复合举升机构三角臂。本技术的目的通过下述技术方案来实现；本技术包括主板和轴孔，其特征在于主板选用Q345A优质合金结构钢板，在轴孔部位分别焊接大孔衬板、中孔衬板、小孔衬板，在加强衬板部位开设有轴孔，轴孔与设有加强轴套的轴套接。本技术选用强度高的Q345A优质合金结构钢板，大大提高了三角臂的强度，并通过焊接衬板，进一步提高局部强度用以延长其使用寿命，由于是板体与板体间焊接，焊接强度较高，不会出现松动情况，同时在焊接板部位开轴孔难度较低，工作效率高。从上述情况可知本技术的目的是可以实现的。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式实施例1，如图1所示，本技术包括主板I和轴孔，其特征在于主板选用Q345A优质合金结构钢板，在轴孔部位分别焊接有大孔衬板2、中孔衬板4、小孔衬板3，在加强衬板部位开设有轴孔，轴孔与设...
【技术保护点】
一种中顶自卸车复合举升机构三角臂，包括主板（1）和轴孔，其特征在于：主板选用Q345A优质合金结构钢板，在轴孔部位分别焊接有加强大孔衬板（2）、中孔衬板（4）、小孔衬板（3），在加强衬板部位开设有轴孔，轴孔与设有加强轴套的轴套接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹守国，张凡勇，饶毅，张敏，唐海宏，
申请(专利权)人：四川重汽王牌兴城液压件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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