涡轮机的燃烧器制造技术

本发明专利技术提供了一种涡轮机的燃烧器，其包括组件、歧管和管状体，其中，组件限定内部且配置成引导空气围绕内部在第一方向上沿环形空间流动以及朝内部在第二方向上流动，第一方向和第二方向基本相反，歧管配置成供应有燃料，管状体限定通路，空气可沿该通路在第三方向上从环形空间传送到内部，第三方向横向于第一方向和第二方向。管状体包括可延伸穿过歧管的侧壁。侧壁在歧管内限定喷射孔，传送的空气可通过该喷射孔与燃料混合。

【技术实现步骤摘要】

本文所公开的主题涉及涡轮机的燃烧器，并且更具体而言，涉及包括管状体的涡轮机的燃烧器，该管状体限定径向通路。
技术介绍
涡轮机通常包括压缩机、燃烧器和涡轮。压缩机配置成压缩入口空气且产生压缩空气作为输出。燃烧器能接收压缩空气并使压缩空气与燃料一起燃烧以产生高温流体的流。涡轮能接收高温流体用于功率产生和/或电力产生。在燃烧器的头端，压缩空气通常经由围绕中心喷嘴轴向地叠置成束的微混合器管传送到燃烧器的内部中。目前设计中的一个问题是空气到微混合器管的分布不均。在进入微混合器管之前进入空气通常被引导成进行180°转弯，从而导致径向非均匀性和分布不均。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种涡轮机的燃烧器，其包括组件、歧管和管状体，其中，组件限定内部且配置成引导空气围绕内部在第一方向上沿环形空间流动以及朝内部在第二方向上流动，第一方向和第二方向基本相反，歧管配置成供应有燃料，管状体限定通路，空气可沿该通路在第三方向上从环形空间传送到内部，第三方向横向于第一方向和第二方向。管状体包括可延伸穿过歧管的侧壁。侧壁在歧管内限定喷射孔，传送的空气可通过该喷射孔与燃料混合。根据本专利技术的另一方面，提供了一种涡轮机的燃烧器，其包括限定内部的中心体、第一容器、第二容器和管状体，其中，第一容器设置在中心体周围且包括配置成供应有第一流体的歧管，第二容器设置在第一容器周围以为第二流体的流限定环形空间，管状体限定径向通路，第二流体可沿该径向通路从环形空间传送到中心体的内部。管状体包括可延伸穿过歧管的侧壁。侧壁在歧管内限定喷射孔，第一流体可通过该喷射孔与传送的第二流体混合。根据本专利技术的又一方面，提供了一种涡轮机的燃烧器，其包括端盖、中心体、第一容器、第二容器和管状体，其中，中心体靠近端盖设置且限定内部，第一容器设置在中心体周围且包括配置成供应有第一流体的歧管，第二容器联接至端盖且设置在第一容器周围，以依次朝端盖和中心体为第二流体的流限定环形空间，管状体限定径向通路，第二流体可沿该径向通路从环形空间传送到中心体的内部。管状体包括可延伸穿过歧管的侧壁。侧壁在歧管内限定喷射孔，第一流体可通过该喷射孔与传送的第二流体混合。从结合附图的下述描述，这些及其它的优点和特征将变得更加显而易见。附图说明被视作本专利技术的主题在本说明书的结论处的权利要求中特别指出并清楚地要求保护。从结合附图的以下详细描述，本专利技术的前述及其它的特征和优点是显而易见的，在附图中: 图1是涡轮机的燃烧器的侧视示意 图2是图1的燃烧器的一部分的放大的侧视示意图；并且 图3是图1的燃烧器的一部分的放大的轴向示意图。该详细描述参照附图以示例的方式解释了本专利技术的实施例，以及其优点和特征。附图标记: 10涡轮机 11燃烧器 20头端组件 21端盖 22 中心体 220内部 221后部 2211热障涂层 2212 瑞流器(tabulator) 2213泻流冷却孔 222前部 223中央通路 23第一容器 24第二容器 30环形空间 40歧管 41额外的环形壁 42,43前侧壁和后侧壁 400环形内部 410 分区 60管状体 601径向通路 61侧壁 610喷射孔 620多个轴向级 630多个周向级 70环形区域 71，72相应的面向外部的表面 80供应回路 90旋流器。具体实施例方式可提供一种涡轮机10，例如，作为燃气涡轮发动机。涡轮机10通常包括压缩机、燃烧器11和涡轮。压缩机配置成压缩入口空气且产生压缩空气作为输出。燃烧器11能接收压缩空气且形成为限定第一内部和第二内部。压缩空气在第一内部中与燃料混合以形成混合物，并且该混合物在第二内部中燃烧以产生高温流体的流。涡轮能接收高温流体用于功率产生和/或电力产生。参考图1和图2，涡轮机10的燃烧器11的头端包括头端组件20、歧管40和管状体60。头端组件20包括:端盖21，其大体为平坦的；中心体22，其靠近端盖21设置且其形成为限定内部220 ;第一容器23 ;以及第二容器24。第一容器23围绕中心体22设置且包括歧管40,歧管40配置成供应有第一流体,例如燃料。第二容器24联接至端盖21且从端盖21向后延伸，并且围绕第一容器23设置。第二容器24因而依次朝端盖21和中心体22为第二流体的流限定环形空间30，该流体例如为来自压缩机的空气或压缩空气。为了清楚和简洁起见，第一流体现在将被称作燃料，且第二流体现在将被称作压缩空气，但应当理解，该构思仅仅是示例性的。因此，头端组件20形成为限定内部220且配置成引导压缩空气在围绕内部220径向限定的区域在第一方向Dl上沿环形空间30流动，直到压缩空气的流冲击在端盖21上。在这点，头端组件20配置成引导压缩空气沿端盖21的平面朝中心体22沿径向向内流动，由此压缩空气被再次引导。此后，压缩空气流动通过中心体22且朝内部220沿第二方向D2远离端盖21。根据实施例，第一方向Dl和第二方向D2基本上彼此相反。因此，头端组件20为压缩空气提供反向流场。中心体22包括后部221和前部222,管状体60可延伸穿过后部221。后部221设置在头端组件20内并将内部220限定为具有一形状，通过该形状，可控制发生在其中的燃烧且可将由燃烧产生的高温流体导向涡轮。根据实施例，后部221可具有截头圆锥形形状，其将内部220限定为具有相应的截头圆锥形形状。前部222设置在后部221的前端且限定中央通路223供压缩空气从端盖21流到内部220。根据其中后部221为截头圆锥形的实施例，前部222可设置在后部221的窄端。根据进一步的实施例，前部222可为管状形状,使得中央通路223具有相应的管状形状。如图1中所示，第一容器23和/或歧管40的面向内部的表面与中心体22的后部221和前部222的相应的面向外部的表面71和72形成环形区域70。端盖21还可配置成将压缩流体空气从环形空间30朝着相应的面向外部的表面71和72引导。因此，压缩空气可用作用于中心体22的后部221和前部222的冲击冷却剂。根据进一步的实施例，后部221还可包括热障涂层(TBC) 2211、湍流器2212和/或额外的冷却特征。此外，后部221可形成为限定泻流冷却孔2213，压缩空气可穿过该泻流冷却孔2213。第二容器24可为燃烧器11的流动套筒并且可被提供为周向的环形壁。第一容器23可为燃烧器11的衬套并且可被提供为设置在第二容器24内的环形壁。歧管40可设置在第一容器23的前端并且可被提供为额外的环形壁41，其设置在第一容器23内，并且前侧壁42和后侧壁43将额外的环形壁41连接至第一容器23。因此，歧管40可形成为限定环形内部400。此外，涡轮机10可包括供应回路80。供应回路80被流体联接至歧管40，并且配置成将燃料供应至歧管40的环形内部400。歧管40还可包括分区410。分区410允许燃料的轴向分级，每个级通过分区410与相邻级隔离，并且被供应回路80的对应分支进给。可引入这种燃料分级以帮助至少涡轮机10的降速操作，以便提供热释放的轴向分布并处理动态缓和。旋流器90可设置在前部222内。因此，旋流器90可配置成提供涡旋效果给沿中央通路223流动的压缩空气。此外，前部222本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡轮机的燃烧器，包括：组件，所述组件限定内部且配置成引导空气围绕所述内部在第一方向上沿环形空间流动以及朝所述内部在第二方向上流动，所述第一方向和第二方向基本相反；歧管，所述歧管配置成供应有燃料；以及管状体，所述管状体限定通路，所述空气可沿所述通路在第三方向上从所述环形空间传送到所述内部，所述第三方向横向于所述第一方向和第二方向，所述管状体包括可延伸穿过所述歧管的侧壁，所述侧壁在所述歧管内限定喷射孔，传送的空气可通过所述喷射孔与所述燃料混合。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：V纳卡尼，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：